Симптомы - рычит но не едет, от температуры вариатора не зависит иногда "самоизлечивается" на 1-2 дня  в общем пришлось снять аккумулятор вынуть разъем и померить сопротивление обмоток степ мотора

смотрим в схему, тычем тестером и видим в одном плече обмотка мотора 20 Ом - норма, а в другом 15- мало
т.е попали на замену степ мотора т.е затраты: мтор более 100 уе, 4л NS-1, Done deal 10 уе


Залетаем на эстакадку сливаем жижу


крутим болты  и аккуратно чтоб не порвать бумажную прокладку снимаем донную крышку вариатора
видим на ней два магнита



чистим и лепим обратно


откручиваем 2 болта крепления мотора


ставим новый

смазываем герметиком в проблемных местах прокладку (я все-таки ее порвал), тянем болты
Льем новую жижу через щуп
 

Все собираем, заводим и радуемся!

Помогла но 5тыр за деталь дороговато Похоже стружка от ремня попала на степ там ротор на постоянных магнитах отсюда межвитковое     кз             такчто чаще менять жижу полезно

Дак и машин,изначально не дешовая.

Должно быть сопротивление каждой обмотки или 15 ом, или 20. На первых степмоторах сопротивление обмоток было 15ом, на последующих по 20.