Здравствуйте господа Либертоводы.
Интересно узнать у вас о том, кто и как сделал в своей машине розетки (прикуриватели) для 3,4 и более электро потребителей.
Вот у меня радар, навигатор, видеорегистратор, зарядник на сотовый, добавлю подогрев попы.При желании можно еще парочку добавить. Провода заколебали. Да и переживаю за мощность прикуривателя- предохранитель уже менял.
Хочется в машине, что бы без проводов и соплей все было- чинно и благородно.
Просьба выкладывать фото и делиться правильной установкой ваших девайсов.
В машине розеток нет только один прикуриватель на панели под климатом
PS Кто будет тройники предлагать- будет Джигурдой

Борисыч ты конечно красавчег, но блин хотелось типа токого:
под креслом водительским типа фильтра сетевого на 5-6 розеток-прикуривателей (может несколько тройников соединить).
От основного прикуривателя или другого мощного источника электричества провести провод к спрятанного под креслом многоканальнику. А провода от всех потребителей завести в гофру и непосредственно перед многокан-ком включать, но с учетом того что папа мама обычный прикуриватель и розетка прикуривателя.
Объясню почему не хочу менять наконечники и розетки на другие- просто быстрый съем и использование вышеуказанный потребителей в других машинах без переделок, а также что бы не потерять разобранные наконечники потребителей .Может че еще забыл.
Вышеуказанное на уровне пожеланий.
Активней товарищи, активней...

У меня такая же проблема ,могу чуть позже поделиться интересной схемкой, предположительно ампера на 3-4 по 5- ти вольтам, думаю что дв атаких блока вполне удовлетворят все потребности в 5 ти вольтах ...

Здравствуйте. Подскажите где находится предохранитель от прикуривателя.

Подскажите где находится предохранитель от прикуривателя.

Поиском активнее пользуйтесь http://nissan-liberty.ru/elektrika-26/ne-rabotaet-prikurivatel-3741-2.html

А чё - имеющийся ФАК по снятию блокировки одной мааааленькой проволочкой - не катит Не, я не против, можно конечно извращаться,  но мне просто интересно.....

вообще  то  резать и замыкать управляющие сигналы намного "вреднее" использования штатной функции выключения блокировки ..... просто как раз тут то всё делается без жучек. Я, как профессионал вообще жучки и скрутки не признаю :-)
Потому то мне и интересно,  зачем человек чекрыжит полмашины, если можно сделать штатно и аккуратно и безопасно .....

PS: про резку провода от ручника и датчика скорости, приводящего к неработоспособности системы - не надо рассказывать - это всё было в самом начале.

Будьте так любезны - процитируйте меня - где я написал что надо что-то закоротить ? Очень очень прошу .....

А штатная функция заключается в том что у навигации есть упраляющий сигнал снятия блокировки ..... Кнопочка не тоже самое - она не разрывает датчик скрости и не имитирует нажатие ручника ..... Просто в японии нельзя снимать блокировку, и чтобы не поймали - cтоит кнопочка :-) C кнопочкой зачастую не одни проводочки ....
Вот на СD навигациях -там да, увы - приходится.

Ваш способ заключается как раз в колхозе от которого мы давно отказлись на двд навигациях :-) имеющийся способ настолько прост что доступен даже дамам.

Когда магнитолу или сигнализацию ставит "сарайный установщик" - то да,  будут скрутки и неконтакты и ненадёжность, но ведь машины собирают - и там куча разъёмов, контактов, итд .... Когда это делает профессионал - всё получается надёжно, качественно и никогда не полыхнёт ...

Да я Вас не убеждаю, это личное дело каждого :-)

http://nissan-liberty.ru/samodelkin-16/tv-42-15.html?uri=/samodelkin-16/tv-42-15.html  от 149 поста и далее - всё написано. А вообще тут уже это оффтоп,  надо переезжать или удалять :-)

Господа, товарищи, баре, тема называется "Многоканальная розетка ( прикуриватель )". Давайте не будем от её отходить.

опишу и сфотаю как подключал DVD проигрыватель на штатную голову(вывод изображения и снятие блокировок на движение и ручник).

А это разве не подразумневает резанье сигналов

Ну да Бог с ним - всё верно, тема не об том. Да и каждый волен делать та как ему нравится.

По поводу розеток. У меня есть "план", нет не травка,  а проект ......  
1. протащить в багажник по левой стороне пару (обязательно пару-  и + и  - , минус конечно к корпусу прикрутить дотащив.) квадратов по 5 проводочки (сльно сомневаюсь что 5 достаточно, может лучше по 8 - почему см. ниже) - плюса и минуса от аккумулятора )естественно через предохранитель ампера на 25.
2. установить розетку прикуривателя на левой стороне и можно на правой стороне багажного отсека.
3. сделать гнездо для возможности цепляния второго аккумулятора - вот только как в тавоте гибридной болты мне делать не хочется, а какое соединение примостырить - пока не придумал. Зачем это надо спросите по моему ответ очевиден - можно при необходимости цеплять второй акк  - подзаряжать основной, или заряжать на ходу  запасной - для использования в качестве источника тока на стоянке - свет, музыка ....
4. ставить ещё куда по салону розетки - прикуривателя как-то ещё смысла не вижу - ну можно сделать у подстаканников на 3-ем ряду - так чтобы они были доступны с двух последних рядов. Но туда тащить провода толще 2-3 квадратов не нужно, и пред не более 5 ампер.


эксперименты с шимом 34063 меня не радуют - слабовато получается ... или собирать несколько преобразователей.

А вот это - радует, но только всё никак не куплю протестить , отработать ... http://www.terraelectronica.ru/pdf/ONS/MC34166.pdf

для тех кто дружит с паяльником - http://www.nomad.ee/micros/mc34063a/index.shtml

очень удобный, и вполне надёжная схема, но ток не более ампера ....
я этим калькулятором пользуюсь давно, пока всё успешно.

Ещё можно вот тут почитать и что-то себе выбрать - http://www.radiohlam.ru/teory/stepup34063.htm

Есть недостаток этой микросхемы.... при её пробое +12 вольт может попадать на выход - что для автомобильной техники будет не айс совсем не айс. схема же с трансформаторной развязкой пока не работает так как нужно,  буду искать другое решение, более надёжное, и с нагрузочной возможностью 3-5 ампер 5 вольт. А вообще - делать так делать - сразу бы и рпеобразовательна 19 вольт ....


PS: лишнее я сам потом уберу, в смыслк флуд..

Надоело перетыкивать взял такую штуку ... Немного поработал паяльником лишние провода поубирал... Еще на телефон и нави перепаяю что бы покороче было ....
Короче вот такой колхоз ))) больше не знал куда прилипить )))

да к стати за 360 рублей паяльник на батарейках ... думал не будет паять а оказывается норм .... испытал