Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Самоделкин => Тема начата: Сид от Май 21, 2007, 04:26:02 pm
-
(http://foto.mail.ru/mail/sidmet/27/i-28.jpg)
подготовка
(http://foto.mail.ru/mail/sidmet/27/i-29.jpg)
снимаем пластиковую защиту, вклеиваем ж.гвоздями дюбеля
(http://foto.mail.ru/mail/sidmet/27/i-30.jpg)
вырезаем по размеру и прикручиваем саморезами сетку.(2 самореза в штатные места)
(http://foto.mail.ru/mail/sidmet/27/i-334.jpg)
получаем результат
(http://foto.mail.ru/mail/sidmet/27/i-333.jpg)
а это и остатков сетки.
-
отлично смотрится- реализую у себя обязательно
-
А хде такую сетку найти можно? Это на любом рынке (просто мне что-то такая в природе не попадалась) или на заказ откуда-нибудь привезена была?
-
Сид, а ты не мог бы картинки гденибудь через ссылку выложить? А то у меня что-то експлорер глючит, мелкие картинки не хочет показывать. Видимо Nowell Border режет
-
Сетка продается в магазинах, либо обрати внимание на фильтра грузовых машин, в частности КАМАЗов, у иномарок фильтра дороже, но попадаются хромовые сетки 8)
-
либо обрати внимание на фильтра грузовых машин, в частности КАМАЗов
хм, а вот это мысль интересная - одно смущает: эта сетка не подвержена коррозии? или ее надо дополнительно чем-нибудь красить/покрывать? :?:
-
Уже ответил 8)
-
Стомость сетки от 350 до 700 руб (в Кемерово - Новокузнецке)
-
Не подсказывай, сам знаю :)
-
Сид
больше интересует, как делал настил для машины на даче?
выглядет симпотично.
-
Сетка покупалась на рынке Южном порту (Москва), там большой выбор, есть и крашеные. Сетка не ржавеет. Я думаю так же можно подобрать сетку на рынках или магазинах стройматериалов, но лучше поискать в автозапчастях в отделах для тюнинга.
Для Nikitosa, настил делался временный, хотел плитку, но обнаружил много не нужного деревянного бруска. Брус прибит к направляющим, которые зарыты в подушку из песка и покрашен грунтом. Стоит второй год.
Вот ссылка на мой альбом, там можно посмотреть у кого не открывается в форуме.
http://foto.mail.ru/mail/sidmet/27/
-
Сбасибо за ссылку. Я как и предпологал, наш бордер не пускает на майл.ру Но все равно добрался обходными путями. Все понятно, А бампер сложно откручивать? И как жидкие гвозди квлаге и морозам относятся, да и на жаре они не потекут? Дома при ремонте я их юзал, понравилось, а вот в машине еще не разу не применял. А так идея просто супер!
-
Вот ссылка на мой альбом, там можно посмотреть у кого не открывается в форуме
offtop, но я там посмотрел ремонт санузла - красиво получилось 8)
-
Спасибо за ссылку. Я как и предполагал, наш бордер не пускает на майл.ру Но все равно добрался обходными путями. Все понятно, А бампер сложно откручивать? И как жидкие гвозди к влаге и морозам относятся, да и на жаре они не потекут? Дома при ремонте я их юзал, понравилось, а вот в машине еще не разу не применял. А так идея просто супер!
Бампер не надо снимать только пластиковую защиту от грязи, а ж.гвозди застывают и им все равно.
-
В Новосибирске на Демитровском рынке хоть медная, хоть нержавейка, хочешь с мелкой ячеёй, хочешь с крупной. я брал нержавейку с ячеёй 0,5х0,5 помойму 350р (могу ошибаться) погонный метр при ширине около метра, только еще на фальш решотку радиатара сделал.
-
Простите тормаза,а дюбеля для чего клеить.
-
Да Сид у меня тоже также сделано. Я по Архангельской трассе прокатился как то , посмотрел сколько машин с пробитыми радиаторами и решил себе сразу же сетку поставить. И не пожалел. Много камней она отбивает и помогает хорошо. Удачи на дорогах. 8)
-
Ну так дюбеля для чего клеить?
И что за дюбеля?
-
Для тормаза :? Дюбель служит для удержания крепежного элемента(самореза, шурупа, винта, болта и т.д. в конструкции(стена, потолок, пол и т.д.) В свою очередь конструкции состоят из разного материала(бетон, кирпич, металл, пустотелый кирпич , гипсокартон и т.д.). В следствии чего, дюбеля бывают различных конструкций и сделаны из разных материалов(распорный, "бабочка", Driva, универсальный и т.д.).
