Автор Тема: Как избавиться от катализатора? (Прочитано 73942 раз)

acg · « **Ответ #25 :** Апр 28, 2008, 04:59:26 pm »

а вот еще вопросик

у меня liberty 2002г разломился 1 катализатор, 2 продул так как был загрязнен остатками первого. Ивот сам вопрос двигатель стал как то не так шуметь после 3000 оборотов. Вчем причина таково шума?
подскажите пжлст

QR20 k497pm66rus 2002 года

Lib_krsk · « **Ответ #26 :** Апр 28, 2008, 09:06:40 pm »

Цитата: acg

а вот еще вопросик

у меня liberty 2002г разломился 1 катализатор, 2 продул так как был загрязнен остатками первого. Ивот сам вопрос двигатель стал как то не так шуметь после 3000 оборотов. Вчем причина таково шума?
подскажите пжлст

QR20 k497pm66rus 2002 года

Во-первых что значит "разломился" - сам по себе треснул? Ну а по теме - звук любого двигателя всегда меняется после удаления катализатора - появляется характерный "звон" на оборотах от 2 тысяч.

acg · « **Ответ #27 :** Апр 28, 2008, 10:04:00 pm »

значит я его доставал кусками когда снимал гофру со 2 катом

acg · « **Ответ #28 :** Апр 28, 2008, 10:04:51 pm »

и там не звон а мотор как то по другому рычит после 3000

Lib_krsk · « **Ответ #29 :** Апр 28, 2008, 10:08:22 pm »

Ну если сомневаешься, проверь гофру на продувание. "Звон" я не даром в кавычках написал. Звук меняется на более резкий, но никаких "рыков" нету.

acg · « **Ответ #30 :** Апр 28, 2008, 10:08:58 pm »

Цитата: acg

и там не звон а мотор как то по другому рычит после 3000 а звон это совсем не то

acg · « **Ответ #31 :** Апр 28, 2008, 10:16:24 pm »

слушай а про гофру скажи пожалуйста там в ней при тряске должно что нить "бренчать" или трястисть

Lib_krsk · « **Ответ #32 :** Апр 28, 2008, 10:22:59 pm »

Нет, у меня ничего не бренчит, мож еще кусок где болтается?

dimauvel · « **Ответ #33 :** Апр 30, 2008, 08:38:52 pm »

люди, давно хотел спросить - если вышибаешь катализатор, получается всякий кирдык мулькам типа евро 3 и т.д. т.п. Соответсвенно вопрос: если нынче я прошел контроль на СО с полпинка, то что мне делать с этим безобразием в другой раз, когда я катализатор изничтожу как понятие. или я чего-то не понимаю...

acg · « **Ответ #34 :** Май 05, 2008, 12:06:40 pm »

проходи за бабло

dimauvel · « **Ответ #35 :** Май 05, 2008, 01:58:38 pm »

конкретнее некуда :?

пук · « **Ответ #36 :** Май 15, 2008, 05:18:47 pm »

Здравствуйте, товарисчи! Сегодня вырезал катализатор(нижний), шибко звенел, как погремушка. Едешь, а из под машинки звук, как за кошкой с привязанными к хвосту консервными банками. Краснел 2 дня. Надоело, поехал на Рыбинскую. Вырезали кат, вставили пламягаситель. 6т.р. Звук изменился. На холдную прям сильно заметно. Едет так-же. Про расход пока рано. Если станет хуже-напишу. Мастер сказал, что каты и не должны служить более 150т.км. В точку мой пробег. Рассыпался верхний, весь улетел в нижний и там-то всё и гремело. Говорит, давай менять верхний, мол, НАДО. Нет, говорю, дядя, это уже 12т.р. Потерпим. Спасибо за внимание.

Anton · « **Ответ #37 :** Май 16, 2008, 11:08:49 am »

У нас убрать катализатор стоит 800 р.

dab79 · « **Ответ #38 :** Май 22, 2008, 07:18:31 am »

Цитата: Lib

Заканчивая свою опупею с выхлопной системой сообщаю: Сегодня съездил в сервис. Диагноз подтвердился - ГОФРА, на ней механическое повреждение (где-то цапанул) и видно, что пучит. Замена заняла минут 40 - отрезали старую и приварили новую. Не поленился, посмотрел внутри гофры, вроде все целое, но эффект налицо - пропало бурчание спереди. Заодно сняли защиту, которая крепится на трубе до гофры, т.к. в одном месте крепления отвалилась и дребезжала при газовке.
О расходе сутить сложно, т.к. проехал всего 40 км после ремонта, поезжу, понаблюдаю, и, если будет интересно, также сообщу.
Короче пока свою проблему решил, посмотрим, что будет дальше.

