Мужики, вот интересно, у кого какая кмоплектация, что есть и кто что ставил дополнительно либо снимал. И в какое бабло это все вышло.

у меня просто G, нави нету, да и не хочу, есть кожа, обвес по кругу, литье, спойлер, полный климат, вот хочу затонироваться (около 2500 попросили за полусферу) и стабилизатор задний воткнуть (сама штанга б/у 600, линки 1000, крепеж - еще 300-400), еще не устраивает штатная акустика в задних стойках, хотя если менять то менять и перед тоже (просто колонки другие хочу)

Стои навигация CD(тв тюнера нет), касетник, климат, камера заднего вида, тонировка родная, какая комплектация не знаю.
Сделал тонировку передних боковых, поставил сигналку(star line 6), защитную сетку, брызговики, за все около 6500 руб. Больше ни чего делать не собираюсь.

Да ёщо,Navi поставил под бордачок (камера работает)

Прошу прощения --- TDANRBBM12TD7D-E--

Тема глохнет, а интерес есть.
2001г., передний, вариатор, нави. Поставил ДВД приставку, воткнул в карман под рулевую колонку. Поменял аммортизаторы и линки.
Хочу поставить задний стабилизатор, но цена самого стабилизатора кусается(EXIST дает 2800р.). Если кто ставил и брал где дешевле, помогите советом, плиз.

Слушай, собираю статистику по стойкам (амортизаторам), подскажи пожалуйста что на что менял и если можно - номера новых деталей.

На Dromе можно пробить комплетацию по номеру кузова, по фасту тоже; он выдаст какая комплектация, у меня L/A по моему, а потом на Drome посмотреть, что в эту комплектацию входит. Только зачем это? Вы ж не поедите в Японию требовать, что вам чего-то не поставили, что по описанию должно быть.

Значи так:
стойки KYB, на коробке написано:
- 334265
- 6F28
- 07EA , газ.
Что из этого есть номер - не знаю и не пробивал. Были куплены по случаю необходимости замены из того, что было в наличии и более-менее похоже по 2400 за шт.
Выяснилось при снятии родных и визуальном сравнении:
- ход штока в вытянутом положении на 3 см. больше;
- резьбовая часть штока новых тоньше(в посадочном месте опоры);
- расстояние между отверстиями под болты крепления к ступице на новых меньше;
Выход: делал все в гараже подручными средствами в течении половины дня:
- из валяющихся в гараже нашел металлическую трубку, наружним диаметром плотно входящую в опору, а внутренним - на посадочное место штока, отрезал нужную длину, сточил бок втулочки, получилось как длинное полукольцо и собрал как обычную стойку, поставив эту втулку. Шток от проворота держал газ. ключем через толстый фетр почти без усилий, гайка затянулась легко;
- разметил по старым стойкам верхнее отверстие(переместилось выше) под болт, в дрель фрезу по металлу диам.14мм. и 10 мин. аккуратной работы на отверстие.
Далее все как с обычными стойками. Боялся за изменение рабочего положения хода штока - сейчас пробег на этих стойках 22000км., никаких намеков на кончину, неправильную работу или лишние звуки.
После этого делал развал-схождение(убрал домик задних колес) и проверил перед - все в норме.

Отзовитесь, кто задний стабилизатор поставил(где брали и сколько стоит) и есть ли смысл заморачиваться?

Добрый день.
У меня NAVI по моему, передний привод CVT,с камерой, электродверью, но без: люков, подлокотника на пассажирском сиденье, подогревов зеркал, релингов и обвесов.
Зато на пришла на литье, не родной басовитый глушитель какой-то фирмы японской и еще всякие фенички по салону (мини СD ченжер, крючечки дополнительные, сумочка-чехольчик для сотика, японские секретки на литье).
Заказывал в салоне-пришла сеткой до Барнаула.