Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Самоделкин => Тема начата: surfix от Апр 02, 2015, 08:05:57 am
-
Как известно, большинство ламп перегорают именно в момент включения. Происходит это из-за низкого сопротивления холодной спирали. В момент включения большой ток проходит через лампу нагревая спираль, её сопротивление увеличивается и ток уменьшается до номинального. Дабы избавиться от этого негативного воздействия на лампу, решил собрать схему плавного включения.
(http://s7.postimg.org/4x1p97bqf/image.jpg) (http://postimg.org/image/4x1p97bqf/)
В схеме используется всего одно реле на 12В и один термистор типа NTC на 3 — 5 Ом. От сопротивления термистора зависит скорость разогрева спирали лампы. Единственный недостаток этой схемы в том, что скорость разогрева спирали будет немного разной зимой и летом. Т.к. сопротивление термистора зависит от окружающей температуры. Чтобы не портить штатную проводку, решено было схему оформить в виде переходника. Для этого за 150р был куплен переходник с H4 на ксенон.
(http://s23.postimg.org/o2w23mvev/SAM_1116.jpg) (http://postimg.org/image/o2w23mvev/)
Разъем с куском проводки для ксенона убран и заменен на разъем H4 имевшийся у меня в наличии (от 70р на рынке). Внутри блока оказалось вполне годное для использования реле и 4 диода. Перепаяв соединения на плате и добавив туда купленный за 25р термистор получили вполне себе годный переходник.
(http://s11.postimg.org/o68vnfbwv/SAM_1119.jpg) (http://postimg.org/image/o68vnfbwv/)
В собранном виде практически не выделяется на фоне штатной проводки.
(http://s30.postimg.org/lguz3ui2l/SAM_1117.jpg) (http://postimg.org/image/lguz3ui2l/)
-
На видео показана работа устройства в сравнении с обычным включением лампочки. Одна лампочка с плавным включение, другая без.
https://youtu.be/JFWmSXV2YSI