Автор Тема: Субъективные впечатления о либерти (Прочитано 110521 раз)

Vladimir3067 · « **Ответ #325 :** Июн 12, 2009, 01:02:18 am »

Никаких намеков. Я четко написал.
Машинами торгую, за сайтами слежу.

P.S. А за сколько Ваш товарищ продал свой санни?

marc · « **Ответ #326 :** Июн 12, 2009, 01:58:17 am »

за 100

Vladimir3067 · « **Ответ #327 :** Июн 12, 2009, 07:16:08 am »

marc, 100 - это хорошая, невысокая цена за 15-ти летнюю машину. В 2017 твоя улетит за 1час - сравнение не верное. Из-за кризиса люди ищут дешевые варианты, а не из-за марки.
Если ты Liberty предложишь сейчас недорого - улетит.

nika07 · « **Ответ #328 :** Июн 12, 2009, 12:14:03 pm »

когда хотел брать тойоту опа,следил на сайте за продажей этих авто.у владельцев этих машин наверное завышенная оценка на эти машины.выставляли 2000,2001 года за 300-330.но самое интересное йх и за 270 не брали-висели месяцами.как машинка появляется за 220-230т р,так уходит тут же.рынок ети его.но ведь согласитесь жалко отдавать МАШИНУ,по цене подержанного таза.все полетел на дачу,жена работу закончила.

Nissandr · « **Ответ #329 :** Июн 13, 2009, 12:01:19 am »

Извиняйте но,чо та я не догоняю-чем эта темка отличается от параллельной"отзыв о ..."? :oops: Там ведь тоже "субъективные" мнения.Здесь,правда жести поболе,причем от хозяев своих машин.Впечатление не слишком ...

marc · « **Ответ #330 :** Июн 14, 2009, 07:46:02 pm »

Дорогой, Nissandr
Cравните, пожалуйста, количество посещений и дату создания темок.
а еще здесь все без прикрас: что на уме, то на языке. Без ложного пафоса и попыток кого-то в чем-то убедить, прикрывшись фиговым листочком и аппелируя к поддержке единомышленников - во всяком случае с моей стороны.

Здесь приветствуются субъективно-негативно-позитивно-нейтральные мнения. А если кто-то вдруг впадает в ступор при несовпадении его точки зрения с другой - то и флаг ему в руки. На это есть модераторы.

Хотя машинка - ничего себе при своих - - - -

Кстати, по стоимости запчастей - практически швед, которые считаются очень дорогими

marc · « **Ответ #331 :** Июн 14, 2009, 07:52:53 pm »

Владимир, мне не хочется ездить на "Свободе" до 2017 г. Может она и протянет столько, да только я устаю от машины через 2-3 года

Кстати, на санни мы с ним напару впихнули контрактный движок 1.5 л. с пробегом 45 000 км. Поменяли амортизаторы и ничего не стали делать с балкой, которая оказалась гнутой самую малость - незаметно, но когда делали сход-развал, невозможно было вывести в нули. Так что продали и укатила она куда-то в Рязань. Мужик звонил - машина его не подводила ни разу.

Nissandr · « **Ответ #332 :** Июн 14, 2009, 09:57:56 pm »

Цитата: marc

Дорогой, Nissandr
Cравните, пожалуйста, количество посещений и дату создания темок.
а еще здесь все без прикрас: что на уме, то на языке. Без ложного пафоса и идиотских попыток кого-то в чем-то убедить, прикрывшись фиговым листочком и аппелируя к поддержке единомышленников - во всяком случае с моей стороны.

Здесь приветствуются субъективно-негативно-позитивно-нейтральные мнения. А если кто-то вдруг впадает в ступор при несовпадении его точки зрения с другой - то и флаг ему в руки. На это есть модераторы.

Хотя машинка - ничего себе при своих - - - -

Кстати, по стоимости запчастей - практически швед, которые считаются очень дорогими

Дык,матерая тема,факт.Но,согласитесь же,marc,хочется иногда,ей-ей хочется с ложным пафосом,прикрывшись фиговым листочком,чисто по-идиотски,кого-то в чем-то убедить,одновременно апеллируя к поддержке единомышленников.

Alex157 · « **Ответ #333 :** Июн 14, 2009, 10:22:34 pm »

Цитата: marc

Поменяли амортизаторы и ничего не стали делать с балкой, которая оказалась гнутой самую малость - незаметно, но когда делали сход-развал, невозможно было вывести в нули. Так что продали и укатила она куда-то в Рязань. Мужик звонил - машина его не подводила ни разу.

