У меня такая вот проблема. Не могу завести машину. Если прикурить, нормально заводится. Аккум бодренько справляется со всякими разными приборами (сигналка и пр.), т.е. когда он у меня зимой "хандрил", то это было слышно еще когда с сигналки машину снимаешь - она как-то умирающе отзывалась. Никаких забываний включенных приборов не было. Думаю, что все-таки в генераторе дело. По вольтметру напряжение прыгает от 10 до 14В. Лампа аккума не загорается. С включенными фарами загораются лампы Airbag и ABS. Вчера вечером машина проработала в общей сложности без перерыва часа 2-2.5. Утром опять не завелась, есть небольшие потуги у стартера, но не хватает. Куда смотреть? Что может быть? Ремень подтянул - результата нет. Началось все с того, что сам прикурил товарища. Может связано как-то, а может и совпадение.

Массу проверяй для начала. Ну и смотря как заводил друга - если с заведённым двигателем своим - то "поздравляю Шарик, ты балбес" (с). ремонтировать мост или РР придётся.

а МОЖЕТ ЛАМПА НА приборке не работает?

Ну лампочку то проще пареной репы проверить: на заведенной машине сними плюсовую клемму аккумулятора и посмотри, лампочка должна гореть.


Если сам не в состоянии, генератор проверь в сервисе, рекомендую обратится на 24 Северную, проверенный сервис. Я только там генераторы со стартерами ремонтирую. Не очень дешево, но качественно делают. На территории мебельной фабрики.


Все советы здесь будут сродни гаданию на кофейной гуще, т.к. причиной недозаряда кроме щеток могут быть диоды (выпрямительный мост), плохая масса, износ коллектора, пробой обмоток и банальная грязь.

На заведёной машине,НЕЛЬЗЯ снимать клемму акума.Могут начаться ещё большие проблемы.