В общем проблема такая заказал контрактный вариатор т.к. старый мне сожгли на СТО установили,а он на всех передачах едет вперед даже на парковке в чем может быть проблема в неправильной установке вариатора или вариатор не исправный помогите пожалуйста?

Не скорее, а так и есть , даже неисправный варик станет в парковку, а раз не стаёт - значит режимы не переключаются, а раз не преключаются - значит только одно -  ось управления режимом не трогается с места , а не трогаться она может только по двум причинам - или тро не зацепили, или поводок отломился - такое тоже бывало ... Где такие СТО находятся ....

помимо этого вариатор сильно греется и тупой разгон, на парковку встаёт, селектор работает...но на парковке как будто сцепление не отключается и двиг работает с нагрузкой, никуда не едет, но и не газует выше 2500 об. при этом какой то скрежет слышен внутри вариатора*eye_blue*

А вот это уже половой орган из пяти букв .... называется жоппа .... да, обратно - и разбираться в чём дело, есть подозрение что они (СТО-шники) накосячили....
Хотя конечно всяко может быть ... но статистика ...  в любом случае на сТО,  и разбираться, по возможности записывай на камеру всё ... или фотай ...

старый мне сожгли на СТО

А как это они умудрились сжечь? И если они сожгли, они и должны были заказывать и менять вариатор сами.

все вариатор сделали седня снял поддон оказалось рычаг переключения был утоплен вниз и блок клапанов непереключал а клапан был открыт на передний ход!скорее всего вариатор уронили( Поехал проверять вариатор проехал километра 2 начал заворачивать услышал удар и машина перестала ехать на любой скорости скорее всего вылетел привод(

:-)

А вот это уже половой орган из пяти букв .... называется жоппа .... да, обратно - и разбираться в чём дело, есть подозрение что они (СТО-шники) накосячили....
Хотя конечно всяко может быть ... но статистика ...  в любом случае на сТО,  и разбираться, по возможности записывай на камеру всё ... или фотай ...

 
Санька, а когда это ж.па стала половым органом??