Автор Тема: Заднее колесо завалено внутрь (Домик) (Прочитано 435047 раз)

Den_A · « **Ответ #1125 :** Ноя 08, 2015, 09:02:40 am »

Цитата: янтарь от Ноя 08, 2015, 08:04:20 am

Хочу поблагодарить людей, которые скидывают много полезной информации в этот форум. Всем спасибо.

А может дело в новых рычагах (относительно новых)?

3 мастера мне сказали одно и тоже...вам бы машину чуток приподнять и регулировки хватит.

Скоро буду менять эти резанные рычаги и пружины. Отпишусь по результату.

Сергей123 · « **Ответ #1126 :** Янв 23, 2016, 11:25:06 am »

Всем привет! Потратил пол дня времени, прочитал ветку сначала(пропустил 5-7 страниц), решение принял. Кто подсказать может; на ЮГе кто нить переделывает качественно тяги. Живу в Краснодаре.

andrei59ru · « **Ответ #1127 :** Янв 23, 2016, 12:22:32 pm »

Не слышал.
Напиши мыло,вышлю мануал.

Den_A · « **Ответ #1128 :** Янв 23, 2016, 01:19:17 pm »

Цитата: Сергей123 от Янв 23, 2016, 11:25:06 am

Всем привет! Потратил пол дня времени, прочитал ветку сначала(пропустил 5-7 страниц), решение принял. Кто подсказать может; на ЮГе кто нить переделывает качественно тяги. Живу в Краснодаре.

Если есть регулировочные болты развала, то эти тяги не помогут. Ну подтянешь ты колесо ровно, а регулировки схождения не хватит.

Сергей123 · « **Ответ #1129 :** Янв 23, 2016, 04:16:51 pm »

Цитата: andrei59ru от Янв 23, 2016, 12:22:32 pm

Не слышал.
Напиши мыло,вышлю мануал.

matus.s@mail.ru

Сергей123 · « **Ответ #1130 :** Янв 23, 2016, 04:19:16 pm »

Цитата: Den_A от Янв 23, 2016, 01:19:17 pm

Цитата: Сергей123 от Янв 23, 2016, 11:25:06 am
Всем привет! Потратил пол дня времени, прочитал ветку сначала(пропустил 5-7 страниц), решение принял. Кто подсказать может; на ЮГе кто нить переделывает качественно тяги. Живу в Краснодаре.

Если есть регулировочные болты развала, то эти тяги не помогут. Ну подтянешь ты колесо ровно, а регулировки схождения не хватит.

Я это понял. Просто домик уж очень явный, даже на СР ехать страшно). Люба 2002г. болтов негулировочных нет. Хочу подтянуть немного, по возможности не нарушая схождения.

Den_A · « **Ответ #1131 :** Янв 24, 2016, 08:50:50 am »

У меня 3 градусный завал. Я так понимаю, что дело в сайленблоке, который стоит на большой рычаге (где схождение регулируется). Именно после его замены вылез "домик". Учитывая тот момент, что СБ, которые возле колеса на ступицы были разодраны в клочья. Никакого "домика" не вылазило. После замены уже регулировки нет. Так называемые, талрепы....проблему в моем случаи не решили. Только проблем насоздовали, когда левый вырвало на ходу (выкрутили сильно и получилось, что на неровности его вырвало ...резьбу в 3 см просто срезало). Ыот и думайте тепеь....стоит ли эти кулибинские доработки делать? тем более, что авто семейный. Когда сзади 3 человек и скорость км 90...что будет при вырывании его? Конечно же. здесь найдутся защитники этого метода с формулировкой: "Что ПРОСТО стоит все правильно установить"...Только вот как определить...праильно тебе сделал мастер или нет? Ему-то все равно....твои желания...твои проблемы.

Сергей123 · « **Ответ #1132 :** Янв 24, 2016, 10:03:55 am »

Цитата: Den_A от Янв 24, 2016, 08:50:50 am

У меня 3 градусный завал. Я так понимаю, что дело в сайленблоке, который стоит на большой рычаге (где схождение регулируется). Именно после его замены вылез "домик". Учитывая тот момент, что СБ ? которые возле колеса на ступицы были разодраны в клочья. Никакого "домика" не вылазило. После замены уже регулировки нет. Так называемые, талрепы....проблему в моем случаи не решили. Только проблем насоздовали, когда левый вырвало на ходу (выкрутили сильно и получилось, что на неровности его вырвало ...резьбу в 3 см просто срезало). Ыот и думайте тепеь....стоит ли эти кулибинские доработки делать? тем более, что авто семейный. Когда сзади 3 человек и скорость км 90...что будет при вырывании его? Конечно же. здесь найдутся защитники этого метода с формулировкой: "Что ПРОСТО стоит все правильно установить"...Только вот как определить...праильно тебе сделал мастер или нет? Ему-то все равно....твои желания...твои проблемы.

