Всем доброго времени суток!

Мужики, кто уже проходил в 2012 году техосмотр по новой схеме, поделитесь сильно ли к нам "цепляются"? Особенно за фары переживаю. Ну и вобще какие подводные камни, может кого "разводили" операторы для прохождения повторного, либо устранения на месте без устранения того чего нашли? У меня на следующей неделе предстоит, так что хотелось бы знать к чему быть готовым. Географически я в Мск. Спасибо всем кто поделится житейским опытом.

Тимофей, спасибо за оперативный ответ! Вот только бы в моем случае они его на самом деле не предложили бы адаптировать, т.к. во-первых не терплю чужих рук в своей машине (ну разве окромя стойки поменять, тут без подъемника не вывезти), а во вторых не понятна цена вопроса. А чай действительно чай или "чай"? А в общем я с Вами согласен, конечно, все решается.

Ну а кроме света, еще какие-либо заморочки были или нет?

Есть и такие которые совмещены с автосервисом

А это уже незаконно. Насколько помню, по закону запрещено в одном месте и осмотр и устранение.

Я сам в этом году впервые самостоятельно решил пройти осмотр. Из спортивного интереса. Обычно через знакомых гаек делал.  Естественно свет не был адаптирован. Заехал на один пункт, предложил вначале сделать адаптацию, отказали с мотивировкой, что не имеют права. Заехал в сервис, где это делают, 15 минут и шторки стоят. Сразу предупредили, светить будет хуже, если надо, после ТО можно заехать и снять шторки. Все удовольствие 800 р. Повторная установка шторок (в случае замены лампы) - 100 рэ. Само ТО прошел вообще без проблем за 5 минут. Скрупулезно проверяли состояние протектора (на задней оси стояла уже плохонькая резина), даже высоту протектора замеряли. СО почему-то не замеряли, хотя передо мной проходила жига, её всю облазили и СО меряли, мурыжили минут 20.

Последнее время, практически все крупные сервисы, устанавливают оборудование для проведения тех. осмотра. Т.е. в одном сервисе и ТО и ремонт. Лично ставил и ремонтировал несколько тормозных стендов в сервисе для этих целей.
За всех не отвечаю, но с кем общался- никто там клиентов не разводит (статус другой, это вам не армян-сервис). На "лапу" не берут- лицензию потерять дороже будет. В Москве по-моему ТО стоит 690 рублей? Или что-то около этого, 600 с чем-то.

Как я проходил ТО:
при покупке Гаврюши оформил страховку. Тётя порекомендовала срочно сделать ТО, иначе страховая не заплатит при аварии. Сегодня выдался свободный денёк (раньше никак). В Сергиевом Посаде 2 пункта ТО: один в ГИБДД (300 руб., проверяют чрезмерно педантично- то ли денег хотят, то ли марку держат?). Второй, типа альтернативный, сейчас их хрен поймёшь- частный или под какой-то организацией? Но думаю всё одно- в чей-то карман деньги плывут, явно не в казну.
Поехал. С покупки Гаврюши даже не проверял- где что горит (обленился в корень, да и забот сейчас- пукнуть некогда, засуетился). Из гаража взял знак аварийной остановки, по дороге купил огнетушитель. Приезжаю. Народу никого, инспектор-мастер (чел в спецовке) ходит, "трещит" с кем-то по сотовому, меня увидал- трубку "сбросил".
Мне: "Чего желаете?".
Я: "Хочу пройти ТО".
Он: "Пожалуйста".
Я:"Каковы мои действия?".
Он: "Ознакомьтесь со списком требований, если всё совпадает- милости просим".
Читаю список: чтобы всё горело-моргало-светилось. Аварийный знак, огнетушитель не менее 2-х литров, "кенгурятники" низзя, 720 руб. в терминал (из них 40 руб. комиссия), повторный ТО 100 руб. (+ 40 руб. комиссия, вроде? Что-то около этого). Надо без сдачи, а у меня 1000, меньше нет. Любезно разменяли. Оплатил. Взяли у меня свидетельство о регистрации (закатанный талончик).
"Ждите".
Пошёл к машине, закурил. Прошло минуты 3, открывают ворота: типа Вэлком!!!
Заехал.
"Включите габариты. Ближний. Дальний. Аварийку. Габариты и аварийку оставляем, дворники-омыватели (у меня на правом писюне правая форсунка плохо брызжит)".
Пошёл в тыл, по дороге осмотрел резину. Зашёл в тыл.
"Стоп нажмите. Понятно: не горит левый габарит и подсветка номерного знака. Выходите из машины и присядьте там на стульчике".
Сел. Инспектор садится за руль, заезжает на тормозной стенд. Стенд какой-то необыкновенный, я такого не видел (хотя сам устанавливаю торм. стенды и видал их-перевидал, но это  что-то неопознанное. Экрана и стрелок нет, только 3 лампочки, зелёная, жёлтая и красная. Алгоритма работы этих лампочек я так и не понял). Начал измерять. Передняя ось прошла с первого раза, заднюю ось перемерял раза 3, ручник с первого раза. Выехал. Подогнал к фарам прибор для их поверки. Померил.
"Садитесь, выезжайте на площадку ожидания и зайдите в комнату для выдачи документов".
Выполнил. Покурил, посидел в комнате минуты 2.
Открывается окошко: "Подойдите, пожалуйста".
Подхожу.
"Вот Ваша квитанция, вот Ваше свидетельство, вот Ваш талон о ТО. А лампочки ОБЯЗАТЕЛЬНО замените!".
Я: "Прямо сейчас заеду в магазин, куплю лампочки и поменяю (что я и сделал в ближайшие полчаса). Это всё? Можно ехать?"
Он: "Счастливого Вам пути, будьте осторожны на дороге".
Я в АУТЕ!!! Вот это сервис!
За всё-провсё минут 15-20.
Вот ТАКИЕ новые законы мне нравятся!
Пусть ГИБДД-шные инспектора пунктов ТО (которые объявляли за ТО 6 тыр.) и инспектора на дорогах, которые раньше "стригли" деньги с ТО и построили себе хоромы и накупили Бентлев- рвут себе волосы на лобке, причём строго по одному волоску! Уроды!!! Пусть теперь отсосут у дохлого гамадрила! :-D

Ага. Всё так и есть. Сэл спасибо за подробное описание. Поздравляем.

Я правда в ГАИ проходил там талоне не дали пока подсветку не поменял, но зато при повторном заезде был в боксе не более 5 минут и всё - получил талон.

Такой техосмотр дело нужно и о машине узнаешь что и как и денег не пытаются из тебя вытрясти много, да и стоит недорого за такую диагностику. Думаю в коммерческих сервисах только проверка тормозов на стенде будет рублей 700 стоить.

П.С. У нас техосмотр 450 рублей.

чо ещё за наклейки?

это что бы галочки убрать? Для техосмотра?

Да чтоб галочки убрать, у нас в основном их клеют во время прохождения техосмотра.

sal, http://nissan-liberty.ru/salon-kuzov-elektrika-65/peredelka-sveta-far-s-yaponskogo-na-evropeiskii-3216.html

я че-то про эти шторки не догоняю. техосмотр прохожу в твери официально. еще когда в первый раз приехал на своей либерти проходить техосмотр готов был платить ( именно из-за света). но мне сказали что у меня все пучком, а галки их не интересуют т.к. им главное что бы в какие-то там параметры свет вписался. ксати на трассе моргали всего пару раз.

Он видит машинка с правым рулём, поэтому вопрос: бумага есть, что световые приборы соответствуют???

Это что за бумажка такая мудрёная?  У  меня такой нет.