Автор Тема: Замена задних тормозных барабанов на дисковые (Прочитано 48094 раз)

Senirk · « **Ответ #50 :** Окт 15, 2014, 05:34:58 pm »

что-то в отчете не нашел про ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ (трубки) - наверно все подходит и по размеру (длине) и не нужно переходников

замена уже "на носу" в выходные - не хотелось бы зависнуть на этом моменте )

Coone · « **Ответ #51 :** Ноя 28, 2014, 01:33:23 pm »

Есть у кого выход на задние ступицы в сборе? А то цены ломят как за новые

D.3 · « **Ответ #52 :** Ноя 28, 2014, 10:02:29 pm »

Цитата: Coone от Ноя 28, 2014, 01:33:23 pm

Есть у кого выход на задние ступицы в сборе? А то цены ломят как за новые

Я на карбонусе взял за 4 всборе пару вместе с доставкой от авенира. Пока лежат в гараже, ждут

Coone · « **Ответ #53 :** Дек 04, 2014, 03:36:44 pm »

там их в наличии нет так они по 1500 за сторону там лежат

D.3 · « **Ответ #54 :** Дек 05, 2014, 02:45:07 am »

Я мониторил тоже. То были, то не были. Потом появилось аж три комплекта.
Терпение - главное умение самурая!))

Senirk · « **Ответ #55 :** Апр 04, 2015, 10:43:01 am »

Цитата: Senirk от Окт 15, 2014, 05:34:58 pm

что-то в отчете не нашел про ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ (трубки) - наверно все подходит и по размеру (длине) и не нужно переходников замена уже "на носу" в выходные - не хотелось бы зависнуть на этом моменте )

Тормозные шланги встают нормально. А вот возникла проблема с проводами АБС, вернее с фишками - разные концы оказались (на Авенире - мама, а у меня на RNM12 - папа). Думал получиться снять провода с датчиком, но на Авенировских датчики были так сильно закреплены или закисли, что один просто вывернул и сломал(... с родных то датчики легко вышли. На другой стороне уже просто обрезал и переделал фишку.

D.3 · « **Ответ #56 :** Июн 23, 2015, 10:37:16 pm »

В общем, поставил задние дисковые тормоза от авенира. Весь рычаг всборе со ступицей, состояние отличное. Перед установкой перебрал суппорта, сделал ревизию, отшлифовал диски. Ручник решил не делать, так как им не пользуюсь последние лет 5, свои тросы снял. Снял педаль ручника. Перед установкой обильно смазал шрусом все болты и отверстия, меньше ржаветь будут. Промыл тормозуху, залив по поллитра в каждую магистраль, слилась чёрная аж страшно смотреть. Абс воткнул свои, правда, она отключена, ну, пусть будут.
Ощущения: наконец-то появились тормоза, это чувствуешь сразу, педаль стала более информативной и резкой, сейчас, тормоза приработаются, будет ещё лучше. Крайне рекомендую, ставьте, делов на день.

Volkan · « **Ответ #57 :** Июн 24, 2015, 06:54:55 am »

Круто! Зачет!

Борисыч · « **Ответ #58 :** Июн 24, 2015, 07:22:00 am »

D.3, а фотоотчет не желаешь сделать? И можно было бы в ФАК его поместить. А какие проблемы с ручником возникают?

Lib_krsk · « **Ответ #59 :** Июн 25, 2015, 12:07:50 pm »

Троса переделывать надо, это в том случае если они вообще имеются в наличии. Самое главное - найти точку крепления для ступичных тросиков

http://nissan-liberty.ru/samodelkin/zamena-zadnih-tormoznyh-barabanov-na-diskovye/msg90871/#msg90871
А ну и кстати, колодки в авенировских машинках разводятся путем вращения поршня в машинке, а не вдавливанием его. По незнанию можно разломать машинку прессом)

D.3 · « **Ответ #60 :** Июн 26, 2015, 11:32:33 pm »

Сколько я переменял задних дисковых тормозов, на всех машинах они закручиваются.
А, ещё важный момент, все болты затягиваем на сайлентах, поддомкратив ступицу. Я кстати, главный сайлент на Linx поменял, оба, запрессовав в сервисе, 300р за оба, выставив угол со смещением с учётом моей лифтовки +10 см.