Зимняя резина, подаренная мне прошлым хозяином, сожрана в хлам!, два колеса со внутренней стороны до корта! Он просто не сказал, что они с нее(о проблемме я не знал). Сам на ней еще не успел толком поездить, и определить скорость износа, но выглядит этот домик печально, просто летом в отпуске больше 10 000 км наезжаю. Я в панике!))) Люди!!

Den_A · « **Ответ #1133 :** Янв 24, 2016, 10:08:31 am »

Цитата: Сергей123 от Янв 24, 2016, 10:03:55 am

Цитата: Den_A от Янв 24, 2016, 08:50:50 am
У меня 3 градусный завал. Я так понимаю, что дело в сайленблоке, который стоит на большой рычаге (где схождение регулируется). Именно после его замены вылез "домик". Учитывая тот момент, что СБ ? которые возле колеса на ступицы были разодраны в клочья. Никакого "домика" не вылазило. После замены уже регулировки нет. Так называемые, талрепы....проблему в моем случаи не решили. Только проблем насоздовали, когда левый вырвало на ходу (выкрутили сильно и получилось, что на неровности его вырвало ...резьбу в 3 см просто срезало). Ыот и думайте тепеь....стоит ли эти кулибинские доработки делать? тем более, что авто семейный. Когда сзади 3 человек и скорость км 90...что будет при вырывании его? Конечно же. здесь найдутся защитники этого метода с формулировкой: "Что ПРОСТО стоит все правильно установить"...Только вот как определить...праильно тебе сделал мастер или нет? Ему-то все равно....твои желания...твои проблемы.
Зимняя резина, подаренная мне прошлым хозяином, сожрана в хлам!, два колеса со внутренней стороны до корта! Он просто не сказал, что они с нее(о проблемме я не знал). Сам на ней еще не успел толком поездить, и определить скорость износа, но выглядит этот домик печально, просто летом в отпуске больше 10 000 км наезжаю. Я в панике!))) Люди!!

Насколько я понял, то на "жор" резины влияет схождение. Или я ошибаюсь? У меня за лето (12 тыс км пробег) с завалом в 2,5 градуса и отрицательным схождение (1,5 градуса) съело , но совсем чуток. Еле заметно. Все развальщики говорят, что лучше схождение в 0, чем развал. Сейчас у меня развал -3 градуса. Схождение 0. Это после замены пружин.

У меня случай, когда колеса ставят ровно, схождение в минусе. Поэтом при 0 схождении развал "домиком". Есть одно решение проблемы....ПРОДАТЬ! Наверное, самое действенное

Den_A · « **Ответ #1134 :** Фев 14, 2016, 01:14:42 pm »

Подскажите как найти резинки, которые находятся на задней подвески ? Отбойники задних верхних рычагов. Какой у них номер? И как их менять?

Борисыч · « **Ответ #1135 :** Фев 16, 2016, 12:52:16 pm »

Ставь волговские и не парься. Почитай тему, их много кто ставил.

Volkan · « **Ответ #1136 :** Фев 16, 2016, 02:16:45 pm »

http://nissan-liberty.ru/samodelkin/otboiniki-zadnie/100/

Den_A · « **Ответ #1137 :** Фев 25, 2016, 06:27:53 am »

Поставил проставки между кузовом и стойкой. Машина стала заметней выше. Колеса чуток выравнялись. развал-схождения еще не делал. Есть смысл его делать вообще? Визуально особо ничего не изменилось

andrei59ru · « **Ответ #1138 :** Фев 25, 2016, 06:44:02 am »

Летом по резине увидишь.

Den_A · « **Ответ #1139 :** Фев 25, 2016, 07:02:40 am »

Цитата: andrei59ru от Фев 25, 2016, 06:44:02 am

Летом по резине увидишь.

Чет не хочется лета ждать)) Сижу в раздумьях...есть смысл тратить еще деньги или уже забить нафиг и ездить так? Пишут, что кому-то помогло это мероприятие (установка прокладок). В моем случаи колеса стали ровнее...вот здесь и вопрос. ехать или нет?

