Поменять магнитолу - )))), вот это точно радикальный метод! Поменять медиа-центр за 30 тыр, из-за регистратора за 3.5? Хотя нет гарантии, что и другая магнитола не будет "шугаться" регика, ведь у меня и Лери, балалайки наверняка разные.
А вот кольца и экранирование - попробую обязательно. Спасибо за тех.поддержку!
Зарядку пробовал в разных гнёздах.

Так всё-таки мешает именно зарядник или работа самого регистратора ?

У меня из практики (на трех разных машинах в семье и на разных магнитолах)  именно зарядник. Если отключить зарядку и работать от встроенного аккумулятора то помех нет.  Если нагрузки на БП нет (в бортовую сеть включен, но выход 5 вольт не подключен к регику) то помех нет.

Дополнительный вопрос.

А возможно ли запараллелить к примеру два источника на 7805, чтобы увеличить выходной ток, при необходимости?  Или нагрузка может распределяться с перекосом на каждую половину?

Схемку набросал в фотошопе, думаю максимально понятно.

   .

Если возможно, то какие значения конденсаторов на входе и выходе ставить?

Поменять магнитолу - )))), вот это точно радикальный метод! Поменять медиа-центр за 30 тыр, из-за регистратора за 3.5? Хотя нет гарантии, что и другая магнитола не будет "шугаться" регика, ведь у меня и Лери, балалайки наверняка разные.
А вот кольца и экранирование - попробую обязательно. Спасибо за тех.поддержку!
Зарядку пробовал в разных гнёздах.

А у тебя нет помех?
Помехи именно при ситуации: гнездо зарядки - зарядник - регик. Если исключить один из компонентов, помех нет.

Не совсем понял? Подключил через ПРОСТО удлинитель или ПЕРЕДЕЛАННЫЙ удлинитель?

Попрошу всех , у кого БП регистратора мешает работе радио провести два следующих эксперимента - 1. поместить БП регистратора в консервную банку из-под сгущёнки. 1А. в консервную банку из-под пива .... это разные вещи - материал банок разный. Запитывать - как вам удобнее, весь смысл - проверить поможет ли и какая экранировка БП ...
Далее - 2. взять любой проводок - абсолютно любой - и с равномерным шагом обкрутить его вокруг проводочка питания регистратора - ОДИН - это важно конец, желательно у регистратора закрепить к корпусу - присоединить в смысле.

ЗЫ: только аккуратнее - короткого не заделайте - помните что банки железные, а БП имеет открытые контакты.

зыы: Вместо банки из под пива можно обмотать алюминиевым скотчем - не под алюминий, а именно фольгированным - такая система экранировки применяется в БП ноутбуков.

Только что попробовал запитать регик через удлинитель (валялся в машине). Особых изменений нет. Единственно, перемещая кабель питания по торпеде влево-вправо-вверх-вниз качество сигнала изменяется.
Для меня вопрос остаётся открытый.

Саш, не при изменении положения БП, а кабеля питания. Ты говорил про проводок вдоль кабеля питания, может и в правду это попробовать? Больше похоже на правду. Только я не понял - кончик )) проводка куда крепить? На массу а\м?

Пока это трое, как я понял - sal, lery и Борисыч

Точно знаю, что есть и четвертый - Ляксей.

По существу. Скорее всего помехи дает все-таки БП (основные), немного добавляет сам регик, обнаружил на днях, когда отключил его совсем, слушал радио на волне с плохим приемом. Потов включил регик без БП, от встроенного аккума. Появились незначительные наводки в виде шумов. Попробовал воткнуть питание - волна потерялась напрочь.

Покупал младшему сыну регик, какой-то китайский нонейм, проверял на своей машине, вот на том никаких помех не было вообще.
Когда свой купил, частично проблему решил заменой БП. Потому, что первый, который шел в комплекте вообще почти все волны давил. Пришлось ехать к продавцу и с других выбирать тот БП, который давал наименьшие помехи. Перебрал штук пять БП. У старшего сына в Хонде Мобайл такие же помехи и регик аналогичный.  Если найду банки, попробую, правда придется магнитолу с климатом выдирать, я все под торпеду спрятал. Как опробую, отпишусь.

