а вот более новые QR уже намного хуже

я уже писал, сто единственный минус - это запуск после -25, решается авто прогревом, или установкой автономного (или 220в котла), подогревателя.

Я езжу не на оригинальном масле. NGN CVT Fluid, дешевле, синтетика. Уже 80 тысяч почти.

Наверное и я вставлю свои 5 копеек
Во-первых поддержу всех отписавшихся выше насчет вариатора - не так страшен черт как его малюют. Я конечно все еще начинающий либертовод как ни крути, но преимущества вариатора почувствовал сразу, хотя до этого ездил на автомате
Движок... Могу сказать как дальневосточник (а морозы у нас бывают -30-40 запросто) - куэр нормально заводится в любой мороз при условии надлежащей подготовки к зиме и включении автозапуска по температуре (у меня на -5 запуск, все никак руки не дойдут на -15 перевести). Расход конечно возрастает, но это обоснованная плата за доступность авто в любое время дня и ночи . Насиловать же холодный двигатель без автозапуска или нагревателя (электро или вебасто) ОЖ в -25-30 считаю извращением над машиной.
Комплектация... У меня практически самая полная комплектация либерти насколько я понял из тех что "не райдер" - кожа, камера зх, розетка 220В, салон трансформер, не хватает только кондиционера для заднего ряда В общем едешь как на домашнем диване, если подвеска живая и колесья не сильно низкопрофильные.

К габаритам машинки после предыдущей (Nissan AD) привыкал наверное недельку. И то из-за того что либа несколько больше по длине и капот у нее скошен. На данный момент никакого дискомфорта не ощущается.

Единственная проблемка на данный момент с либерти лично у меня - электронный дроссель. Это наверное единственный узел в авто, который надо обслуживать почаще, т.к засирается изнутри системой вентиляции картера (решается если не полностью, то на гораздо дольшее время дополнительным маслоотделителем).
До сих пор не отрегулировал обороты холостого хода, из-за особенности подключения электронной противоугонки на замок зажигания (частный случай). Но при этом машина достойно едет и "джекичан" не горит.

Если машина действительно в идеальном состоянии то я бы не думал даже о покупке, тем более если нужно авто именно такого плана.

Это Сергей скорее признак того что двигатель сапунит. У меня когда жрал масло я мыл каждые полгода, а когда масложор победил - не мыл два года, а когда разобрал он норм был.

Кстати да, у меня тоже оказывается не жрет масло.
До замены масла движок поджирал (за 1000 км долил где-то стакан). Видимо предыдущий хозя какой-то кал залил.
Заменил на японское Mitasu 0w20 (хотел 0w30 но не было в наличии)
Проехал уже где-то километров 500 (хотя если считать по моточасам то больше).
Масло визуально только чуть-чуть сдвинулось с заливочного объема - можно списать на естественный угар.
Пробег 86000 (если не скручен, что вряд ли)

Вывод: не экономьте на качественном масле

Добрый день! Екатеринбург, Челябинск есть? Хочу купить Либерти. Требования: свежий год (2002-2004), как можно более максимальная комплектация (камера, доводчики, эл. дверь, эл. зеркала, люк и т.п.), 4 WD, как можно меньше владельцев (в идеале один), и уж совсем мечта - белый цвет. А если уж ко всему этому еще и Райдер, то никаких денег не жалко! Только вот печалька - в обозначенном регионе таких в продаже нет. Уже несколько месяцев смотрю.

Мало хороших Либерти. Тем более мало их 2004 года. На дром предложений 2004 года около двух страниц из 20 с хвостиком. Все остальное в 90% случаев ушатайки. Смотри более свежие авто если ничего не найдешь.

Если денег нежалко на доставку, можно и у Антохи взять
http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=5178

В Екатеринбурге точно таких либ нету! Полноприводных вообще почти нету! Яб у Антона купил, уж больно она мне понравилась, но пока с деньгами туговато!

Да у него конечно неплохой вариант, но уж шибко далеко. Все же хочется как-то поближе.

 
Если хочешь хорошею Либерти готовься к поездке. Мою машинку забрал парень из соседнего города, правда не далеко 4-5 часов пути. Спрашивал (после продажи :-)) а почему у себя в городе не купишь? На что получил ответ твоя лучше.

Во. Антоха тебя еще и до Москвы подхватит, а обратно уже на либерти!)

Еще на Лафесту посматривал. Особенно впечатлила панорамная крыша. Но при бюджете 300-350 т.р., я думаю, машина будет не в очень хорошем состоянии. Это самая минимальная цена для них. Да и к вариатору как-то боязнено отношусь.

Всем привет! На днях разбил свою красавицу, живые остались только двери. Хочу купить Либу 2004 года (вроде последний год выпуска этой модели) Вопрос: как лучше правильно это сделать? Базар -там все стандартно. Слышал что есть фирмы в Москве которые покупают с аукциона в японии. Может знает кто? И еще моя Либа была 2000г. двигло sr-20 кузов-pm12. Если возьму 2004 г. машину с другим движком и кузовом подойдут ли запчасти от старой, хотяб двигло, вариатор?

Сейчас только растоможка Либы обойдется в 420 т.р.