1. Чтобы не выдавило сальники в морозы.
2. Чтобы можно было комфортно ездить, а не прыгать ка на телеге.

Возвращаясь к теме предпускового подогревателя Бинар-5Б



Замерили тут ток потребления предпускового автономного подогревателя Бинар-5Б/СВ (помпа Бош). Cредний ток составляет примерно 3,5-4А (в начале больше, после розжига меньше), т.е. за цикл работы 40 мин он заберёт от штатной АКБ 45 А/ч не более 4 А*ч, то есть менее 10% ёмкости. За 1 раз несущественно. Подзарядка в течение того же времени должна это компенсировать. Кстати, ток потребления с помпой Бош существенно (почти на 45% ниже) чем с газелевской помпой.
Генератор 80-100А (кстати какой у нас?) даже на холостых оборотах в пробках, в фарами, дворниками, климатом и обогревом стёкол поддерживаетт баланс мощности. Но если время в пути всего 10 мин, то могут быть проблемы, например через месяц пользования Бинаром 2 раза в день или ещё раньше.
Так что при мелких пробегах - стационарная дозарядка аккумулятора показана. У меня ежедневный пробег 80-90 минут и 50 км соответственно, так что для меня вроде по параметрам подходит.

Помпы нет. Чиркуляция отличная(минут за 5 патрубок разогрелся градусов до 80, но пока при осенней температуре. Завод в верхний патрубок печки.(в начале темы этот метод уже использовали) Сервис вменяемый, установку обсуждают с хозяином. При слове Либерти впадают в ступор. При слове QR20 выходят из ступора.
Дополнительный плюс заводская гарантия(при этом сервис не диллер).

Ой.. Ну не верится мне, что 5-6 литров теплого антифриза разогреют блок при -30 и ниже..