Китайцы как правило ставят и дроссель слабый, не домотаный, и конденсаторы похуже, поэтому штатная схема работает в режиме прерывистых токов, а это заведомо более шумно. Если домотать дроссель вдвое, по входу и выходу поставить ферритовые кольца, пропустив оба провода на пару-тройку витков, только поближе к плате преобразователя - то усё должно быть зашибись.
Плохо, что нужно и по входу и по выходу ставить, и как можно ближе к плате, а то оно когда провода длинные - становятся излучающими антеннами.
Для начала можно только дроссель. Если сработает - уже хорошо. Нет - тогда еще кольца вешать.
Я бы еще в параллель к выходному кондеру повесил маленький на 0,1 мкф.

Или там супер-пупер гарантия у тебя А антену ты каую используешь

Какая нафиг гарантия, у меня уже давно они без корпусов в торпеду спрятаны (БП).

Антенна штатная. Пробовал разные и с усилителем в том числе, от них прием хуже был.

Короче отчитываюсь. Железная банка никак не влияет.  Пивной на работе не нашлось, но думаю эффект тот же.





Попробовал регик подцепить к БП от навигатора. Эффект тот же. Попутно обнаружил, что при включении навигатора с БП так же идут помехи. Раньше не обращал внимания, т.к им пользуюсь в основном на трассе и в других городах, да и регик постоянно включен.

Вот фото БП:

От регистратора:



От навигатора Дигма 600:





Сейчас запитал регик и навигатор от одного БП, зарядка идет там и там.

Проверил дурную идею запитать регистратор от ЮСБ выхода магнитолы.
Фиг вам, он даже не включился при подаче напряжения, видимо ток маленький совсем выдает.  

Есть еще одна дурная идея:
а можно ли найти в магнитоле +5 стабилизированный?  Вывести +5 наружу это не проблема. И если есть потянет ли он регистратор?
Если что, у меня Кенвуд стоит.

Дополню свое сообщение. Дигмовский БП шумит меньше. Первоначально проверял на работе, там прием в принципе плохой. В городе, где нормально ловил всего одну станцию, теперь уверенно слушаю как минимум три, другие не проверял. Так что Дигмовский БП однозначно лучше.

Кольца ищи/готовь.

Какой диаметр колец оптимален? На днях буду рядом с магазином радиодеталей, куплю.

 Из темы Автозвук, навигация А акустику кто-нибудь менял? пару сообщений сюда скопировал, т.к. в тему:

Я наклеил активную антенну на лобовое. Потом установил регистратор и антенна стала ловить помехи. Так что клей на задние боковые и выкладывай отчёт.

А штатная чем не устраивает? Питание есть на штатный усилитель антенны?

так это, там вместо одного штырька два, вилка своего рода, а как эти два превратить в один я не знаю, не скручивать же их.
И как к штатной антенне бошевский блок усилителя цеплять, она же на двух стёклах наклеена а блок один или какую-то одну выбрать можно?

у меня просто скручены,приём отличный.

да

 Сообщение от antonio  
А приём отличный во всём FM диапазоне?
да

О.. добрался до этой темки.. Докладаю: В Либерти у меня изначально при установке мафона с гордым названием "Пионер" (за рупь на рынке) наводки появились практически сразу. Без всяких регистраторов. Просто тупо в динамиках слышал генератор. Лечил установкой фильтра на питание. (кажись от каких-то жигулей валялось в гараже - кому-то что-то ремонтировал, осталась запчасть) Причем первый вариант просто снижал амплитуду писка, купил второй какой-то, поставил последовательно первому - заглох напрочь.
Может попробуете с этой стороны подкапать?

О, Серёг, молодец ... У меня они что-то из головы вылетели ... можно конечно их применить.
В компьютерном мире они широко использовались в 486 и первопнёвых мамках, но потом как-то ушли на нет быстро. 1084 я и сам широко применял бывало ... Правда мне они не нравятся совсем .... Есть у них слабое место - это выпадание в возбуд и то что корпусной фланец - это выход. На мамках то это не очень страшно, а вот в других - это дополнительные конструктивные неудобства.

2:Борисыч Конечно с радиатором, без радиатора корпуса типа ТО220, D2PAK больше 3 ватт не выдерживают - ну среднестатистически - для разных п/п приборов.

