Автор Тема: Адаптер и программы для диагностики (Прочитано 43632 раз)

sal · « **Ответ #50 :** Сен 30, 2010, 10:20:21 am »

Паять в гараже, потому что у меня провода от переходника прикручены насмерть, как пуговицы в монологе у Райкина и неохота всё вскрывать и прикручивать заново. Про 4 штуки я сказал на вскидку, из Моск. региона желающие пока я и Костян.

Makuso · « **Ответ #51 :** Сен 30, 2010, 10:22:28 am »

Цитата: Lib_krsk;68242

а зачем аж 4 штуки на каждого?? :shock:

Имелось ввиду на регион (центр, дв), чтобы за пересылку по РФ не доплачивать по пол цены

Ну а 4 штуки - это максимум для одной закупки. Можно меньше.
Надо будет создать тему в закупках и туда перенести весь этот треп

sal · « **Ответ #52 :** Сен 30, 2010, 10:25:47 am »

Ну так что? Клич бросаем?

Makuso · « **Ответ #53 :** Сен 30, 2010, 10:46:18 am »

Цитата: sal;68250

Ну так что? Клич бросаем?

До дома доберусь, могу оформить. Ну или сам рисуй

krug · « **Ответ #54 :** Сен 30, 2010, 11:46:13 am »

Цитата: Alex157;67353

Возможно что адаптер "кастрированный",...

Адаптер кастрированный стопудово. Ибо в сименсах использовались только Tx и Rx.
Но сама микросхема предполагает наличие всех сигналов. Даташит у меня есть, да и инете легко найти.
К сожалению, пока не вижу схем, т.к. мало сообщений. Но по печатке могу предположить, что там стоит MAX232. Если это так - то ее откинуть надо. Адаптер и так это делает.

Alex157 · « **Ответ #55 :** Сен 30, 2010, 12:35:40 pm »

Я распаял её полностью - пока странности - толи уровни не те ,то ли я чего не понял.
Да там максимка стоит.
Но на ЮСБ перейти ой как выгодно ....

VviktorovichR · « **Ответ #56 :** Окт 01, 2010, 06:50:53 am »

Цитата: Alex157;68266

Я распаял её полностью - пока странности - толи уровни не те ,то ли я чего не понял.
Да там максимка стоит.
Но на ЮСБ перейти ой как выгодно ....

Наковырял вот такую вот схемку на ATTINY 2313 чтобы через USB коннетится
чувствую надо пробовать собирать.Формат схемы конечно отвратителен но куда деваться (для себя лучше в Proteus перенесу)

Alex157 · « **Ответ #57 :** Окт 01, 2010, 09:13:48 am »

не понял это в каком формате схема

VviktorovichR · « **Ответ #58 :** Окт 01, 2010, 09:27:36 am »

Цитата: Alex157;68340

не понял это в каком формате схема

Это Eagle (Easily Applicable Graphical Layout Editor)
А вот уже и Proteus

______________________________________________
Nissan Liberty 1998 SR20DE 3 года

Technik · « **Ответ #59 :** Ноя 02, 2010, 07:12:51 am »

Попалась мне в руки вот такая штука http://elm327.ru/ (купил сосед у него RAV 4 2002г.) подключил к своей машине через программу ScanMaster-ELM, нет связи с ЭБУ выдает прога, попробывал X-Trail 2000г. тоже самое. Подключаю на выше перечисленные машины BARS III все работает.В чем "засада" кто скажет, "Рафик" определяется без проблем.

Alex157 · « **Ответ #60 :** Ноя 02, 2010, 03:19:38 pm »

У нас протокол - ниссан, он же consult .... в описании его нет, нужно попробовать другую прогу.

Technik · « **Ответ #61 :** Ноя 02, 2010, 04:11:04 pm »

Да я их кучу перепробывал, только что пробывал Toyota Opa 2001 г. такая же песня,имхо версия 1.4 забыла ISO 9141-2.Может кто знает про версию ELM 1.3 говорят она видит.

Makuso · « **Ответ #62 :** Ноя 03, 2010, 02:06:47 am »

Цитата: Technik;70604

Попалась мне в руки вот такая штука http://elm327.ru/ (купил сосед у него RAV 4 2002г.) подключил к своей машине через программу ScanMaster-ELM, нет связи с ЭБУ выдает прога, попробывал X-Trail 2000г. тоже самое. Подключаю на выше перечисленные машины BARS III все работает.В чем "засада" кто скажет, "Рафик" определяется без проблем.

Точно не могу утверждать, но вроде как ELM327 не подходит к японкам.

VviktorovichR · « **Ответ #63 :** Ноя 03, 2010, 06:05:17 am »

Цитата: Technik;70634

Да я их кучу перепробывал, только что пробывал Toyota Opa 2001 г. такая же песня,имхо версия 1.4 забыла ISO 9141-2.Может кто знает про версию ELM 1.3 говорят она видит.

