Зато мне как хорошо .... А ещё ЛЁве, а ещё Романову .... и ещё многа кому ...

Где ты в моём посте прочитал про Кулибина Есть парни кто и сам справился, то что я у него ставил - не значит что он панацея :-) :-) :-)

Подскажите, а фары как-нибудь регулируются? У меня они немного вниз светят.

под капотом на блоке фары беленькие колесики покрутить надо. а лучше заедь на СТО .там отрегулируют как положено

Там их два. Так? С одним я разобрался регулируется вверх и вниз. А второе крутится свободно. Сегодня домой приеду сниму блок и буду разбираться. Но они у меня повёрнуты на обочину. Так как надо. Я даже сравнивал с Любой у которой были наклейки. Да и на дальнем видно как бьёт световой луч. Да кстати хочу на крышу поставить 4 фонаря. А то задолбали уже. На дальнем едут навстречу я им показываю что меня слепит а им п...х. Ну и мне пох будет. Как влуплю блин что бы глаза на лоб повылазили.

Temporarili сейчас нет так что могу выложить схему регулировки фар Любаши с двигателем SR20.

А чем блины от ХДД резал и как их загибал, они ж толстенные - 1 мм !

Блины резал ножницами по металлу, что на первой фотке. Блины достаточно легко режутся, внутри материал, напоминающий алюминий. Размеры были на каком-то другом сайте, бродил по форуму и ушел на него: ширина шторки 5 мм, нижняя полоска высотой 10 мм. Высоту шторки подобрать по лампочке. Дополнительно просверлил дырочку сверху шуриком. Как уже отписал, видимо из-за того, что на сайте описано было для изготовления шторки из алюминиевой одноразовой посуды и вплотную к колбе лампы, у меня ширины не хватило чуть-чуть. Одна шторка получилась чуть пошире, прикрывает галку лучше, если размещать шторку на расстоянии 1-1,5 мм от колбы, ширину шторки лучше сделать 6,5-7 мм.

Немного прошелся напильником по краям, нижнюю полоску обернул руками вокруг головки на 9 (подобрал из набора на глазок), немного подправил, используя типа круглогубцов (на фотке 1 с бокорезами), лишнее отрезал,  протер лампу и шторку бензином для зажигалки, после регулировки и подгонки, еще раз протер наружную часть.

Слушайте. Эврика! Вчера с другом мастырили шторки правда на ксеноновые лампы. Там проблема - зацепится не за что. Жесть гнули до часу ночи (с чайком и анекдотами).  В итоге получается всё равно толстый слой который в патрон не вставляется. Потом мой взгляд упал на пищевую фольгу для жарки в духовке.

Я её согнул в 10 слоёв, получилась вполне себе лёгкая и изящная конструкция. Форму держит, температуру тоже (на ура), да ещё и отражает свет обратно.  (Меньше потерь)

Короче говоря за 15 минут смастырили "шторки" из многослойной фольги, изогнули их повдоль чуть-чуть чтобы свет направленный на "галку" рассеивать равномерно в остальные сегменты фары. Попробовали - работает отлично, вибрацию держит, нагрев не воспринимает (100 Ваттную галогенку в качестве нагревателя выдержала, да и что ей сделается фольге - она для этого приспособлена).

Так что даже жести не надо чтобы шторки сделать. Пробуйте.

Но главное что форму можно придать любую и закрепить элементарно - проволочкой.

Как понимаю, нужно не просто убрать ведь галку со встречки, а перевести её на обочину? Или гайцы на ТО пропускают с ровным горизонтальным светом?

...Галку направо нереально сделать без переделки рефлектора, либо врезания линз.

Да понимаю...
Видимо, многое зависит от региона: к примеру, томичам позволяют наклейками на фарах пользоваться, у нас - нет.
Мне озвучили на сервисе 5 тыс. руб. за переделку фар, но мастеровой доверия не внушил: обидно будет остаться не только без решённой проблемы, но и без фар вовсе.

А вот вопрос я в том году когда был в Китае взял биксенон. Почему интересно он розоватый не знаете, в инете перешарил и не чего такого не нашел?

Дык и я не разу не встречал)) Он конечно не сильно розовый но видно сразу если включены одновременно ксенон ближнего света и потом отдельно туманки или дальник.

Ага поставил биксенон в противотуманки и дальник
Мда уж гламурненько смотрится)))))