У меня тоже что-то звенит, когда газу наваливаю и при движении внагрузку (да и просто так при разгоне после 30км/ч свист как будто в глушителе свисток стоит) дома сам открутил катализатор, был забит, но не сильно, но всё равно решил его выбить (штырь металлический и молоток) и всё - катализатора нет. Машина стала порезвее, но свист и звон остались. Вот я и хочу поинтересоваться, где там эта гофра, когда снимал катализатор, что-то не видел.

hawk · « **Ответ #39 :** Фев 09, 2009, 06:13:05 pm »

пригнал машину неделю назад, по дороге в весёлой деревни Магочи- произвели хирургическую операцию на 2 наших Либерти-удалили катализатор верхний и нижний.проехал после этого 4000км.чего вышло-расход не изменился,едет резвее,из трубы дыма-пара чуть больше стало,гудит также.Смотрели на диагностике - ошибок нет.так что господа не бойтесь , если есть необходимость смело удаляйте.

горыныч · « **Ответ #40 :** Май 17, 2009, 12:04:45 am »

Последнее время обратил внимание, что запах выхлопа изменился - нечто на сероводород смахивает, не резкий. Знакомый тоже вчера унюхал и орет что это катализатору приходит конец, и что у него такое было на мэрине и ещё на какой-то машине.
Спорить не стал, но к высказыванию прислушался. И задумался. Пробег уже почти 150 тык, которым как раз и пугают. А в остальном всё ровно и по расходу и прочее

Dimitriy · « **Ответ #41 :** Май 17, 2009, 12:27:11 am »

Цитата: горыныч

Последнее время обратил внимание, что запах выхлопа изменился - нечто на сероводород смахивает, не резкий. Знакомый тоже вчера унюхал и орет что это катализатору приходит конец, и что у него такое было на мэрине и ещё на какой-то машине.
Спорить не стал, но к высказыванию прислушался. И задумался. Пробег уже почти 150 тык, которым как раз и пугают. А в остальном всё ровно и по расходу и прочее

Думаю, что всё фигня...
Чем сырее погода, тем глубже лужи и сильнее запах...
Не парься...
Нюхаю такое регулярно...

горыныч · « **Ответ #42 :** Май 17, 2009, 12:44:40 am »

Цитата: Dimitriy

Думаю, что всё фигня...
Чем сырее погода, тем глубже лужи и сильнее запах...
Не парься...
Нюхаю такое регулярно...

Да вот как раз когда утром завожу (с дистанционного) прогревать, подхожу и чюйствую это.

Dimitriy · « **Ответ #43 :** Май 17, 2009, 12:53:49 am »

Чувствую не всегда, а периодически...
Не парюсь...

Lib_krsk · « **Ответ #44 :** Май 17, 2009, 01:16:23 am »

поверьте на слово, лучше нюхать очищеный катом выхлоп, пусть и с яйцами

чем неочищеный без ката, вот где вонь так вонь... Особенно на прогреве. Так что не парьтесь, и без сильной надобности не трогайте их, хотя, езжу без обоих уже несколько месяцев, расход сейчас в норме, посвистывает только, когда газу подкинешь, но от этого никуда не деться, в районе нижнего ката хитрые "спрямляющие" лопатки внутри трубы приварены.

DenirKulak · « **Ответ #45 :** Май 17, 2009, 02:52:55 pm »

Народ, вы вот говорите про 2 катализатора, верхний и нижний, а я только один нашел, под брюхом. подскажите пожалуйста, где я торможу.

sal · « **Ответ #46 :** Май 17, 2009, 06:43:57 pm »

Действительно, а где второй?

Dimitriy · « **Ответ #47 :** Май 17, 2009, 06:52:34 pm »

СЭЛ, не зря книжку купил...

Теперь если что - раз!
Оп!
Вот и схемка и чертёж....

Lib_krsk · « **Ответ #48 :** Май 17, 2009, 08:58:26 pm »

Цитата: DenirKulak

Народ, вы вот говорите про 2 катализатора, верхний и нижний, а я только один нашел, под брюхом. подскажите пожалуйста, где я торможу.

Первый (верхний) находится непосредственно в начале выпускного коллектора, в его банку вкручен лямбда-зонд. Второй - поменьше - в утолщении под"брюхом машины, в районе гофры.

Barmaley · « **Ответ #49 :** Май 18, 2009, 09:24:42 am »

Цитата: пук

Рассыпался верхний, весь улетел в нижний и там-то всё и гремело. Говорит, давай менять верхний, мол, НАДО. Нет, говорю, дядя, это уже 12т.р. Потерпим.

Пук, где то уже терли эту тему, но люди кажут шо каким то образом разваленный верхний катализатор своими частичками в обратном направлении попадает в двигло и кирдык! Типа все будет плохо...

Кстати, вопрос ко всем - байка это или нет?

Новости:

Автор Тема: Как избавиться от катализатора? (Прочитано 73942 раз)