Den_A · « **Ответ #1140 :** Фев 25, 2016, 10:47:28 am »

Не удержался....съездил. понял, что это мозготрахалка какая-та. Бросаю это "лечение" задней подвески. Последнее, что можно сделать - это поменять продольные рычаги. Читал здесь - помогает. Хотя...кому-то и проставки помогают. Нашел по 2 тыс, но задумался...а надо ли мне это все?

После установки проставок ситуация исправилась, но не значительно. По 1,5 градуса. Было 4 и 5. Стало 2,5 и 3. Смотрится гораздо лучше, но схождение отрицательное...печалька.

Борисыч · « **Ответ #1141 :** Фев 25, 2016, 04:05:33 pm »

У тебя чьи сайлентблоки стоят? Если фебест или что то подобное гуано, то можешь бороться до самой пенсии. У меня на родных сайлентах домика не было, вылез после установки заменителей. Установка талрепа помогла, все в зеленой зоне, но (у меня по крайней мере) лучше и дольше ходят, а так же ближе к родной геометрии полиуретановые сайлентблоки. Но у них есть отрицательный момент с моей точки зрения. Машина становится жестче, шумнее, каждую трещину в асфальте слышно и чуствуешь попой. Один плюс - управляемость лучше, особенно в поворотах.

Den_A · « **Ответ #1142 :** Фев 25, 2016, 06:01:14 pm »

Борисыч, что-то я не туда отправил.

В общем...не помогли мне талрепы, т.к. мне не хватает регулировки схождения. И талрепы бесполезны. При осмотре сайленблока на схождении видно, что его вытянуло сильно.

До замены этих самых сайленов все было ок. Установлены. наверное, фебест.

Менял все , что можно верхний рычаг под отбойник (на том колесе на 1 градус ситуация лучше), пружины, установка проставок ....ничего не спасло. Кроме проставок. они улучшили ситуацию. Хоть глазу стало приятно. А так , чтобы вывести в ноль схождение, то завал надо делать на 5-6 градусов...гонка.

В общем, надоело мне это мероприятие

Volkan · « **Ответ #1143 :** Фев 25, 2016, 06:04:49 pm »

да, сайленты сейчас не лучшего качества. Наверное самое лучшее это заказать рычаги с оригинальными сайлентами

Den_A · « **Ответ #1144 :** Фев 25, 2016, 06:12:57 pm »

Цитата: Volkan от Фев 25, 2016, 06:04:49 pm

да, сайленты сейчас не лучшего качества. Наверное самое лучшее это заказать рычаги с оригинальными сайлентами

Новые в пределах 40-50 тыс обойдутся...узнавал по лету. На меня смотрели как на дурака...говорили: Оплачивайте. Мы привезем...

Борисыч · « **Ответ #1145 :** Фев 25, 2016, 06:17:03 pm »

Цитата: Den_A от Фев 25, 2016, 06:01:14 pm

Борисыч, что-то я не туда отправил.

То то думаю, что по такому вопросу в личку.

Продублирую здесь ответ, мож кому пригодится:

Ну я своим опытом поделился. Попробуй полиуретан. Я новосибирский ставил. В теме есть адреса и ссылки на сайт. У нас есть и их дилеры. Возможно и у вас есть. Что мне не понравилось, написал, но полиуретан, особенно большой плавающий сайлент ходит долго. Их два вида делают, старого типа, узкий, по виду похожий на родной и более новый вид, на всю ширину внутренней втулки. Лучше его брать.
При моих больших пробегах и жесткой эксплуатации это пока лучший вариант. Как то так.

Volkan · « **Ответ #1146 :** Фев 25, 2016, 06:36:07 pm »

Зачем новые? Можно и Б/у! http://carbonus.ru/detail/yok-5268430/

Борисыч · « **Ответ #1147 :** Фев 25, 2016, 07:18:13 pm »

Кстати, получается дешевле, чем покупать китайское гуано и потом их менять. Проверено многими форумчанами.

Den_A · « **Ответ #1148 :** Фев 26, 2016, 07:50:03 pm »

Думал об этих рычагах. Летом на разборке нашел где-то за 3,5 ...или 2,5. В общем, отбросил тогда эту идею. Вчера нашел на одной разборке по 1 тыс. но сомнения. что они с распила.

Сашок [24rus] · « **Ответ #1149 :** Фев 27, 2016, 12:32:19 am »

Я вообще со сгоревшей снял только из за подшипника. Сайленты перепрессовал и все. Уже 5 лет езжу. Этим летом буду менять большие сайленты. А домик ну и фиг на него. Я специально завалил. На поворотах особенно зимой лучше держится. Резину не кушает.

Новости:

Автор Тема: Заднее колесо завалено внутрь (Домик) (Прочитано 435047 раз)