ДЗ не менял Руки не дошли, увы.
Но спасибо еще раз за внушение, займусь им, как из отпуска вернусь в сентябре. В отпуск не на авто еду...

А история и не кончилась. В прошлом году так два раза было у меня. С тех пор не было ни разу. При этом я стараюсь не пользоваться кондеем, особенно в пробке. Грешу на то, что перегревается какая-то деталь под капотом и происходит такой глюк. Еще грешу на то, что ОЖ было по минимуму залито. Сейчас добавил.
Вообщем лечить не лечил, но и больше не сталкивался...

Помыл дроссельную заслонку, обучил, не помогло. (кстати снимал фишку, окиси нет сидит плотно, обучилась без проблем)  Живу на юге, сейчас жара 38 ездить не возможно,  постоянно пропадает реакция на педаль. Ездил к диагносту ошибок нет. Не знаю что делать, похоже нужно заказывать ДЗ.

Да, также пропадает или если проехал по городу, заглушил и при следующем заводе уже реакции на газ нет. Приходится ждать с открытым капотом минут до 20и. А чтобы что-то остыло при +38, это проблема. У нас неделю назад тоже было прохладно, проблема почти не проявлялась. Теперь стало постоянно. Самое для меня удивительное что нет ошибки, чек не горит. В общем склоняюсь к мнению L38Crow,  на предыдущей странице. Буду заказывать заслонку. Поменяю отпишусь!

Поменял заслонку, ничего не изменилось после четвертого включения вентилятора на холостых перед гаражом, пропала реакция на педаль. Тоже самое открыл капот, через 10 мин заработала. Хер знает что делать.

У меня дело было в итоге не в заслонке а в разъёме. Поменял его и всё прошло

Разъем чего с чем? Можно поподробнее? Желательно с кодом разъема, если есть:)

Разъём ДЗ. Он не фиксировался путём на ней, пошевелишь - работает, потом опять глючить начинает, особенно по жаре. Сначала я его стяжкой прикрутил к ДЗ (чтобы он не сползал) - стало легче, потом просто срезал и заменил на контрактный (купил проводку с qr20 недорого и припаял целиком новый). С тех пор проблем нет. Подозреваю что у меня его сломали когда машина была на обслуживании в сервисе...

Он поменял просто ДЗ как я понял. Я разъём менял который в косе двигателя, который втыкается в ДЗ...

Человек с контакта, написал что поменял вчера датчик коленвала, распредвала. Опять нет результата.

Может конечно. Там ведь переменный резистор. Более того было такое у кого то.

Блин! Ну что может под капотом нагреваться и ловить такой глюк!!?? Я подумпл про датчик температуры, может топлевный насос, но при чем тут подкапотка. Лямбда-зонд?

Ошибок нет, чек не горит, ездил к диагносту показывает только датчик детонации. Но он сказал что это скорее всего из-за ГБО и к проблеме не относится. Клемы и минуса проверил, все нормально. 😔

Да, на бензине тоже самое. Происходит в жаркую погоду, сработает вентилятор пару раз и педаль не работает.  Один раз было в пробке. Если включить кондиционер то еще быстрее пропадает педаль. При движении такого не происходит.


Человек с которым в контакте списался, с подобной ситуацией. Написал что поменял лямбу, тоже изменений нет. Получается он поменял также как и я дроссельную заслонку, дмрв (я на этом остановился),  он продолжил,  поменял датчик коленвала, датчик распредвала и Лямбда-зонд. И ничего не изменилось!

Отчитаюсь может кому пригодится. В общем все перерыли, все в норме вызвал подозрение датчик коленвала. Через него давило масло прямо из штекера! Вытер и поменял местами датчики коленвала /распредвала. Поездил несколько дней. Машина вся дергалась и дрочилась но педаль пропадать перестала. Заказал два новых датчика и поменял. Машина стала ехать ровней, дерганья пропали, на педаль газа реагирует, езжу с кондеем жара 38. Съездил в Анапу (живу рядом) проблем не было. Всем спасибо кто откликнулся!  Странно кстати обычно так датчики не умерают.

И еще я выше писал про ошибку датчика детонации, так вот он был просто кем то отключен (или забыли включить) провод аккуратно скручен и спрятан за подушку! Сервисы я вас люблю! 😀