раз в день(сегодня правда пронесло,слава БОГУ!)машина начинала тупить,два раза со светофора,жму на педаль,а она просто как на d-ке без газа.оба раза останавливался на обочине,переводил на порковку,нормально реагирует на газ,включаю передачу и поехал,как ни в чем не бывало!:-(и один раз в потоке,как будто бензин кончился,остановился  постоял и поехал,как ни в чем не бывало!%)подскажите в чем дело и что делать?

да нет,она не глохнет,просто тупит,давишь на педаль,а она не едет!

не тестировал

Смотри датчики. У друга на либерти с вариком тоже самое-мучился год пока не выявил, даже варик поменял. Диагностика ничего не давала. НО! при перестановке варика датчики остались теже и через некоторое время история повторилась. Выяснили когда через один из датчиков начало давить масло, а через второй сочиться.

Бензонасос близок к смерти. Меняй.

поясните пожалуйста, почему тогда на парковке все нормально, на педаль реагирует адекватно!

 
Тогда ищи диагноста...

поясните пожалуйста, почему тогда на парковке все нормально, на педаль реагирует адекватно!

Потому, что двигатель работает без нагрузки и не двигается. Когда под нагрузкой, в движении, датчики могут могут "душить" (или как вариант, как писали выше, тупо не хватает бензина из-за помирающего насоса). Датчики не только двигателя, но и автомата (если есть там, не знаю, у меня варик).

Было подобное, тупила безбожно, в движении не набирала больше 4000 оборотов, на парковке - до отсечки без проблем крутила. Все дело в лампочках стопов было. Комп варик душил и не давал ехать, хотя ошибок не было нигде.

да,я за лампочки в стопах в курсе,кстати больше пока не тупила*DONT_KNOW*

на панельке слева при включение зажигания загорается и если моргает ,то значит считай сколько,вот у меня 16раз  мыргает, это не хорошо))) надо делать по идеи,но пока езжу почти год с этим.

 
Сброс этой ошибки уменьшит расход, а сейчас каждый день просто деньги выкидываешь на ветер...

на панельке слева при включение зажигания загорается и если моргает ,то значит считай сколько,вот у меня 16раз  мыргает, это не хорошо))) надо делать по идеи,но пока езжу почти год с этим.

 
Сделай самодиагностику вариатора. Скорее всего верхний датчик скорости под замену. Дел на 15 минут.

было так же. короче это либо подвесной, либо подушка редуктора заднего. перекашивает кардан, а так как у нас либо полный либо хер, машина не едет. газуешь, а она не реагирует на педаль. потом нейтраль или д, кардан на место встает и поехали. я даже на ходу н включал, потом д и поехали. у меня был подвесной не на месте, исправил все нормально.

4вд вещь, это варики говно

я бы не стал так громко заявлять об этом.была у меня 4 wd. впечатления от wd,только со светофора зимой уехать первым,а так ни о чем...тоже можно сказать что амно

я бы не стал так громко заявлять об этом.была у меня 4 wd. впечатления от wd,только со светофора зимой уехать первым,а так ни о чем...тоже можно сказать что амно

 Очень сильно поспорю. У любы очень удачное ВД. не едет она только, если сел днищем, в снег, грязь или песок. Я неделю отъездел, на переднем приводе, после того как сжег муфту надрифтовавшись на озере на НГ, проклял все, ни из гаража не выехать, ни к дому подняться. У любы ублюдочный торчащий передний бампер, а так в проходимости с половиной паркетников поспорить можно.