Автор Тема: Самые простые вопросы по Либерти (Прочитано 229072 раз)

mitia · « **Ответ #25 :** Янв 05, 2009, 08:51:08 pm »

Подскажите новичку. Поменял наввигашку на своей машинке (старая вела себя странно. Захочет включится, захочет в кому на несколько дней упадет.) Вообщем новая при запуске иногда выдает такую штуку (если получиться , то фото прикрепиться). Правда эта надпись в итоге после исчезает. Однако что это??? Может кто знает. http://www.sendspace.com/file/j12kw6
Извините фото смог прикрепить только так (пока не умею).

Dimitriy · « **Ответ #26 :** Янв 05, 2009, 09:28:11 pm »

Цитата: Snorka

где находится цеплялка для буксировки

Извиняюсь за качество и грязь
Это с правой стороны:

Это с левой....

Только цеплять за них надо аккуратно, что бы бампер не попортить.... :wink:

Snorka · « **Ответ #27 :** Янв 05, 2009, 11:39:24 pm »

Спасибо большое за ответы, еще и с иллюстрациями!
Теперь буду знать,что цеплять всё же есть за что (но надеюсь, что не пригодится)
Приехали знакомые и довольно легко завели ласточку. Оказалось, надо было быть просто настойчивее. Я привыкла,что она заводится сразу (с одного дрынь-дрынь),а тут надо было подольше покрутить, а я боялась.
А это не вредно, долго держать зажигание?

nika07 · « **Ответ #28 :** Янв 06, 2009, 12:29:27 am »

крутить стартером можно не более 10секунд,потом сделать перерыв минут на 5 и повторить попытку.но как правило заводится всегда с первой.

BAA · « **Ответ #29 :** Янв 06, 2009, 06:01:44 pm »

Snorka писала:
Почему-то за день у меня очень сильно скачут показания уровня бензина - то 10, то 20, причем то больше, то меньше. Потом почти сразу стал 0 и загорелась красная лампочка. У меня что-то не так с машиной?

не забивайте лишним голову. у меня вторая "любаня", на обоих та же история, при остатке 20 и ниже кажется, что расход вырос вдвое. у нас бак 60 литров, залей полный бак и не доводи остаток ниже 20. Удачи на дорогах.

Skif · « **Ответ #30 :** Янв 06, 2009, 06:42:38 pm »

Доброво времени суток, дамы и господа

. У меня тоже есть нехитрый вопрос. По документам у нас бак вроде как 60 литров. Так вот я много раз пробовал зиливать бак, когда уже горит лампочка, даже пару раз было так что уже не одного деления не было на датчике (в режиме показания 20 литров) а у меня тока 51,7 литра входит. Заправляюсь на разных заправках одной сети АЗС. Может у меня 50 л. бачёк :cry: , или что-то не так. Подскажите плиз :oops: а то не знаю чего и думать. По форуму поискал, нечего такого вроде не обсуждалось. Если где есть инфа ткните носом

, буду признателен.

Lib_krsk · « **Ответ #31 :** Янв 06, 2009, 07:11:01 pm »

Цитата: Skif

Доброво времени суток, дамы и господа . У меня тоже есть не хитрый вопрос. По документам у нас бак вроде как 60 литров. Так вот я много раз пробовал зиливать бак когда уже горит лампочка, даже пару раз было так что уже не одного деления не было на датчике (в режиме показания 20 литров) а у меня тока 51,7 литра входит. Заправляюсь на разных заправках одной сети АЗС. Может у меня 50 л. бачёк :cry: , или что-то не так. Подскажите плиз :oops: а то не знаю чего и думать. По форуму поискал, нечего такого вроде не обсуждалось. Если где есть инфа ткните носом , буду признателен.

Когда загорается лампа (устойчиво, не мигая), в баке остается порядка 5-6 литров. Плюс объем горловины литра 4, вот и 60. А вобще проверь какнибудь пробег на горящей лампе машина проедет до полной остановки, такие данные полезно знать для себя, только часто так делать нельзя, насос этого не любит

Skif · « **Ответ #32 :** Янв 06, 2009, 08:51:53 pm »

Спасибо Lib_krsk, успокоил, :lol: а то я задумался немного, а про малое количество бензина в баке я где-то читал, что вообще не рекомендовано ездить на "нуле", бензонасос хватает воздух (из-за болтанки горючего в баке) и это ему очень вредит.

Alex157 · « **Ответ #33 :** Янв 06, 2009, 09:47:18 pm »

У тебя навигация - СД - просто надо было передать в Тулу -я бы пропаял. Всё было бы ОК!
Вот тут описано как вставить фото - http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=590
Я посмотреть не могу -у меня не качает файл с этого ресурса.

serj66 · « **Ответ #34 :** Янв 06, 2009, 10:06:02 pm »

доброго времени. Alex 157, подскажи,
чем пропаять навигашку? Не феном случайно?
Буду признателен за разъяснения и механизм.
Навигашка DVD-ROM. Живет сама по себе,
но замечен четкий алгоритм:
после хорошего прогрева салона внезапно оживает.

