ну вот и я присоединяюсь.

первый раз... с ключа заводить, а панель не горит и стартер молчит, причом при этом радио играет, мультик здоровается, климат пашет, а стекла НЕ опускаются. Ладно, поставил/снял сигой.....вставил ключ - все работает...

второй раз.....с ключа заводить, а панель не горит и стартер молчит, причом при этом радио играет, мультик здоровается, климат пашет, а стекла НЕ опускаются. Ладно, поставил/снял сигой.....вставил ключ - НЕ РАБОТАЕТ... поставил на охрану, попробовал запустить с сиги....завелась...открыл, ключь в замок, поехал....остановился, заглушил, завел с ключа. РАБОТАЕТ.

третий....сегодня...с ключа заводить, а панель не горит и стартер молчит, причом при этом радио играет, мультик здоровается, климат пашет, а стекла НЕ опускаются. Ладно, поставил/снял сигой.....вставил ключ - НЕ РАБОТАЕТ... поставил на охрану, попробовал запустить с сиги....НОЛЬ...причем слышно как три раза сига пробовала запустится, чота щолкало......закрыл на охрану, открыл...вставляю ключ, зажигание.... РАБОТАЕТ...

и вот вопрос...чо за хрень?

 
у меня такая болячка вылечилась заменой пяти контактного реле которое врезается в штатную проводку при установке сигнализации. стояло с надписью "томогавк" теперь стоит купленное в магазине ВАЗ за 60 руб. три дня катаюсь проблем нет.

По лету порвал ремень вариатора, притащил машину на удавке в гараж (метров 500) с заведённым двигателем на N и бросил её в гараже. Гараж сухой и с отоплением +15.
Дождался контрактный варик и перед установкой решил завести машинку. Включаю зажигание, машинка молчит, радио работает, печка работает, фары светят, центральный замок работает. Вообще не горит панель приборов, не работают стеклоподъёмники, и не заводится. Проверил все предохранители, батарейку в сигналке, поменял акум..., может где контакт какой окислился...? По замку полазить..? Я так понимаю, что цепи идущие на вариатор тут не причём скорее всего...

Я не обязан любить эту машину..., тем-более причин для этого много...
На ней обычно ездит жена, это её выбор, у меня субару и черокки...)))

Купил Либерти 1999 г. Очень плохо видно спидометр. Яркость высвечивания информации маленькая. Лампочки целые. Яркость приборки не переключается! Грешу на кнопку переключения яркости. Встречался ли кто с такой проблемой?

Менять яркость спидометра пробовал при выключенных габаритах. На втором автомобиле Виста ардэо, яркость меняется не зависимо от включенных габаритов.
Автомобиль уже стоит на стоянке. Завтра попробую поменять яркость спидометра при включенных габаритах.
Спасибо за ответ!!!
ありがとう!

Регулировка яркости дисплея имеет только две позиции

Про SR точно не знаю, но на QR яркость меняется в гораздо больших пределах, можно практически погасить панель (удобно, когда едешь долго ночью по трассе). Для того, чтобы сделать более тусклой подсветку, и наоборот, надо зажать кнопку и долго держать, через пару секунд подсветка начнет ступенчато меняться (вроде 5 ступеней есть, не помню точно).

яркость регулируется левой пипкой на панели

Вот здесь!

 привет всем.ребята подскажите что хрень приключиласб.повернул ключ на старт какой то щелчок и все панель не работает,стеклоподъемники,поворотники,обогрев заднего стекла и стартер молчат.проверил все предохранители  ничего не нашол.

Друзья, у меня проблемы с приборной доской. Всё работает кроме шкалы температуры охл. жид. , тахометр потух, уровень топлива потух и горит красный индикатор пустого бака, подсветка сама по себе мигает яркостью, километраж по нулям и не работает ни одна кнопка на самой приборке. двиг QR20 Помогите может кто встречался с этим