Lib_krsk · « **Ответ #61 :** Июн 27, 2015, 07:26:38 am »

а как угол рассчитал?

D.3 · « **Ответ #62 :** Июн 27, 2015, 11:56:55 am »

У меня рычаг стоит под другим углом, приложив новый рычаг и подняв его, получаем необходимый угол.

Coone · « **Ответ #63 :** Сен 16, 2015, 11:41:15 am »

Я купил задние ступицы в сборе дисковые только они с либы турбо цена за обе 3600р. пересылка 1120р. итого 4720р. ещё взял волговские пружины бесплатно. Как поставлю выложу

D.3 · « **Ответ #64 :** Сен 18, 2015, 05:07:09 am »

Цитата: Coone от Сен 16, 2015, 11:41:15 am

Я купил задние ступицы в сборе дисковые только они с либы турбо цена за обе 3600р. пересылка 1120р. итого 4720р. ещё взял волговские пружины бесплатно. Как поставлю выложу

Диаметр, длину, толщину витка и количество витков, не забудь представить

Coone · « **Ответ #65 :** Сен 26, 2015, 09:07:04 pm »

всё поставил единственное но пружины от волги шире пришлось варить крюки чтоб со стойки не выскочила. Датчики абс были такие же пришли вместе с тросами ручника с тросами вобще всё легко и просто обрезаешь и соединяешь хомутами и всё делов то на целый день. шланги всё одинаковое фото будут позже когда на развал сгоняю

Murza86 · « **Ответ #66 :** Сен 26, 2015, 09:42:13 pm »

ссылку если можно. где почём?

kez · « **Ответ #67 :** Янв 17, 2016, 11:39:58 pm »

тоже недавно поставил рычаги от авенира, проточил диски и новые колодки, полет нормальный, скоро сделаю ручник

AllZ · « **Ответ #68 :** Апр 06, 2016, 06:26:09 pm »

что то я не понял на счет выпресовывания ступицы на либе 2вд((
или не связываться и проще поменять весь рычаг?

и еще было бы хорошо заиметь вин код. для авенира.. что бы в дальнейшем калодочки заказывать для данной переделки..

D.3 · « **Ответ #69 :** Апр 06, 2016, 07:30:51 pm »

Проще рычаг. Колодки очевидно от pw11

Coone · « **Ответ #70 :** Май 13, 2016, 04:52:34 pm »

рычаги идут в сборе со ступицами, супортами и датчиками так что не парься

AllZ · « **Ответ #71 :** Июл 22, 2016, 07:58:33 pm »

А ни кто не заказывал тросик ручника от авенира подходит по длине? Спасибо!

yurka · « **Ответ #72 :** Янв 05, 2017, 12:58:12 pm »

Парни, есть возможность замерить нужную длину троса?

L38Crow · « **Ответ #73 :** Янв 09, 2017, 05:56:32 am »

Тут летом гонял на Байкал по перевалам в проливной дождь по гравийке. Скорость 60-70 км в час, поднимая тонны песка и глины. Отлетевшим камнем оторвало даже провод заднего датчика АБС!
Скажу что барабаны задние просто спасают в такой ситуации, поскольку дисковые тормоза тупо перестают тормозить когда в них массово попадает вода с песком, точнее тормозят но с большой задержкой и нехотя, а закрытые задние барабаны более предсказуемы. Особенно когда пару десятков км едешь на торможении двигателем а потом требуется резко нажать тормоз.... При мне двое чуть не улетели в кювет из-за этого... а я чуть не получил удар в зад от другого ездока...

Поэтому я бы дважды подумал нужна ли нафиг такая переделка. Задние тормоза другие, сделаны по другой технологии и в целом, я считаю повышают надёжность тормозной системы машины.

Aleks · « **Ответ #74 :** Янв 09, 2017, 03:38:15 pm »

L38Crow, чуть добавлю, так то при обычной езде дисковые эффективнее, но если двигаться по камням, возможно барабанный более защищены, но есть ещё один минус, при проезде луж и бродов нужно барабаны просушивать, эффективность резко падает, когда сырые. Дисковые сохнут быстрее.
А так соглашусь, не надо ничего колхозить, тормозов и так хватает.

Новости:

Автор Тема: Замена задних тормозных барабанов на дисковые (Прочитано 48094 раз)