Автор Тема: Рецепшн: "Извините, а не подскажите.....?" или "Помогите срочно!" (Прочитано 448599 раз)

Ляксей · « **Ответ #775 :** Дек 19, 2012, 04:00:51 pm »

Спасибо добрый человек.))) У меня тоже подозрение на стартёр. Будем снимать.

L38Crow · « **Ответ #776 :** Дек 19, 2012, 04:48:03 pm »

Цитата: Ляксей;110987

Контакты на клеммах в норме, приборная панель при попытке завести гаснет.

Снимал? Зачищал? У меня тоже в норме были, а когда стартер включаешь всё гаснет, и тольео через несколько минут оживает. Оказалось окислились контакты. Снял, зачистил поставил и забыл про эту проблему.

Ляксей · « **Ответ #777 :** Дек 19, 2012, 05:11:37 pm »

По осени взял новый АКБ и при смене старого на новый сразу все почистил и смазал смазкой, контакты в норме.

pilot013r · « **Ответ #778 :** Дек 19, 2012, 08:04:38 pm »

Цитата: Ляксей;110989

при попытке завести машину панель приборная гаснет и тишина

Цитата: Ляксей;110991

У меня тоже подозрение на стартёр

правильные подозрения,снимай ревизируй и буде счастье

Термит · « **Ответ #779 :** Дек 20, 2012, 06:18:55 pm »

Ляксей, сначала посмотри массу, на RМ это болезнь отрывается от двигателя. Проверить просто. Берешь мультиметр, один щуп на двигатель второй на минус, поворачиваешь ключ на старт, если показывает от вольта и выше смотри массу.
Окисл на клеймах: Один щуп на плюс, второй на болт на стартере под колпачком, ключ на старт, больше вольта - окисл.
Стартер: Один щуп на минус, второй на маленькую фишку втягивающего реле стартера, ключ на старт. Если 12в - щетки стартера, катушка втягивающего. Если 0в цепочка, замок - реле "блокировки" - втягивающая (либо сигналка если с запуском). Больше вариантов нет.

Ляксей · « **Ответ #780 :** Дек 21, 2012, 03:22:23 am »

Хорошо, всем спасибо за советы.

sal · « **Ответ #781 :** Дек 21, 2012, 06:45:36 pm »

Цитата: Термит;111045

Ляксей, сначала посмотри массу, на RМ это болезнь отрывается от двигателя. Проверить просто. Берешь мультиметр, один щуп на двигатель второй на минус, поворачиваешь ключ на старт, если показывает от вольта и выше смотри массу.
Окисл на клеймах: Один щуп на плюс, второй на болт на стартере под колпачком, ключ на старт, больше вольта - окисл.
Стартер: Один щуп на минус, второй на маленькую фишку втягивающего реле стартера, ключ на старт. Если 12в - щетки стартера, катушка втягивающего. Если 0в цепочка, замок - реле "блокировки" - втягивающая (либо сигналка если с запуском). Больше вариантов нет.

Термит- 100 баллов!!!
Статья, достойная ФАКа, мне каатца. Не знал раньше про такой способ проверки.

ДОНдигидон · « **Ответ #782 :** Дек 29, 2012, 12:30:00 am »

У меня проблека один в один как у Ляксея. Снял стартер, напрямую подключил - втягивающая рванула как чумачечая. Поставил обратно, зарядил аккум, долждался тепла, собрал все наместо. Масло в горшки, свечи рабочие старые и... завелась с полтыка. Утром на работу доехал, а потом все по новой - не крутит, панель гаснет, когда ключ на старт. Надеялся, что аккум, сегодня поставил новый - без изменений. Снял стартер отвез в ремонт - щеткам кирдык. Завтра буду ставить, надеюсь, что заведется.
P.S. Весёлый Новый год намечается, Всех с наступающим!!!!

Ляксей · « **Ответ #783 :** Дек 29, 2012, 05:43:52 am »

Я свой стартёр отдавал в ремонт, вскрытие показало (со слов мастера) втягивающему хана и якорь разбит. Поставил стартёр на место, крутит хорошо. На улице -9 а завести так и не смог (вроде начинает цеплять а дальше дело не идёт). По ходу свечи надо менять...я так думаю.

caha · « **Ответ #784 :** Дек 29, 2012, 06:14:38 am »

надо, но может не помочь. крути сек по 10-15 (при этом слегка выжимай газульку) потом давай стартеру остыть сек 20-30. потихонечку станет схватывать все лучше и потом заведется.

Ляксей · « **Ответ #785 :** Дек 29, 2012, 06:31:01 am »

Да всё так и делаю, боюсь опять стартер спалить.