В данном случае дюбель крепится между ребрами жесткости бампера и служат для удержания самореза, который в свою очередь держит сетку. Дюбель используется пластиковый(распорный или универсальный) или "бабочка".
-
(http://keep4u.ru/imgs/s/070908/8799ba64496ba5382c.jpg)
Дюбель -это он?
-
Ну не она же! :wink:
-
(http://foto.mail.ru/mail/sidmet/27/i-29.jpg)
А вот ето что.
Оно меня и смутило про дюбель.
-
Верхний дюбель встал в распор, а нижний вклеен жидкими гвоздями.
-
А Diman150 ничего не вклеивал, вставил сетку в распор и притянул болтами от госномера, и не жужжит. Сам видел, стоит как влитая.
-
Мужики, а сколько сетки то нужно?
-
На авторынках продаётся (в МО по краёне мере) по размерам, примерно 30Х100. Цвета бывают разные, алюминивые (не ржавеют). У нас от 300 руб..
-
Поставил, таки, себе сетку. Как писал ранее, приобрёл на авторынке за 300 р., не хотелось колупаться с жидкими гвоздями, нашёл способ попроще. Алгоритм следующий:
Откручиваем нижнюю пластиковую защиту (полностью снять не получилось, так и не понял, как снимается один из пистонов, поэтому просто отогнул, когда вставлял сетку). Снимаем переднюю решётку радиатора (см.фото), чтобы удобней было пропускать хомуты. Там не сложно, надо длинной отвёрткой повернуть пластиковые квадратные пистоны на 90 градусов и потянуть решётку на себя (5 штук, 4-по углам, один посередине, за значком). Несколько раз вставлял сетку и в несколько приёмов подгинал сетку, подгоняя под размер, чтоб встала впритык. Отрезал лишнее, по краям загнул, чтоб не было острых краёв, дабы при тряске не перетёрло провода. После установки- тоненькими хомутами, через ячейки сетки, стал притягивать хомутами к бамперу и квадратной балке за бампером, стараясь максимально привязать сетку к бамперу. Считаю, что однозначных рекомендаций здесь нет, каждый прикрепится там, где посчитает нужным. На самом деле- всё очень просто.
(http://[img]http://rh.foto.radikal.ru/0709/f3/c94a4f0a0e13.jpg)[/img]
(http://[img]http://re.foto.radikal.ru/0709/da/4d85f41ba85f.jpg)[/img]
(http://[img]http://rb.foto.radikal.ru/0709/81/c30bb7b58837.jpg)[/img]
(http://[img]http://rh.foto.radikal.ru/0709/08/656a9e9d41ee.jpg)[/img]
(http://[img]http://rq.foto.radikal.ru/0709/f1/c94442ccbf4f.jpg)[/img]
-
Вчера ставил сетку. Снял фальшрешотку, как сказано выше. Открутил 6 передних болтов крепления защиты снизу(4-спереди и 2 по краям.) Прямо за бампером, с внутренней чачти слева и справа имеются вертикальные кронштейны. В каждом по 3 круглых отверстия-как раз для болтов. Обрезал сетку по ширине , засунул её снизу и прекрутил с каждого края на 2 винта с гайками. Сетка вплотную к бамперу не прилегает, заняла среднее положение между радиатором и бампером. Чисто и эстетично. Никаких саморезов и жидких гвоздею Фото позже.
-
sal
Вот ты в коменте пишеш"где хомуты?" И где они на самом фото???Образец продеманстрируйте пжлстА!!!
-
я тоже себе поставил на хомуты
(http://fotoplenka.ru/photo/oleg-13/340775/6532883.jpg) (http://fotoplenka.ru/users/oleg-13/340775/6532883/)
-
Олег,привет! А хомуты к чему крепил: к бамперу? :roll:
-
Олег,привет! А хомуты к чему крепил: к бамперу? :roll:
Привет. Верх- к металлической балке, там место есть между ней и бампером, а низ (жестоко конечно)- шилом делал дырку в вертикальном ребре на бампере и медной проволочкой через ячейку сетки- вроде не особо видно :roll:
-
sal
Вот ты в коменте пишеш"где хомуты?" И где они на самом фото???Образец продеманстрируйте пжлстА!!!
Ха-Ха! Значит действительно хорошо получилось :D . А хомуты на фото на 3-х нижних вертикальных перемычках бампера в самом низу, чёрненькие.
А на болты тоже здорово. И просто. Мне понравилась эта идея Митяя.
-
Тоже поставил с помощью хомутиков, хотя начинал со снятия бампера зае...я так и не смог снять фары чтобы открутить последние два болта чтобы снять бампер.Но буду ставить противотуманки бампер все-таки снимать придется? Как мужики? 8O
-
Снимать бампер врядли придется.