Мдааааа ... у меня нет слов .... И после таких "откровений" удивляться что никто не очень шустро бежит покупать пробежные Либушки ....

marc · « **Ответ #334 :** Июн 14, 2009, 10:27:00 pm »

речь о том, что хлам 94 года уходит на ура. И мужика мы сразу предупредили, какие были проблемы и что сделали. И еще он видел вмятины на заднем крыле.

Тоже самое было с моим москвичем. Ржавое ведро продалось мгновенно.
А вот Либерти в отличном состоянии и сравнительно свежие пылятся месяцами на сайтах.

Lib_krsk · « **Ответ #335 :** Июн 14, 2009, 10:28:43 pm »

Сваливаемся в офф-топ господа. Эта тема о субъективных впечатлениях о машине Nissan-Liberty, а не о ценах, пошлинах, политике и прочей шелухе.

Vladimir3067 · « **Ответ #336 :** Июн 14, 2009, 10:39:09 pm »

Цитата: marc

Владимир, мне не хочется ездить на "Свободе" до 2017 г. Может она и протянет столько, да только я устаю от машины через 2-3 года

Кстати, на санни мы с ним напару впихнули контрактный движок 1.5 л. с пробегом 45 000 км. Поменяли амортизаторы и ничего не стали делать с балкой, которая оказалась гнутой самую малость - незаметно, но когда делали сход-развал, невозможно было вывести в нули. Так что продали и укатила она куда-то в Рязань. Мужик звонил - машина его не подводила ни разу.

marc - это Ваше личное дело.
Мой Pulsar 1995 года продался в свое время за 45минут без навесного дополнительного оборудования. Бегает до сих пор в моем районе.
Хотите знать мое мнение? Японцы делали суперавтомобили как раз до 1997 года. А дальше у них случился кризис и они скатились к европейским стандартам. Тем не менее, японцы выше по качеству, чем европейцы, но все же они не те, что в середине 90-х. Купите любой подержанный Fiat или даже Audi и Вы поймете, что такое японский автомобиль.
Если не ошибаюсь, Liberty или как Вы его на патриотический манер называете Свобода - это Ваш первый опыт. Судя по всему, ожидания превысили результат и Вы разочарованы в данном автомобиле. Но не стоит отчаиваться. Возьмите любой старенький Сунни и прокатитесь на нем далеко. Километров 150 от Москвы с пробками. А потом тот же путь на Liberty. Думаю разница почувствуется сразу. Усталость и т.п. Поверьте, после Pulsar у меня был Legnum - не самый удачный представитель своего достойного семейства. Следующая модель Nissan Bluebird Sylphi, сейчас Liberty. Есть с чем сравнивать.

marc · « **Ответ #337 :** Июн 14, 2009, 10:49:44 pm »

Ожидания, как раз, полностью оправдались. Мои вложения - минимальные. В основном расходники за 50 000 км. Вариатор - просто блеск. Но вот дребезг - без комментариев. Сегодня вернулся с Рыбинска. Отматал 300 км. По хорошей дороге - машина что надо. Но мы в России - основная часть пути по латанному-перелатанному асфальту и этот дребезг просто достал. Японцы не учитывают состояние нашего покрытия когда создают свои тачки. Пластик слишком жесткий. Так что зад может и не устает в либерти, но уши напрягаются

Alex157 · « **Ответ #338 :** Июн 14, 2009, 10:57:04 pm »

Цитата: marc

Кстати, правый руль запрещать не собираются. Это уже не новость.

Марк, я к тебе уважительно отношусь, но .... вот тут - ты случайно не наивный чукотский парень

По зомбоящику уже говорят в открытую - поднятие пошлин - не помогло, народ всё равно готов тащить ПР, ограничения не прокатывают, медленно, очень медленно, но машины опять тащат, пусть и в малолитражном сегменте ...
И уже открыто говорят - нужно что-то делать, чтобы их (ПР) НЕ БЫЛО ....
ВАЗы не покупают даже в условиях кризиса, потому как у нас в городе можно за такие же деньги купить ланоса, лохана, ещё море седанов , по параметрам не уступающим ВАЗикам, а ВАЗики уже стали целью стритрейсеров и тинейджеров - как самая дешёвая машина (особенно бу) для экспериментов и поотжигать - не особо жалея ...

marc · « **Ответ #339 :** Июн 14, 2009, 11:18:14 pm »

