Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Всё для новичков => Тема начата: Den`ZL от Апр 11, 2016, 03:35:30 am
-
Всем читающим этот пост ПРИВЕТ!
Сегодня хочу рассказать историю о редком случае нелюбви к автомобилю.
Купил Любу.
Заехал на СТО для замены масла и т.д. Оплатил 4 литра масла 5W30.
Через час звонят мол всё готово.
Забираю оттуда машину а мне значит и говорят:
"На тебе литр масла. Не влезло". Странно... По книге 4 входит а по факту получилось 3...
Так как стаж у меня не большой (а тогда его совсем не было) не придал этому особого значения. А зря!
Неделю назад появилась проблема: каждый раз при поездке на Любе примерно после 7го км появлялся УЖАСНЫЙ СТУК в двигателе при разгоне. Даже малейшем.
Заглушу машину, постою на обочине 10 минут. Дальше едет без стука примерно километр.
Три дня назад сильно ТУПАНУЛ! Утром как обычно завёл с сигналки авто. Вышел. Курю, стёкла протираю. И приходит ко мне в голову идея проверить масло (НА ЗАВЕДЁННОМ ДВИЖКЕ!!!). То-ли не выспался то-ли задумался о чём-то, но полез проверять уровень. Как вы уже догадались до нормального уровня было далеко.
Искренне ужаснулся (периодически проверяю уровень масла. Всегда была норма). Естественно долил до положенного уровня.
Еду на работу. По пути меня осенило! Как я себя только не крыл :).
НО!!! Доехал до работы без шума под капотом. Для проверки решил ещё круг сделать. Стук появился но уже когда проехал где-то 12 км.
Через часок после того как доехал иду курить, проверяю масло: на 1см выше максимальной отметки. Ну тут уж я не удивился. Ведь долил 0.7 литра.
И тут закралось у меня сомнение о истинном уровне масла. Вчера поехал за новым щупом. Купил (320р). Достал щуп из авто и сравнил.......
БЛИИИИИН!!! НОВЫЙ НА 2СМ КОРОЧЕ!!!! БЛ*ТЬ!!! Все эмоции описывать не буду... >:(
Долил масло до "нового" уровня. Итого: 4 литра.
Загуглил номер щупа с которым купил авто: 4М500 -для других ниссановских движков.
Вспомнил предыдущего "хозяина" авто не добрыми словами (вспоминал так что он если кушал, то точно подавился :).)
Заодно почистил ДЗ. Обучил оборотам ХХ. После чистки ноутбук показывал 1115 на холостых. После обучения 700+- 15.
Как узнаю последствия масляного голодания отпишусь в этой теме.
Мораль басни такова: Благодаря щупу можно и движок сменить.
Всем спасибо за внимание. Учитесь на моих ошибках :) :) :)
Просьба не закидывать меня тухлыми яйцами ;)
-
какая должна быть длина щупа от пробки?
-
3,5-3,7 литра в среднем масла должно быть. И на будущее, сливай в канистру, и заливай как минимум, столько же.
-
gaiverq3- Но щупе есть маркировка. Наш 6N200
D.3- Заливал в сервисе. Сколько слили не сообщили.
-
Чего только не бывает в жизни.
Двиг то живой ?
-
Расскажу в тему историю. В 2007 году когда брал машину во Владивостоке решил сразу сменить масло, вошло 3 литра. Заподозрив неладное сразу в сервисе решили снять поддон, вдруг осадок там. Однако вскрытие показало, что все нормально. Вернулся на авторынок сравнил длину щупов, однако и тут все нормально, щупы одинаковые. На этом и успокоился. Сейчас пробег 240т из них 170 мои. Меняю масло каждые 10т, входит 3л и не больше, каждая четвертая смена масла бесплатной выходит. Двиг тфу-тфу чувствует себя нормально. Вот такие чудеса.
-
У QR и SR разные поддоны, влазит от 3 до 3.7 литров.
Есть мнение, что больше - не меньше, и пусть типа с запасом в пол-литра масла будет.
-
У QR и SR разные поддоны, влазит от 3 до 3.7 литров.
Есть мнение, что больше - не меньше, и пусть типа с запасом в пол-литра масла будет.
Очень не рекомендую масло с запасом особенно на зимний период времени. По собственному опыту, оно потом свищет со всего где найдет слабину, на зиму лучше между мин и макс по серединке.