Снимишь заглушки, нащупаешь провода для противотуманок, подсоединишь, крепишь и обмываешь опцию. :P
-
Тоже поставил с помощью хомутиков, хотя начинал со снятия бампера зае...я так и не смог снять фары чтобы открутить последние два болта чтобы снять бампер.Но буду ставить противотуманки бампер все-таки снимать придется? Как мужики? 8O
Да не зачем снимать, открутишь и отогнешь подкрылки от бампера и все достанешь и разъемы и отверстия для крепежа.
-
Порядок снятия бампера можно посмотреть в моём фотоотчёте об установке омывателя фар, всё очень подробно.
-
Порядок снятия бампера можно посмотреть в моём фотоотчёте об установке омывателя фар, всё очень подробно.
Sal спасибо!
-
(http://i045.radikal.ru/1005/96/1b58be9f888d.jpg) (http://www.radikal.ru)получилось вот так!(http://s42.radikal.ru/i095/1005/b5/32ec627fc4c3.jpg) (http://www.radikal.ru)способ крепления,саморезом,и при помощи штатных болтов крепления защиты.Сетка взята с воздушного фильтра автомобиля КАМАЗ.
-
Седня тоже установил сетку!
Хотел крепить хомутами, но хомуты оказались бракованными, рвались тока так...
Пришлось закрепить все на медную проволочку :)
(http://s39.radikal.ru/i085/1005/ea/73a9c37f08ee.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s44.radikal.ru/i104/1005/2e/804a3688d243.jpg) (http://www.radikal.ru)
На грязный номерок не обращайте внимание, дождик был :)
-
А у меня вот так получилось. Сетка от воздушного фильтра какого-то японского грузовика. В нижней части подогнута и закреплена штатными болтами между бампером и пластиковой защитой. В верхней части подогнута по бамперу и закреплена штатными клипсами. (http://s50.radikal.ru/i128/1007/55/9b99106bf6a2.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Тоже поставил себе сетку в бампер.Сетку брал в Можайске 240 руб. размер 110х20. Пришлось даже обрезать.Сначала открутил нижний фартук под бампером(4 болта),далее чтоб было удобней снял решетку радиатора.Пару раз примерил,подогнул по размеру.Крепил ленточными хомутами,ушло 7 штук.Три снизу к перегородкам,остальные четыре в отверстия крепления бампера к усиливающей раме под номером.Получилось вплотную к бамперу.Фотоотчет есть только как фотки вставить не могу разобраться. Ещё хочу попробовать установить сетку под решеткой радиатора.
-
........Фотоотчет есть только как фотки вставить не могу разобраться. .......
как вставить фотки смотрим здесь: http://nissan-liberty.ru/f-a-q-21/vstavka-fotografii-v-soobschenie-459.html
-
Насмотревшись всей этой красоты, да и из целей безопасности для радиатора решил тоже сделать сей девайс. Заранее взяв у знакомого Камазиста фильтр, пришлось над ним немного потрудится. Очистив его от следов ржавчины, прогрунтовав и покрасив.
Вверху прикрутил на болтики предварительно просверлив отверстия в бампере, так что сверху не видно, болтика.
(http://s08.radikal.ru/i181/1008/d2/62bb82cbee13.jpg) (http://www.radikal.ru)
низ не стал фотать закрепил так же как Volkan, ну вот так получилось, наверное не очень видно:) всётаки чёрная.
(http://s60.radikal.ru/i170/1008/59/ac626663765d.jpg) (http://www.radikal.ru)
И соблюдайте осторожность, сетка очень острая после резки ножницами я немного порезался а в перчатках не удобно, удачи.
-
Вот и я добрался до тюнинха бампера :)
Сначало было так:
(http://s03.radikal.ru/i176/1008/fa/142f3817106bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s03.radikal.ru/i176/1008/fa/142f3817106b.jpg.html)
Затем снял бампер, посадил на жидкие гвозди дюбеля:
(http://s53.radikal.ru/i141/1008/3a/a34965c295d2t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/1008/3a/a34965c295d2.jpg.html)
После того, как все застыло, саморезами с прорезиненной шайбочкой притягиваю сетку:
(http://i081.radikal.ru/1008/85/9310a7896e1bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1008/85/9310a7896e1b.jpg.html)
Конечный результат:
(http://s51.radikal.ru/i131/1008/df/a00615aadfa1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/1008/df/a00615aadfa1.jpg.html)
Сетку брал на барахолке у китайца за 400 руб., вроде алюминиевая. Размер не помню, но еще на одну сеточку для бампера хватит.
-
Себе тоже приколхозил. :)
Сетка алюминиевая в Волгограде стоит 1000р за погонный метр (ширина 1м). 20см вполне хватает с запасом.
