В общем такая проблема с двигателем последнее время очень жор масла стал,были сильные морозы с ветром сильным,стояла на авто подогреве каждые 2 часа, и вдруг при очередном запуске заработал сигнализация , заорала так, я не понял ,еще пару раз попробовал ,потом вышел на улицу, ключом поворачиваю, и там рывок и все тухнет ,вся приборка,потом прокрутил даже схватила и все ,опять рывок и тишина, вот гадаю либо стартер опять щетки сожрал, либо двигатель клинит без масла ,масла по уровню на кончике щупа, крышка вся белая,перед этим как бы клины бывали иногда помаленьку раз обороты падают  потом нормально,долго уже с года 2 наверное и какой то шум,левый я даже выкладывал здесь на сайте звук работы ДВС,еще сильно кушала масло перед этим и очень пахуче дымила как паленой резиной пахло или тряпками непонятно,а еще сосульки на выхлопной и под ним желтые,сажа на снегу метрах в в двух от выхлопной , еще варианты помпа клинит, хотя ремень бы засвистел, печка плохо греет с самой покупки ,стоит дополнительная помпа, компрессор кондея может заклинил, шкив генератора, подскажите люди добрые, на улице морозы лютые февральские под -30, на работу езжу на таксях в другой город,уже поглядываю на контракт косо, и на другие авто, что самое страшное, в морозы достало честно что плохо очень заводится чисто на стартере заводится,мучаюсь с самой покупки, компрессию не мерил хотя есть прибор,вот и сижу гадаю сервис нормальный в другом городе Челябинск сами из Копейска,может кто что подскажет по симптомам,может и не стоит капиталить, или как говорят паталогоанатомы вкрытие покажет?

Заменил цепи, натяжители, успокоители. Шестерни не менял. К сожалению ничего не изменилось. Треск первую секунду, две периодически есть, при медленном заводе нету. Ошибка при двух новых датчиках остается, ставлю один датчик старый, ошибка 1110 не появляется. Думаю теперь на что думать.. Треск у меня появился после того как муфту снимал, разбирал, думал что натяжитель крякнул. Но сейчас то натяжитель новый поставили. Пока думаю про электромагнитный клапан... И думаю, муфта ввт может стать трещать? Треск то есть, то его нету. На холодную, стартер дольше прокручивает треска нет. Когда чуть под остыла, и стартер крутит шустрее то трещит. На горячаю не трещит.

Коллеги, здравствуйте. Болезнь практически та же, что и у автора данной темы.
Внезапно прямо во время движения пропала тяга, куда по инерции докатился, там и встал. Двигатель работает без проблем, заводится, на гашетку реагирует. Но не едет ни в одном режиме, ни вперед, ни назад. Причем комп считает, что едет, и спидометр показывает скорость, иногда (не всегда) при переводе рычага в драйв или на заднюю передачу слышится глухой треск. После нажатия на газ, как уже сказал, спидометр показывает скорость, потом нажимаю тормоз - скорость падает, но не до нуля, минимум 5 км/ч показывает. При переводе в парковку - снова треск пару секунд.
Самодиагностика вариатора ошибок не показала. Возможно, из-за того, что этап прогрева в движении не состоялся по понятным причинам.
Поможете советом или делом? Географически в Северске, Томская область

 



แทงบอล
ดูบอลสดฟรี

 Люди говорят, что на QG-18 подходят сальники коленвала 2108 (вроде 28х42). Но это не точно.А проверить-то недолго.