Поставил радиатор от Газели.Машинку не узнать.Забыл про аварийный режим.Жара,пробки....Продавать передумал.

Зимой зря не закрывал. Для варика такой температурный режим совсем не айс. Не зря в машину встроена программа прогрева пока Т ОЖ не достигнет 70 градусов, нагрузка на вариатор ограничивается (едет гораздо менее резво).

Поставил месяц назад допрадиатор, вроде от Газели. Шланги маслостойкие импортные 1,5 метра, хорошие хомуты из нержавейки.
Штаный радиатор замкнул по кругу штатным шлангом, чтобы грязь не попадала, вдруг пригодится.



Прикрутил на два кровельных самореза, держится крепко.



Эффект хороший, тупняки после пробок изчезли, рекомендую.

Цитата: bethov;125185

Год без проблем с вариком.Зимой и летом!На зиму радиатор не закрывал! -35 гр.работает ок!+35гр.работает ок!

а фото можеш сделать как радиатор установил и патрубки?

Установил как последующем сообщении,один в один.Подключил напрямую на варик,штатный отключил.Как уже писал ,проблемы с вариком пропали.Зимой и летом все прекрасно работает!При любой температуре.От минус 40 до плюс 35.Без пароблем.Забыл про аварийный режим.Уже 2 года!

Подключение последовательно или вообще глушим основной?

Отправлено с моего SM-A700FD через Tapatalk

Что то с вашими машинами не так, многолетняя эксплуатация, город, пробки, горные дороги , перевалы, полностью гружённая, пять человек +  снаряжение (палатки и т.д.). Ни разу не было никакого перегрева, пустая трата времени...., меньше лезьте в свои машины.