Автор Тема: Самые простые вопросы по Либерти (Прочитано 248677 раз)

Anton · « **Ответ #450 :** Ноя 16, 2011, 01:45:22 pm »

Цитата: Меркатор;91713

Вопрос. Продаются ли клипсы крепления на решетку радиатора отдельно.

Когда был у меня Либертос, покупал себе на замену, так в ящике и валяются до сих пор.

POMAH · « **Ответ #451 :** Ноя 16, 2011, 01:58:01 pm »

Цитата: Меркатор;91720

Также с квадратной шляпкой с пазом под шлицевую отвертку?

Насчет паза под отвертку не помню, а шляпка квадратная, когда брал сверял с оригиналом, только цвет родной серый был, а эти черные.

dimannsk · « **Ответ #452 :** Ноя 16, 2011, 03:00:53 pm »

Цитата: Меркатор;91713

Вопрос. Продаются ли клипсы крепления на решетку радиатора отдельно.
Задумал я как решетку снять и понял - ее уже снимали... причем по принципу заело - надави сильнее, все рано менять. В общем минимум две клипсы не имеют паза для отвертки. Снять то можно, поставить хотелось бы нормально.

ИЗОЛЕНТА!!!!!!!!!!!!!!

xeljdbot · « **Ответ #453 :** Ноя 16, 2011, 03:15:19 pm »

Продаются. В решётке радиатора пистоны эти к томуже разные.. с тремя и с двумя усами.

andrei59ru · « **Ответ #454 :** Ноя 16, 2011, 06:51:54 pm »

С двумя центральный.

Grishin · « **Ответ #455 :** Ноя 19, 2011, 04:18:32 pm »

Проблема!

Купил Либу неделю назад и до сих пор думал что у меня вариатор)))
2001 QR20
Приехал на станцию меня обрадовали сказали что у меня полноценный автомат.

Так вот мне надо поменять масло в коробке и фильтр не подскажете какое масло то лить ? ATF3 ? или CVT ? просто мастер сказал что ATF3 но я что то боюсь вдруг у меня вариатор. И какой фильт купить мне нужно в коробку ?.

Меняю масло и фильтр из за того что у меня машинка перешла в аварийный режим и не разгоняется дальше 3-й скорости.

andrei59ru · « **Ответ #456 :** Ноя 19, 2011, 04:34:29 pm »

Цитата: Grishin;91950

разгоняется дальше 3-й скорости.

Переключения есть? Если есть то автомат.Достань щуп коробки,на нём написано какое масло.если CVTто NC-1 если автомат то можно и АТФ-3

L38Crow · « **Ответ #457 :** Ноя 19, 2011, 04:50:58 pm »

Что у тебя на приборке? Если P-N-R-D-L и на ручке кнопка SPORT то современная коробка вариатор, если P-N-R-D-1-2 то обычный древний автомат.

andrei59ru · « **Ответ #458 :** Ноя 19, 2011, 05:01:08 pm »

Цитата: L38Crow;91953

Что у тебя на приборке? Если P-N-R-D-L и на ручке кнопка SPORT то современная коробка вариатор, если P-N-R-D-1-2 то обычный древний автомат.

Не факт.Могли и переставить.

the same · « **Ответ #459 :** Ноя 19, 2011, 05:04:21 pm »

так на 4вд - автомат.
на переднем приводе - варик.

Grishin · « **Ответ #460 :** Ноя 19, 2011, 06:51:51 pm »

На щупе нет CVT, когда еду переключения есть. На приборке PRNDL привод передний. На станции сказали что автомат и залита АТФКА. Кнопка спорт тоже есть. Ну буду полагаться на профессиональность мастера. А то просто уже надоело так ездить коробка в аварийный режим ушла и переключается только до 3-й скорости на спидометре 60 км в час а оборотов под 3500. Да и назад скатывается немного. Было такое когда брал потом разъездил просто стояла долго щас вот походу из за масла.

Grishin · « **Ответ #461 :** Ноя 19, 2011, 07:20:00 pm »

Я вообще запутался. Надо заказывать масло в коробку а какое не знаю. На станции говорят автомат у меня хотя по форуму полазил написано у переднеприводных только вариатор. Может поменяли у меня коробку( Помогите

andrei59ru · « **Ответ #462 :** Ноя 19, 2011, 07:24:21 pm »

Фото коробки сделай,и покажи.
Они визуально отличаються.Ещё сделай подпись.двигатель год кузов.Проще будет советовать.
Хотя если автомат переключает только до третьей,то заменой масла ничего не исправишь.Надо диагностику делать.

Термит · « **Ответ #463 :** Ноя 19, 2011, 07:27:19 pm »

Сфотай коробку в разных ракурсах. Если и автомат то только колхозный. Ты реально чувствуешь переключение? На автомате если медленно тронуться, переключение с первой на вторую конкретный толчок. И как тахометр себя ведет? Старого хозяина можно попытать?

Термит · « **Ответ #464 :** Ноя 19, 2011, 07:28:38 pm »

Андрей так на автомате 3 скорости. Четвертая овердрайв на рычаге. У него походу ее вообще нет.

andrei59ru · « **Ответ #465 :** Ноя 19, 2011, 07:33:51 pm »

Ну не 60 же она при этом едет.при 3 скоростях.

