Доброго времени суток. Не уверен, что проблема с коробкой. 20 дней назад коробка (CVT) полетела и заменил на контрактную. Поначалу ездил нормально, но неделю назад появилась проблема: Изредка - 2 - 3 раза в день на скорости 30 - 40 вдруг загорается чек ошибки и перестает работать педаль газа. Т.е. газуешь, а такое ощущение, что просто отпустил газ и едешь на докатке. Двигатель работает ровно, обороты медленно падают, скорость тоже. Останавливаешься, глушишь двигатель, заводишь снова, чек не горит и едешь дальше как ни в чем ни бывало. Написал в это разделе т.к. во-первых недавно поменял коробку, а во-вторых - проблема возникает приблизительно на той скорости где меняются скорости у вариатора.

2002 CVT QR20

я вот тут посмотрел по форуму, очень похоже на аварийный режим CVT. Я ведь ни разу не пробовал ехать после того как загорался чек. Нашел тут как проводить самодиагностику CVT, провел, все нормально, ни одной ошибки. Естественно самодиагностика проводилась при негорящем чеке. А собственно она начинается с выключения двигателя, поэтому в моем случае она ничего и не даст, даже если я дождусь чека и сразу попытаюсь ее сделать.

проблема возникает приблизительно на той скорости где меняются скорости у вариатора

А как это ты определил, интересно? У вариатора, в отличие от коробки-автомат нет как таковых передач. Хотя если формально рассуждать, то их около двухсот, исходя из логики работы вариатора. Положение между конусами меняется шаговым двигателем (STEP мотор), и при таком количестве шагов ты никогда не определишь, на какой передаче он едет, а переключает он их постоянно, то вверх, то вниз, выбирая оптимальную передачу. Аварийный режим - это заблокированная возможность перемещения конусов, они стоят в одном положении, чтобы можно было своим ходом доехать, потихоньку, на постоянной передаче.

проверь двс на ошибки  когда чек загорится

Тупить может и из-за двигателя. Если тупит из-за варика то обычно в аварийном режиме выше 1 скорости не переключается. И спорт мигает.

На SR лампочки не влияют.
Тупняк прошел.
Дело было в эпизодическом неконтакте бензонасоса. Вылечил пайкой всего, до чего паяльник дотянулся.

Но иногда....машина аж подпрыгивает, и, вжимая пилота в сиденье, трогается с места от легкого касания педали.

Но в остальное время, просто едет. Не знаю, в чем дело. Мониторинг мультика ничего не показал.

да и ещё чтобы понятней было поддергиваетья это какбудто кто-то за зад поймал потом отпустил продолжается это либо до сбрасывания газа или при добавлении при этом обороты в норме всмысле не скачут