версия ELM 1.3 нас тоже не увидит ."ELM-327 1.3 поддерживает диагностику двигателя и АКПП автомобилей американского рынка с 1996 г.в.(в том числе япония, корея левый руль), европейского рынка с 2001 г.в..(в том числе япония, корея левый руль), с 2003 г.в. японские автомобили с правым рулём.
Поддерживаются следующие протоколы диагностики: ISO9141-2, ISO14230-2 (KWP2000), SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 15765-4 CAN. "
Я только одного не пойму на кой надо было Nissan выделяться с этим протоколом???.

Alex157 · « **Ответ #64 :** Ноя 03, 2010, 08:18:03 am »

2:VviktorovichR а ты им гневное письмо напиши :-) Кто ж их знает зачем надо было выпендриваться .... Но какой-то смысл в этом есть - ибо любой первый встречный прибор не подоткнёшь .... Хотя по электрическим параметрам на вид вроде как обычный OBDII , а по логике - свой ...

Anton · « **Ответ #65 :** Мар 22, 2011, 03:42:30 pm »

Интересно, а с таким адаптером http://www.v-avto.ru/product/t25856/ и ноутом, можно будет обучение ХХ делать?

Gariy · « **Ответ #66 :** Мар 23, 2011, 12:35:02 pm »

Вот это хорошо работает с SR20DE и разъёмом Consalt1.

Сканер и шнур к нему с COM разъёмом и переходник COM -USB(подходят не все)
Ипрограммы
Nissan DataScan 1_52
ddlreader
ECUTalk_v1.3.5_beta7 и другие версии
free_conzult
Всё обошлось 1662р и 18 дней ожидания посылки.
Программы искал отдельно.

Volkan · « **Ответ #67 :** Мар 23, 2011, 08:37:25 pm »

Вполне реально, но нужен софт!

sal · « **Ответ #68 :** Мар 23, 2011, 08:44:51 pm »

Не понял: сканер уже был или в 1662 р. входят и шнур и сканер и разъём?

Anton · « **Ответ #69 :** Мар 24, 2011, 07:55:56 am »

Чё то на дроме работают с такими адаптерами, но вот про настройку ХХ молчат. Стоит то адаптер 450 рэ, всяко дешевле чем к диагностам.

Gariy · « **Ответ #70 :** Мар 25, 2011, 05:52:46 am »

Цитата: sal;78963

Не понял: сканер уже был или в 1662 р. входят и шнур и сканер и разъём?

Чёрный шнур и чёрная коробочка (на фото) это комплект сканера + диск с одной программой. Это для тех у кого есть COM порт на компе или ноуте, а для тех у кого только USB вход нужен переходник или шнур (желательно) COM-USB. Приобретался отдельно в магазине. Цена 1662р это за все, вместе с пересылкой из китая,и банковскими услугами.

sal · « **Ответ #71 :** Мар 25, 2011, 03:03:40 pm »

Опять не понял: так это комплектК сканеру? Т.е. сканер у тебя уже есть, а ты купил этот комплект?
Меня интересует: у меня есть комп, например я покупаю переходник, шнур, прогу и могу диагностировать авто?

Gariy · « **Ответ #72 :** Мар 25, 2011, 04:38:03 pm »

Цитата: sal;79032

Опять не понял: так это комплектК сканеру? Т.е. сканер у тебя уже есть, а ты купил этот комплект?
Меня интересует: у меня есть комп, например я покупаю переходник, шнур, прогу и могу диагностировать авто?

Это и есть сканер. И два кабеля для подключения. Один с COM портом, а другой с USB. В комплекте идёт COM кабель .

L38Crow · « **Ответ #73 :** Май 17, 2011, 06:33:53 am »

Озадачился проблемой. Вот нашёл несколько интерфейсов OBD2 - USB
1. Подешману 13 баксов. Просто USB. http://www.dealextreme.com/p/obdii-v600-usb-car-diagnostic-cable-for-vw-audi-skoda-37633
2. Подороже 27 баксов. Но уже через BlueTooth http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825

Оба по отзывам работают хорошо.

Стоит задача самостоятельного обучения оборотам холостого хода и выставления ряда параметров двигателя (обороты холостого хода под нагрузкой например). Ещё не плохо было бы уметь считывать информацию по варику, но это не обязательно.

Вопрос - кто с программным обеспечением работал, что посоветуете толковое? Хочу попробовать заказать себе такой адаптер. Мне кажется ноутбук с программой и никаких сканеров не нужно.

P.S. Для SR-ов есть такая игрушка.

Anton · « **Ответ #74 :** Май 17, 2011, 11:28:51 am »

Сможешь только считывать инфу. Обучение ХХ в программах нет.

Новости:

Автор Тема: Адаптер и программы для диагностики (Прочитано 43632 раз)