Хинт: на нижнюю часть бампера надо небольшие дюбеля (20мм), на верхнюю - можно и побольше).
-
Наконец-то решился. Спасибо большее Makuso за любезно предоставленную решетку.
Способ выбрал конечно другой. вернее делал тем, что было в наличии. нашел у родителей пистолет который плавит пластиковые стержни, превращая в жидкую клейкую плассмассу(клей). просто лил на перемычки в бампере.
(http://s54.radikal.ru/i143/1009/ee/dd7d0ff7cfc9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1009/ee/dd7d0ff7cfc9.jpg.html)
вроде дериться
(http://i058.radikal.ru/1009/96/df93dce5b234t.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1009/96/df93dce5b234.jpg.html)
видно плохо, но там где блестит это пластик застыл.
вот и результат
(http://s57.radikal.ru/i158/1009/63/85f45792f4aet.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1009/63/85f45792f4ae.jpg.html)
-
vasr-stalker
Когда машину помоешь? ;)
-
да просто как с моря приехал так все времени нет. :) но я уже помыл и еще и ксенон поставил.
-
Наконец-то решился. Спасибо большее Makuso за любезно предоставленную решетку.
Способ выбрал конечно другой. вернее делал тем, что было в наличии. нашел у родителей пистолет который плавит пластиковые стержни, превращая в жидкую клейкую плассмассу(клей). просто лил на перемычки в бампере.
(http://s54.radikal.ru/i143/1009/ee/dd7d0ff7cfc9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1009/ee/dd7d0ff7cfc9.jpg.html)
вроде дериться
(http://i058.radikal.ru/1009/96/df93dce5b234t.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1009/96/df93dce5b234.jpg.html)
видно плохо, но там где блестит это пластик застыл.
вот и результат
(http://s57.radikal.ru/i158/1009/63/85f45792f4aet.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1009/63/85f45792f4ae.jpg.html)
хотел как побыстрее а вот получилось как всегда. буду делать на жидкие гвозди
-
vasr-stalker, дык прикрутил бы на проволочки!
-
или на ленточные хомуты,надо то всего штук 5.
-
да все бы хорошо проволочки и хомутики, вот только бампер дырявить не хочу
-
да все бы хорошо проволочки и хомутики, вот только бампер дырявить не хочу
Ну ты брат захотел, на ёлку залести и пятую точку не наколоть. так не бывает.
-
да все бы хорошо проволочки и хомутики, вот только бампер дырявить не хочу
зачем дырявить?там и так всё нормально крепится.снизу да перегородки, сверху за мет.балку и в отверстия крепления бампера(под пистон)и номер.знак.
-
Способ выбрал конечно другой. вернее делал тем, что было в наличии. нашел у родителей пистолет который плавит пластиковые стержни, превращая в жидкую клейкую плассмассу(клей). просто лил на перемычки в бампере.
Вот ведь пошёл же правильным путём.Только этим клеем надо было пробки от дюбелей приклеевать, по методу Makuso. Сам сегодня начал этим заниматься, клеится супер.Закончу-похвастаюсь.
-
он плохо держиться на бампере. сегодня купил жидкие гвозди от Момент. заколю сегодня
-
А я сетку с мазовских воздушных фильтров взял ячейка может быть чуть крупнее.А за информацию про сетку большое спасибо.
-
Почитайте мой пост: я ничего не сверлил, ничего не клеил, прикрепил хомутами, сидит ,как влитая вот уже какой год.
-
У меня тоже крепится все на хомутах и никаких проблем.Еще хочу попробовать под решетку радиатора примастить сетку.
-
Недавно словил воробья на скорости 150 км/ч, 2 дюбеля вылетели из пазов от удара. Пока прикрепил сетку со стороны удара при помощи стяжек к бамперу.
-
Кстати Zub,вопрос не по теме конечно,но может в личку напишешь?
Интересует самая большая скорость какую развил твой вариатр,я сколько не пробовал(ну раз 5 было)больше 153 не разгонял,не едет и всё.Обороты большие почти к красной зоне подходят.
Прошу прощения у модераторов за нарушение.
-
Кстати Zub,вопрос не по теме конечно,но может в личку напишешь?
......
в следующий раз в личку спрашивай или в теме :)
-
glukhovdo, а где така тема про макс. скорость?
-
как то раз разогнался по трассе лидога ванино 180 даже умудрился на камеру заснять спидометр и дорогу. так что может наша машинка... но на этой скорости срабатывает какая то отсечка, и все, электроника недает. и болтает неподетски. больше так её мучить небуду. хотя лично у меня до 170 легко разгоняется.
-
прикольно получилось