случилось так,что в колодце второй свечи оказалось полно масла,в следствии чего пришлось снять крышку клапанов,но так,как я не знал,что там внутри ,то пришлось её немного русифицировать.Для этого аккуратно отломал маслоотражатель,потом выломал родные сальники,они приклеены.

это крышка до разборки. А это после


это сам отражатель.

,салники с жигулевских полуосей


а это на ОПЕРАЦИИ у токаря!

приклеил маслоотражатель таким клеем

и закрутил на  саморезы смазанным тем же клеем,и  в итоге получилось так!

Желаю всем удачи в ремонте данной поломки!

- Здравствуйте. Могу ли я устроиться к вам на работу?
- На какую должность?
- Менеджера!
- Хорошо. Знакомьтесь, это Иван - старший менеджер. Сколько вам лет?
- 36.
- Оп! Теперь вы старший менеджер!

Всем доброго времени суток. Подскажите в чем может быть причина: выехал с гаража всё было нормально. После того как пару раз заглушил и завёл двигатель SR 20DE на третий раз отказалась даже крутить двигатель. После полуторочасовых попыток завести движок меня утащили в гараж. Закатили машину в гараж, закрыл ворота и решил попробывать ещё разок. Двигатель завелся с пол оборота. Сижу чешу репу, чё делать пока незнаю. После этого уже неделю заводится.