Said · « **Ответ #786 :** Дек 29, 2012, 11:57:36 am »

А ты масло в свечные колодцы капал, для компрессии?

Ляксей · « **Ответ #787 :** Дек 29, 2012, 06:53:51 pm »

Поставил новые свечи...завелась с пол пенка, я аж но испугался от неожиданности.:-D

Said · « **Ответ #788 :** Дек 29, 2012, 09:03:17 pm »

Народ, срочно нужна помощь. Сломал носик со стравивающего тройника, который соединяет патрубки от двигателя с салоном. Вкрутил болт, обмазал герметиком - все равно течет.В запчастях только тройники. Думал заглушу шлангом с болтом, но такая дура получается, что я в шоке. Может у кого была подобная ситуация, как решали?

andrei59ru · « **Ответ #789 :** Дек 29, 2012, 09:27:49 pm »

92417-WF100 http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=b2a1bcec-86cd-40d1-a8f3-249c4f7c5841&FigId=278&IllId=DC700004&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%205%20%D0%B8%D0%B7%206

Вот его код.

Said · « **Ответ #790 :** Дек 29, 2012, 09:37:38 pm »

Спасибо, Андрей! Буду заказывать(Экзист выдает 40 дней и 380р). Надо что-то колхозить)))

pilot013r · « **Ответ #791 :** Дек 30, 2012, 12:15:56 am »

Цитата: Said;111396

Надо что-то колхозить)))

а просто трубку поставить?

andrei59ru · « **Ответ #792 :** Дек 30, 2012, 07:06:39 am »

Временно убрать клапан.Поставить шлаенг.Он нужен только при смене антифриза.А воздух можно выгнать и присняв шланг

caha · « **Ответ #793 :** Дек 30, 2012, 08:17:20 am »

я олегу уже говорил что можно поставить обычный сантехнический уголок. у меня так и сделано. а воздух из системы уходит сам (проверено). вот только нет времени подъехать помочь.

maksimusspb · « **Ответ #794 :** Янв 04, 2013, 05:15:59 pm »

Всем привет! Всех с новым годом! Требуется совет спецов. На днях появился странный звук под капотом, опишу ситуацию подробней: На малой скорости, при медленном нажатии на педаль газа со стороны двигателя появляется слабое жужжание, напоминающее работу двигателя боковых зеркал. Шум не сильный по громкости звучания и тембру похож на двиг. боковых зеркал, при продолжительном но не резком нажатии педали газа чуть увеличивается, когда отпускаешь педаль, жужжание постепенно исчезает, на скорости, больших оборотах, на нейтралке и парковке, звука нет ! прошу помощи что эо за бяка и как с ней бороться

её возраст 2-3 дня.

L38Crow · « **Ответ #795 :** Янв 04, 2013, 05:18:48 pm »

Обгонная муфта генератора?

andrei59ru · « **Ответ #796 :** Янв 04, 2013, 05:54:37 pm »

А машин какой?Двигатель какой.Заполни профиль,и вопросов задавать не будут.

maksimusspb · « **Ответ #797 :** Янв 04, 2013, 06:50:09 pm »

Цитата: maksimusspb;111562

Всем привет! Всех с новым годом! Требуется совет спецов. На днях появился странный звук под капотом, опишу ситуацию подробней: На малой скорости, при медленном нажатии на педаль газа со стороны двигателя появляется слабое жужжание, напоминающее работу двигателя боковых зеркал. Шум не сильный по громкости звучания и тембру похож на двиг. боковых зеркал, при продолжительном но не резком нажатии педали газа чуть увеличивается, когда отпускаешь педаль, жужжание постепенно исчезает, на скорости, больших оборотах, на нейтралке и парковке, звука нет ! прошу помощи что эо за бяка и как с ней бороться её возраст 2-3 дня.

Извиняюсь, двигатель SR20DE 98г, замерил уровень масла в вариаторе, ниже нижнего уровня, был в шоке буквально неделю назад мерил всё в норме было

andrei59ru · « **Ответ #798 :** Янв 04, 2013, 07:22:14 pm »

Пора проверить сальники на коробке.

maksimusspb · « **Ответ #799 :** Янв 04, 2013, 07:57:09 pm »

по осени загонял на осмотр мастер сказал что сальник мокреет, но не критично. Низкий уровень масла в коробке и есть источник появившихся звуков? можно ли машину заводить, доехать до сто? рекомендуемое масло NS-1 ? или что ещё посоветуете. Не подскажите размер сальника какой искать?

Новости:

Автор Тема: Рецепшн: "Извините, а не подскажите.....?" или "Помогите срочно!" (Прочитано 448599 раз)