да ладно вам чудачить. нормальная машинка. единственно обидно, что достойный авто невозможно продать по человечески. Причины - политические, экономические, человеческий фактор и т.п. И хрен что с этим сделаешь. Остается приспосабливаться

Lib_krsk · « **Ответ #340 :** Июн 14, 2009, 11:19:40 pm »

Да ладно вам... Марк, да все понятно, не бентля часом покупали, и за годы владения даже у тебя появился вывод - машина того СТОИТ! Вот и все. Кто ждет неземного комфорту - 1) покупает другое авто 2)добивается комфорта сам 3) ценит тот комфорт, который предоставили производители.
А то что авто ОТРАБАТЫВАЕТ на все 100, ну наверное сомнений тут нету уже... Да и кстати, про цены, у меня готовы забрать мой авто завтра за 300 т.р. в том состоянии, каком оно есть (со всеми ссылками на форум, человек читал его). Но я не могу продать ее в силу многих причин. Да и не хочу пока

Ой, пагубам мне и папальцам

(Сань потри уж и это тогда)

Vladimir3067 · « **Ответ #341 :** Июн 14, 2009, 11:27:17 pm »

На самом деле я не буду оригинален, написав это эссе о субъективном отзыве о Nissan Liberty. Так что, повторю предыдущих ораторов.

Машина хорошая, денег своих стоит.
По шумности - не шумней, чем мои предыдущие машины (Pulsar, Legnum, Bluebird Sylphi). Комфорт для тела - отлично. Повадки автомобиля на дороге - для минивэна просто легковой автомобиль. Поломки - ну у кого не бывает.
Короче говоря - идеальных автомобилей не бывает. Главное не жить иллюзиями, что японский автомобиль "за недорого" может быть сопоставим с Mercedes E-класса. Поэтому ругать этот автомобиль я не буду - каждому свое.
Не скажу, что пищу от восторга по Liberty. Это удел девочек в розовых кофточках. Но при этом, свой пост закончу тем, чем начал: машина хорошая, денег своих стоит.

Vladimir3067 · « **Ответ #342 :** Июн 14, 2009, 11:31:14 pm »

А я считаю, что не надо стирать эти посты. Тут надо либо стереть всю тему, либо оставить и говорить дальше. Никто ведь не может научить человека последовательности высказываний и действий. Остается только надеяться, что кто-то, прочтя все - поймет наличие логики высказываний и заблуждений. IMHO.
Да нет - обрати внимание - тут часть, моих пара , например - не по теме - их-то и нужно удалить, как собственно и это - тут же не трёп - в трёпе это нормально, тут нет, хотя у нас много где таких отступлений, но для пользы дела их необходимо поудалять в общем-то везде. AleX157

marc · « **Ответ #343 :** Июн 24, 2009, 02:02:15 pm »

Вчера стоял у магазина. подошел ко мне мужичок. просто поболтать, т.к. у него тоже "Свобода" (итить ее мать). Машиной он доволен примерно так же, как и я (т.е. вполне доволен, нормальная, в общем, не смотря на частности). Она у него в Уссурийске. Сказал, что перегонять сейчас дорого и он ее продает. Цена за конец 2001 г. QR20 - 280 000. В принцие, нормальная цена для Дальнего Востока. А вот в Москве не продашь и за эти деньги. Так что кризис кризисом, политика политикой, дураки дураками, а в результате машинка - неликвид - белый слон.

Vladimir3067 · « **Ответ #344 :** Июн 24, 2009, 03:46:23 pm »

Еще пару комментов про пакостность машины и желание продать подороже. Где логика? Полное её отсутствие...

marc · « **Ответ #345 :** Июн 24, 2009, 06:34:56 pm »

логика на рынке! что не понятно? Я говорю о невозможности продать машину в Москве даже за 280. А народ на авто.ру ломит цены за 2002 год под 400 тыр. и еще комплектация без камеры и всех прибамбасов. Вам чтоли очень хочется верить что я продаю машину за 450 или 500??? Ну верьте, верьте. Блажен кто верует. Я ее оцениваю в 300 ясно? Запомните хорошенько эту цифру и еще торг уместен. Может так успокоитесь)) Больше она не тянет ни при каких условиях.