Alex157 · « **Ответ #35 :** Янв 06, 2009, 10:34:59 pm »

Нет, эта штука похожа на фен, но в ДВД феном будет не удобно. Передавай - ДВД мне проще -потому как у самого ДВД - пропаяю.

serj66 · « **Ответ #36 :** Янв 07, 2009, 03:15:36 pm »

Alex, я её полностью разбирал т.е. платы отдельно,
корпус и DVD-сам привод. Разбирается легко я раньше
по молодости яп. магнитолы ремонтировал в том числе и кинематику,
CD привод свой сам сделал на магнитоле разобрал, заменил шестерню
и собрал теперь все Ок.

Dimitriy · « **Ответ #37 :** Янв 07, 2009, 07:59:43 pm »

serj66, зёма, глянь тут:
http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=298&postdays=0&postorder=asc&start=75

serj66 · « **Ответ #38 :** Янв 07, 2009, 09:54:35 pm »

Спасибо зёма, но там описан механизм с CD нави, а у меня DVD
и микросхемы там несколько иные. А сам подход и рекомендации
довольно полезны, только мне необходимы конкретные места пайки
и микросхемы. Буду ждать ответ от Александра.

Dimitriy · « **Ответ #39 :** Янв 07, 2009, 10:10:26 pm »

Цитата: serj66

... там описан механизм с CD нави, а у меня DVD
и микросхемы там несколько иные.... Буду ждать ответ от Александра.

Судя по последним постам - его не будет на форуме какое то время...
А за дезинформацию - извини...
Я в этих делах не бум-бум... Мне что CD, что DVD...
Чё, так сильно разные кишки у них?

edu442 · « **Ответ #40 :** Янв 07, 2009, 10:30:35 pm »

Цитата: Alex157

У тебя навигация - СД - просто надо было передать в Тулу -я бы пропаял. Всё было бы ОК!
Вот тут описано как вставить фото - http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=590
Я посмотреть не могу -у меня не качает файл с этого ресурса.

Сань вот его фотка

Посмотреть на Яндекс.Фотках

mitia · « **Ответ #41 :** Янв 07, 2009, 10:53:44 pm »

Всем првет. Alex157 спасибо за ссылку, постараюсь освоить. Фотка выше точно моя ( edu442 спасибо). Токма что это "хокку"

или более важная инфо. Старая "нави" у меня осталась, я почему-то так понял ее можно вылечить??
P.S - ща буду выкладывать фото самостоятельно.

mitia · « **Ответ #42 :** Янв 07, 2009, 10:57:36 pm »

ЕПРСТ получилось. Чойто она маленькая правда.

serj66 · « **Ответ #43 :** Янв 08, 2009, 01:13:22 pm »

Dimitriy, Зёма, привет! Судя по фоткам плата с CD
отличается от DVD в части элементной базы
и разводки платы(т.е. расположение элементов),
поэтому нужно точно знать, что пропаять. Вот такие
брат "пироги". А то, что в электронике не бум-бум,
то это не страшно. Я ведь в самолетах и прочей техники
тоже не бум-бум. Я тоже понял, что Alex какое-то время будет отсутствовать. Ещё раз спасибо за ссылку, есть там полезная инфа.

vova70 · « **Ответ #44 :** Янв 08, 2009, 09:49:50 pm »

Подскажите, новичку, как включается печка в 3 ряду? Кнопки есть а ничего не включается. И по какому принципу работает (тосол, бензин или электро)? Можно как нибудь сделать теплее во 2 и 3 ряду ? или надо теплее одеваться?

vova70 · « **Ответ #45 :** Янв 08, 2009, 10:01:20 pm »

Я слышал (давно) что с автоматической коробкой буксировать на галстуке нельзя, а с вариатором как дело обстоит?
Я скачал инструкцию, но там нет страницы про буксировку.
(а вдруг приспичит ...) 8O

Dimitriy · « **Ответ #46 :** Янв 08, 2009, 10:05:54 pm »

Цитата: serj66

.... Я ведь в самолетах и прочей техники
тоже не бум-бум. ....

Сымалёты - это просто...

А вот платы с детальками мелкими... Не мой удел....

Dimitriy · « **Ответ #47 :** Янв 08, 2009, 10:39:45 pm »

Цитата: vova70

Я слышал (давно) что с автоматической коробкой буксировать на галстуке нельзя, а с вариатором как дело обстоит?
Я скачал инструкцию, но там нет страницы про буксировку.
(а вдруг приспичит ...) 8O

Лучше бы не приспичило никогда....
А вообще всё так же как на автомате - 50/50...
Т.е. скорость не более 50 км/ч и расстояние до ~ 50 км...
Лучше конечно воспользоваться эвакуатором....
Ремонт коробки дороже встанет...

sal · « **Ответ #48 :** Янв 09, 2009, 01:12:55 am »

Цитата: vova70

Я слышал (давно) что с автоматической коробкой буксировать на галстуке нельзя, а с вариатором как дело обстоит?
Я скачал инструкцию, но там нет страницы про буксировку.
(а вдруг приспичит ...) 8O

http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=442&start=0

vova70 · « **Ответ #49 :** Янв 09, 2009, 07:46:57 am »

Цитата: sal

Печки у нас нет в 3 ряду, только кондишен и то только на старых моделях.

Я проверил, действительно когда включаешь кондиционер, то после этого кнопки начинают фунциклировать.

Новости:

Автор Тема: Самые простые вопросы по Либерти (Прочитано 229072 раз)