Термит · « **Ответ #466 :** Ноя 19, 2011, 07:37:25 pm »

Ну после 60ти начинают обороты конкретно расти.

Grishin · « **Ответ #467 :** Ноя 19, 2011, 07:58:19 pm »

QR20 2001 передний привод.
Ну я бы не сказал что я чувствуйю переключения но есть рывки.

Вот раньше давал газ и трогался хорошо.

А сейчас нажимаю газ секунды 2 тупит и начинает ехать. Обороты выше чем должны быть раньше мог на 2т оборотах разгонятся просто медленно а сейчас до 60 что бы разогнать надо 3 давить

andrei59ru · « **Ответ #468 :** Ноя 19, 2011, 08:07:45 pm »

Попробуй сделать диагностику.http://nissan-liberty.ru/transmissiya-63/samodiagnostika-variatora-re0f06a-i-kody-oshibok-96.html
Скорее всего чтото с электрикой.И фото.

Термит · « **Ответ #469 :** Ноя 19, 2011, 08:20:11 pm »

Так на автомате переключение после 2500 идет. Как на каробке обороты возрастают потом переключение и они падают, потом след скорость. По варику я не имел не знаю Но вроде там плавно растут и ли примерно в одном секторе. Может по варику не прав.

Grishin · « **Ответ #470 :** Ноя 19, 2011, 08:21:39 pm »

Завтра поеду на станцию смотреть. На деюсь обойдусь заменой жижи. Ну просто странная фигня вроде ничего не шумит и симптомов не было. А на горячую вот такая фигня происходит

andrei59ru · « **Ответ #471 :** Ноя 19, 2011, 08:29:52 pm »

Тоесть на холодную всё нормально?
У тебу действительно электрика глючит.Делай диагностику,а замена масла,в твоём случае деньги на ветер.

Grishin · « **Ответ #472 :** Ноя 19, 2011, 09:00:10 pm »

Щас проверил когда включаю зажигание лампа SPORT мигает толи 16 толи 18 раз

Grishin · « **Ответ #473 :** Ноя 19, 2011, 09:31:22 pm »

Что то я прям сильно переживаю(

В кармане 6 т.р. в Которые могу потратить на машину.

В ближайши3 3 недели не намечается денег)))

Проблема вышеупоомянутая.

Когда трогаюсь тупит когда еду тоже как будто коробка в аварийном режиме но до 80 разгонял но обороты под 4 тысячи.

Все спецы на станциях оворят приезжай скорее всего просто надо уровень масла в вариаторе посмотреть. Сегодня у одного посмотрел он сказал уровень норм надо просто его поменять и фильт еще маслянный в коробке и будет тебе счастье. Но я вот чего боюсь 6 тыс руб мне хватит что бы поменять масло в коробке двигателе и фильтра купить на двиг и коробку. Работа вся будет стоить около 1500р. Но вот вдруг не поможет получается потрачусь зря. А вдруг какой ни будь степ мотор навернулся. Раньше нареканий не было по машинке.

С движком всё классно компрессия по 11 в каждом.

QR20 2001 Передний привод и еще мне спец сказал что у меня автомат. Странно вроде на всех варики стоят.

Успокойте меня кто ни будь что ле )

glukhovdo · « **Ответ #474 :** Ноя 20, 2011, 07:14:57 am »

Цитата: Grishin;91999

Что то я прям сильно переживаю(

В кармане 6 т.р. в Которые могу потратить на машину.

В ближайши3 3 недели не намечается денег)))

Проблема вышеупоомянутая.

Когда трогаюсь тупит когда еду тоже как будто коробка в аварийном режиме но до 80 разгонял но обороты под 4 тысячи.

Все спецы на станциях оворят приезжай скорее всего просто надо уровень масла в вариаторе посмотреть. Сегодня у одного посмотрел он сказал уровень норм надо просто его поменять и фильт еще маслянный в коробке и будет тебе счастье. Но я вот чего боюсь 6 тыс руб мне хватит что бы поменять масло в коробке двигателе и фильтра купить на двиг и коробку. Работа вся будет стоить около 1500р. Но вот вдруг не поможет получается потрачусь зря. А вдруг какой ни будь степ мотор навернулся. Раньше нареканий не было по машинке.

С движком всё классно компрессия по 11 в каждом.

QR20 2001 Передний привод и еще мне спец сказал что у меня автомат. Странно вроде на всех варики стоят.

Успокойте меня кто ни будь что ле )

Самое первое что тебе надо сделать - это написать кузов какой? RNM-12 или RM-12. Что написано в подкапотной табличке. И поределиться что у тебя всё таки? автомат или вариатор. Выложи фотки. После этого тебе будут давать дельные советы. А так всё гадание на кофейной гуще. По признакам которые ты описываешь у тебя вроде варик, а вот что в нем сдыхает - делай диагностику, тем паче у тебя моргает индикатор который показывает что коробка входит в аварийный режим. Как делать диагностику тебе давали ссылку выше.

Новости:

Автор Тема: Самые простые вопросы по Либерти (Прочитано 248677 раз)