В общем года идут. Доча выросла, уже 20 лет. Бросила очку в институте, перешла на заочку - хочет зарабатывать деньги и не выпрашивать у родителей и своего бойфренда. Проблема встала после того, как ее офис в целях экономии перенесли из центра города за город. Добираться туда нужно на 3-х автобусах часа полтора. Подруга возила ее весь прошлый год, но в этом году перешла на работу в краевое правительство. Бюджет покупки - до 200 000р. Я сжалился над ребенком, выделил ей 50р. Больше давать не буду из принципа. Считаю, что "дареные" машины портят людей, а женщин -в квадрате). Естественно мои требования - городской микролитражный авто, желательно с клиренсом повыше и как можно проще и безопаснее.
Ездили на толкучку, ей понравилось: Платц,Ками/Териос/ММС Мини, ММС Миника/ДайхацуМира,  и самое смешное Субик R2. С наскоку чуть на забрали вот эту капсулу: http://khabarovsk.drom.ru/mitsubishi/minica/4480765.html за 180р. Отговорил, показав что эту машину продали в Уссурийске за 145р.
В общем кто что знает про данные модели (или что-то подобное)плохого или хорошего... поможите мне и моей дочуре..
ЗЫ. ФИТ и ВИЦ с Фаней не предлагать - дочь их на дух не переносит...Все мои попытки затащить ее в ихний салон не увенчались успехом..
ЗЫЗЫ. Мицы сам не особо люблю, но учитывая лучшую пассивку кузовов данного производителя даже думаю, что приоритет будет за ними..

glukhovdo, см. первое ЗЫ..

Териос,самое оно и проходимость и от дороги высоко,по бордюрам ездить,и расход в приделах.

А что думаешь по части Chevrolet Cruze? Компактый, высокий, сзади даже мост В Хабаре распространненое авто, с запчастями и сервисом проблем быть не должно.

Знакомый взял жене Suzuki Jimny леворульного, до него ездила на таком же только праворульном. Нравится говорит очень, особенно зимой. Ниссан марч вэдовый симпотичный и интерьер и экстерьер.

Почему,обязательно букашка.Короткая база на льду неустойчива,да и мелкие движки не дают экономии,а ресурс меньше.Я думаю 1.5-1.8,то что нужно.Вот сузуки,например,http://ussuriisk.drom.ru/suzuki/aerio_wagon/4580468.html, а в кузове седан подешевше будет.

А почему хонды, капа нет в списке? Вид у нее конечно на любителя, но почти нет свесов, просторный салон, простая, надежная ходовка. То же можно сказать и про автомат с двигателем.

В общем замаялся я совсем.. Силов более нету))) В общем остановились на двух вариантах: Собственно Тоёта-Пассо (Дайха Бун) или Териос КИД. Порта идет по дочериным финансам 2004-2005, Терик (0.7л..пипец..) 2000-2001гв. Прям скажу оба эти варианта мне не ахти.. Терик импонирует, что можно в непролазь ездить, но жрет эта букашка похлеще Либерти. А вот кто что знает по двигам этих букашек? Оба 3-х цилиндровики (Пассо 1.3 не попадается за наши денешки) Напрягает турба низкого давления на Терике..

Данные СР по Toyota Passo:


Значения в сотых долях градуса!

А это другие:



Комментарии:
Начнём, как обычно, сверху вниз
Передняя ось:
Схождение- выходит за пределы (будет есть внутреннюю часть покрышки).
Смещение оси - не критичное.
Развал- в пределах нормы, разница лево-право в норме.
Кастер (продольный наклон) - в норме (почти, но не принципиально).
Поперечный наклон - не в норме, причём смущает разница лево-право, хотя... у многих авто такое есть.
Включённый угол - также смущает разница, но опять же....см. выше.
Схождение при повороте (Имеется ввиду наверное "Разница углов поворота", стенд похоже что-то типа АМД или Техновектор Россия), угол для диагностики подвески, заводских нормативов нет, чисто для слесаря. По данному параметру- ну скажем так, не идеально, причём даже очень.

Задняя ось:
Схождение - не идеальное, слегка выходит за пределы, но не смертельно.
Смещение оси - не идеальное, но нормальное.
Развал - почти идеальный.
Угол движения (Угол тяги, Угол осевой нагрузки) - в пределах нормы (обычно не более 15).


Заключение:
данное авто имеет незначительные отклонения от заводских значений, которые, вероятнее всего, являются следствием пробега авто, его "возрастом" и естественного износа деталей.
Регулировка углов не производилась.
Рекомендуется: наиболее критично - отрегулировать переднее схождение.

Внимание: выводы опираются на данные, представленные на нижнем фото! Данные могут разниться, в зависимости от стенда и методики измерения.

В общем как всегда, в последний день все мои машинки забрали перед носом. Седня еду во Владик. Будем посмотреть..

Ребят, подниму темму что б неплодить новую.
Вобщем нужен небольшой джипчик для дамы до 300тыр. Рассматриваемые варианты: тайота ками, сузуки джимми, дайхацу тариос, паджеро мини(IO, Pinin). Что из этого можно посмотреть а на что сразу глаза закрыть. Может кто подскажет еще какие мафынки расмотреть.

Мини уж ооочень малепуська,  сзади реально только детям до 12, ками-териос лучше брать 1.3л.  Если планируете кататься за городом. В городе все вышеозвученное пойдет. Движки 0,7 л. с пробегом начинает жрать и тупить. IOшка за такие денешки будет конченная(Джидай). Вот только сразу приготовьтесь к бешенному расходу.  Такие джипики кушают дай боже))) Посмотри судзуки кей, тоже из этого ряда, но с расходом поменее.. (Если нужен бордюрный клиренс) Ну и Хонда HRV.. если конечно сможете найти ее живую..

Проще будет, если напишите зачем машинка, почему джипик, и как собирается эксплуатироваться. В целом из приведенного списка Мицуба единственный джипик по проходимости. Там вроде даже блокировки дифов есть. Правда, больших грязах, когда колеса тонут у него мощи не хватает их провернуть)))
ЗЫ.. Вообще женщины в качестве первой машинки ужасно хотят джипик по причине бордюрного страха и получения дополнительной уверенности на гололеде. Моя доча тоже его хотела, но в следствии моей пропагандисткой работы остановилась на более практичном экземпляре, о чем зимой уже не жалеет.  
http://www.dvline.ru/dvline_new/index.php?action=viewcar&id1=24094541&id2=8&id3=207
ЗЫ.. клиренс между прочем 160 даже на 155/80 резине. )))

Честно сказать не ездил.. И даже для дочери не рассматривал в связи с ихней иреальной ценой. А так вроде хвалят их, в Японии говорят целый культ ихний))) Но ценник... Да и их вроде в 2003-4гг.в. перестали штамповать, т.е. уже пошлина нереальная.
http://habarovsk.drom.ru/suzuki/jimny/5791343.html
Хотя смотрю новые леворульные с 1.3 движком.. у вас продают, но по цене нашего Хариера..