Правда я на практике, лично, универсалок из серий LT и LD 108Х не встречал, да и большинство даташитов на них говорят что они на фиксированное напряжение - например LD(LT)1084V50 - это на 5 вольт. Нет смысла мудрить с подпорками, если не проблема взять готовый стабилизатор. Такой стабилизатор, с радиатором спокойно отдаст до 5 ампер по 5 вольтам при питании от 12 вольт(или 4а при 14), ну и уж тогда действительно можно поставить стабилитрон с тиристором на выход - для защиты от перенапряжения в случае пробоя микросхемы, на входе ничего не нужно, можно только последовательный диод - чтобы случайно не так не подключить, ибо по входу эти микросхемы выдерживают до 30 вольт. Это практикой проверено.
Нет, чуть ошибся, при 12 вольтах питания выдаст 4А, при 14 - примерно 3.2 .... судя по графикам из даташит. Это постоянной нагрузки. В общем вполне можно и попробовать на три устройства. Но защиту обязательно.

Шуметь этот стабилизатор не будет - это чистейший линейник, внутри у него пара операционников , пара мощных регулирующих транзисторов и мощный диффкаскад ошибки ..., а ну плюс термальная защита.

Так что вполне можно на основе этой микросхемы построить ХОРОШИЙ в плане вч стабильности источник. Только на вход и выход керамику обязательно, ВЧ режектор на вход, и радиатор подобрать.

Почему китайцы не собирают на них
Ответы очевидны и просты (поэтому же и отказались от них в компьютерах) -
1. Крайне низкое КПД линейных стабилизаторов - зачастую на регулирующем элементе потери больше чем на активном. (В частности у нас , напрмер - мощность падающая на регуляторе, согласно даташита - 14в-5в*4А = 36Ватт, при активной мощности - 5в*4А =20ватт)
2. Низкая температурная стабильность при перегреве.
3. Стоимость микросхем.
4. Потребность в отводе тепла.

На ШИМ-системах этих недостатков нет, и стоимость очень низка - та же 34063 стоит несколько центов, в отличии от 1084 - несколько долларов.

Кольцо нужно взять такое, чтобы достаточно уверенно сделать на нём от 3до 6 витков питающим проводом - как есть просунуть и намотать . Всё таки лучшее кольцо для эксперимента - это кольцо из БП либо на входе снять, либо на выходе (так называемый дроссель груповой стабилизации). Это не совсем чистый феррит, это несколько лучше. Нам подойдёт любой, из любого компового БП, в жизни их просто пруд пруди, ну реально, у нас в любой компьютерной фирме за 30-50 рублей можно такой целиком на запчасти купить .... А где и просто у них в мусорке подобрать - там же и радиаторы зхачастую удобные для той же 1084 можно найти ...

Серёга Термт, у тебя такие картинки классные получаются, нарисуй с тиристорной защитой , предохранитель который выжигать защитой можно поставить 5А.

Oleg46,  у тебя получается была наводка низкочастотная, которая прослушивалась в звуковом диапазоне 20 Гц-20 кГц, жигулеский фильтр, если память не изменяет просто RC-фильтр, возможно там дроссель стоит, не помню, лет 15 назад такой в руках держал. В нашем случае он скорее всего не поможет, так как у нас шумы в радиодиапазоне. Спецы, если не прав, поправьте. Я-то просто радиовредитель с познаниями на уровне школьного радиокружка (ну может чуть больше :-)).

Это в большинтстве случаев именно так, а точнее расчитаны эти фильтры в основном именно на это. Только стараются их сделать как можно более широкополосными - ибо они призваны защищать от всех помех бортовой сети , а это диапазон от 20 герц до 2 кГц, но это то что видно глазом, так сказать ... или легко понятно. В бортовой сети автомобиля есть целая гамма помех, выходящая из рамок явного .... Например при срабатывании свечи возникает целая гамма излучений и помех параллельно основной помехе, при работе генератора возникают импульсные помехи, несущие с собой положительные гармоники до невообразимых количеств и амплитудой до 100 вольт. На практике большая их часть "умирает" в аккумуляторе, в фильтрах устройств или просто они малы сами по себе. На эту тему до сих пор  очень много работ, в том числе и научных. Для нас это всё неинтересно совсем. Но широкополосный фильтр обычно давит не только низкочастотные помехи, но и высокочастотные, ибо для них он имеет меньшее сопротивление.  Хороший фильтр, что я держал в руках сотоит из двух заградительных п-образных фильтров - широкополосного и высокочастотного, стоил он в своё время рублей 150 и раскупали их как горячие пирожки .... Не скажу что нам он без надобности, потому как "шуметь" импульсник может с любой "стороны", и оградить бортовую сеть от его работы можно попробовать и по высокой стороне ....