Романыч · « **Ответ #346 :** Июн 24, 2009, 08:46:02 pm »

Случайно заглянул, а тут такая заруба, аж приятно. Вот только не понял, подрались или еще не дошли до необходимой кондиции? Совершенно случайно с осени 2008 по ныне в хозяйстве имею Лафесту-2005г. (давайте ее приравняем к Либерти) и Ад-1997г. (универсал, родственник Санни, чтобы не путаться). Так что в роли третейского судьи могу выступать. Почитал предыдущих ораторов и со всеми, во многом согласен. Но шумность - не проблема, борьбу начал, любопытным ничего объяснять не буду, дабы не навязывать своего мнения, дам ссылки, почитают, выводы сделают сами, чай все грамотные (хоть материал и денег стоит, но как без этого). Оказывается, появился отчет об шумоизоляции http://nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1649 - предлагаю брать пример, и не жаловаться. На работу часто сослуживцев вожу (50 км. в одну сторону) . Первые отзывы про впечатление от езды на Лафесте передать проблематично, но звуки напоминающее известные немецкие порнофильмы 70-х годов (а пассажиры дорогу и комфорт оценивают империческим путем, через сидалище). Предлагаю модераторам не корректировать диспут. Очень интересно, кто победит, "тупо или остроголовики" (вспоминайте путешествие Гулливера или читайте Свифта).

marc · « **Ответ #347 :** Июн 24, 2009, 09:51:39 pm »

by the way, Романыч

Если не секрет, что за шумка? Меня останавливает то, что хорошая шумка много весит (в килограммах, конечно), а это расход горючки и управляемость. Я прав? (Ну скажи что нет)

Кстати, какие звуки в немецком порно 70-х? Мож скинешь на форум? оригинальное сравнение со звуками в ниссане. Мое почтение

Ей богу, прекрасное дополнение к субъективной ветке

Романыч · « **Ответ #348 :** Июн 24, 2009, 10:21:11 pm »

Цитата: marc

by the way, Романыч

Если не секрет, что за шумка? Меня останавливает то, что хорошая шумка много весит (в килограммах, конечно), а это расход горючки и управляемость. Я прав? (Ну скажи что нет)

Кстати, какие звуки в немецком порно 70-х? Мож скинешь на форум? оригинальное сравнение со звуками в ниссане. Мое почтение

Да какой там расход от сотни лишних килограмм (больше даже меломаны-маньки не напихают вибро-шумодавки в машину)? Давай не будем занудами, я лично в граммах расход не меряю. Да и лихачить на минивене не тянет, мы ведь не семиклассники, писяками меряться. Уж извините. И, кстати, бортовой автокомп "Мультитроникс" показаниями мгновенного расхода топлива будь здоров как дисциплинирует. В качестве виброизолирующего материала широко (но не исключительно) использую наплавляемый строительный материал (тот-же битум с наполнителем, армированный стеклотканью), одно неудобно - надо греть. Но цена! У вибропласта за 1 кв.м. такая-же как у Унифлекса-подобных за 10 кв.м. А результат аналогичен, на кой платить лишнее? Но это флуд, и пусть нас цензоры накажут. А по поводу звуков, ну не расстраивай меня, :oops: , неужели из детсадовского возраста не вышел? Хотя про Гулливера не переспрашиваешь, значит еще не все потеряно.

nika07 · « **Ответ #349 :** Июн 24, 2009, 11:02:23 pm »

Марк в чем то ты прав,а в чем и нет.владел Либерти два с лишним года.проблем с машиной не испытывал никаких.про недостатки известно-основным считаю заднюю подвеску(гвоздь в башку яповским инженерам забить надо).-слабовата.хотя у меня машина использовалась для задницы-хватало.только один раз вспомнил японскую мать-когда ехал из Астрахани и нахаляву нагрузился арбузами дынями и проч.шумка,как шумка не хуже чем у однокласников. не нравится-сделай как тебе надо(к стати ездил на хондецрв в 2000г,там по моему шумка вообще отсутствует.в салоне у меня ничего не скрипело не дребезжало и не стукало(тут уж извини от хозяина зависит).по запчастям совсем не разорительно и не так уж и дорого.(конечно если тупо брать оригинал то не дешево.но есть много заменителей которые работают не хуже).к примеру-передняя стойка от ниссан-цефиро в 32 кузове.отработала 1.5 года на отлично.с тем и продал.и не надо забывать что это минивен и никогда в нем не будет такого комфорта как в седане бизнес класса. у него немного другие плюсы.отличный минивен своих денег стоит.к стати советую прокатиться на тойоте рав 4 в новом кузове.немногим лучше чем в либе но цена..а насчет ликвидности-посмотри обьявы о продаже праворуких по цене либерти.все висят.

Новости:

Автор Тема: Субъективные впечатления о либерти (Прочитано 110521 раз)