Так же делаю. На технике работаю приходиш с машины в запазуху коврик 40 на 40 и пока экскаватор бастай разогреваю коврик с собой, теплый. Потом залез с ним и всё. Был как то подогрев в сидушке и часто казалось что в штаны наделал . В Любе как то не замечаю что холодно. Но тут опять же варианты кто куда и кем. Если ты конторский харёк то штанишки легкие. Тут одна тупит у нас, чуть мороз под 20 она в мини и колготках, и говорит а я же в машине.. И даже если машина не ломается и случись авария валятся или стоять на улице в -35 с голой жопой может лишь идиот. Сколько машин было всегда аварийный запас : лампа, 5л бензина, комплект зимней одежды. Борисычь ты уж раз поднял тему то и хотя бы на пальцах обьясни что куда и где купил.

Не скажи прогрев спины как раз и нужен. По сути подогрев сидений нужен только когда садишься в замёрзшую на улице машину на морозе, позволяет быстро согретсья. Это так сказать просто качество эксплуатации.

Я вот одного не могу понять, зачем подогрев спины нужен?

Не нужен - если садишься в авто в длинном пальто! А вот когда в курточке или короткой безрукавке, и она, как правило, при посадке задирается, то прилипаешь голой спиной к ледяной спинке - вот тут то вспоминаешь про грелку со "спиной"!!!
В предыдущем авто лежали 2 поджопника, позже свой запрятал под обшивку. При продаже авто второй вытащил, но в Либу ещё не ложил, пока не было надобности (но и морозов пока ещё больших не было.) При -20 с дист. запуском за 10-15 минут салон успевает нагреваться до стадии отсутствия дискомфорта при посадке. (куртку снимаю до посадки в авто, езжу в безрукавке или просто в кофте)

Алекс, есть корейские элементы подогрева. там на сидуху два небольших элемента. Как считаешь пойдёт?
http://www.ebay.com/itm/180943145112?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

Саша, я себе ставил (не в Либерти, а в Митсубиси) попогрейку типа Емели, она была цельная, для спины и попы, вначале стояла просто как накидка, но опыт эксплуатации был отрицательный, она постоянно сползала и сминалась, за сезон несколько раз переламывались нагревательные элементы, приходилось их ремонтировать. В итоге я снял обшивку, разделил попогрейку на две части, подрезал ножницами лишнюю ткань, оставил примерно по 1 см от края нагревательной спирали, закрепил на сидушке и спинке оба элемента, чем, сейчас уже точно не помню, вроде на двухсторонний скотч по нескольким точкам, нарастил провод, чтобы соединить грелку попы и спины чтобы оставалась свободная петля на проводе при  откидывании спинки и натянул обратно обшивку. Следующий сезон проездил без проблем и продал  с машиной в рабочем состоянии, нагревательные элементы больше не переламывались.