Что такое "лампочка разрядки"? Это лампочка зарядки? И заводится за 0,8 даже холодная в морозы?

Ну да, зарядки разрядки, одно и тоже. Про морозы, сильные, не знаю, машина стоит в тёплом боксе. Раз оставил на улице при -20 - 23, простояла 9 часов, завелась с первой прокрутки. У меня тоже с начала заводилась не с первого раза, причём без разницы, холодная или горячая. Я поменял местами провода, первую и вторую цепь зажигания, идущие от сигналки к замку зажигания. До замены, у меня приборка не тухла, когда начинал работать стартер.

Дим, вот с этого места поподробнее, пожалуйста. Сейчас приборка тухнет? И какие именно провода менял, не совсем понятно...

Да, сейчас приборка тухнет, точно также ка и с ключа заводим. По проводам распишу в выходные, просто раньше вечера субботы, до машинки не доберусь. Хотя, у тебя RM, а провода на замке зажигания, точно отличаются от PM. Ну давай попробую объяснить на пальцах, вот смотри, от сигналки идут провода к замку зажигания. Среди них есть два провода, первая цепь зажигания и вторая цепь зажигания (смотри схему подключения сигналки), на самом замке тоже есть два провода зажигания (прозвони замок). Вот первую цепь зажигания от сигналки, подключай к тонкому проводу зажигания на замке, а вторую цепь зажигания от сигналки к толстому проводу на замке. Я сначала подумал, что толстый провод это первая цепь, а оказалось наоборот.

Дима, пасиб большое... Распечатал, как только время появиться, обязательно посмотрю как у меня подключено, т.к. устанавливал сигналку в автосервисе :oops: (времени просто не было), но с проводами разберусь где и куда...

Я уже писал, и ребята тоже  - http://www.nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=378&postdays=0&postorder=asc&start=0

мужики, проблема с установкой сигналки! помогайте, либерти 2003, закрываются только три двери при постановке на сигналку, водительскую не закрывает, как сделать? куда че подсоединять голову поломал уже! с кнопки ключа же закрывается!

ну при ее нажатии (возле кнопок стеклоподъемников) не запирается водительская, а только пассажирские и задняя

мужики, проблема с установкой сигналки! помогайте, либерти 2003, закрываются только три двери при постановке на сигналку, водительскую не закрывает, как сделать? куда че подсоединять голову поломал уже! с кнопки ключа же закрывается!

кипи электрозамок (у тебя механический ЦЗ),двух контактный посади на тягу его только  с размешением  по......, у меня так же было !!!

что означает "только с размешением по......"? и среди двухконтактных замков как выбрать нужный?

что означает "только с размешением по......"? и среди двухконтактных замков как выбрать нужный?

Материться я просто не стал , более нужного слова подобрать сложно, я просто свою дверь посадил на такой замок - все двери закрываются , обычный как  для тазика.

Яв ветке по электрике писал - "Но ещё круче - справа в самом верху под торпедой стоит блок , который осуществляет блокировки контактов сдвижных дверей, ещё снаружи несколько релюх в этом учавствует. Работает просто улететь - не встать .... когда двери открыты все цепи дверей разорваны, когда зажигание выключено - почти все разорваны, но на среднем штыре всегда присутствует +12В(не отключается никогда). Но все остальные цепи висят с обоих сторон в "воздухе" ... вычисляли все эти тонкости часа 3 наверно ... "
Даже не знаю как это вообще обьяснить, но во всём виновата эта коробочка - там толи 11, толи 9 релюх , точно не помню.
А если учесть что контакты касаются проводов только в закрытом состоянии....
В общем что сделано - при открытии дверей все контакты колодки обесточиваются и справа и слева, только на центральных остаётся +12В - эта блокировка - раз, если выключаешь зажигание - стеклоподьёмники все на задних дверях обесточены полностью,  даже не просто обесточены, а вообще отключены этой коробочкой от схемы автомобиля. в результате команды просто-напросто не доходят до моторчиков. Мы сначала типа как ты говоришь решили делать - ан нет - не прокатило - при включенном зажигании - работает, при выключенном - нет, при заведённом двигателе тоже нет ... в результате колхозили целую схему - для обхода этой шняги.
Если же дверь открыта, а зажигание выключено - на колодке, кроме +12 на среднем - ничего нет, даже земли ... закрываем дверь - в момент касания контактов щёлкает релюшка в этой коробочке - отрабатывает доводчик - и реле отпускает, обесточивая опять колодку. причём прямая подача напряжения на провода моторчика около этой коробочки - не вызывает движения стекла ....
Смысл такой - доп каналом на эту коробочку удерживали + зажигания на время работы стеклоподъёмников, этим же каналом переключаем моторчики на управление от блока стеклоподъёмников и подаём на блок питание, и ещё одним реле подаём сигнал на закрытие двери, если автоматика включена, а дверь открыта :-) Удержание - 3 минуты - хватает чтобы по очереди закрыть все стёкла и дверь(естественно, что левое заднее стекло закрывается последним, иначе дверь не успеет закрыться).
Зато теперь можно закрыть все стёкла с кнопки сигналки даже при работающем двигателе.
Возможно что мы пошли самым сложным путём и чего-то не так поняли, но по другому у нас не получилось. На истине не настаиваю, но у меня работает исправно - и ладно.
По идее, если такая коробочка стоит - то должно быть также и на старом кузове... Но на 2003 годе сделано всё один в один.

Добрый день!

Народ, нужна помощь, HELP!!! RM12, 2002, CVT. Устанавливаю StarLine B9. Вчера разобрал торпеду, сегодня искал концевики, вечер убил так и не нашел... Сначала на черном блоке пытался, что справа под воздуховодом живет, потом подумал, что можно с приборки снять сигнал, через диоды подключиться, стал искать, пока безрезультатно. Холодно, - 22 примерно, все задубело, шевелится неохотно, та и страшно сильно тянуть задубевшую проводку. Мужики, кто-нить снимал с панели концевики дверей и багажника со стеклом? Видел где-то на форуме фотку приборки и указания на каком штекере искать. Мне вот интересно, а до панельки доходят концевики без зажигиния, а то может там хитрая система релюшек все блокирует? Столько народу сами ставили, никто не записывал и не делал отчет, или я просто не нашел.... Если есть, скинте ссылку плиzzz....

Доброе время!

sal, дак дело в том что как тепло, так у меня не дорога в гараж, а тут холода ударили, вот решил поставить сигналку, чтоб автозапуск, нажал кнопочку, машина греется под окном, вышел и тепло в салоне. Ну в принципе я могу и неделю ставить, тут вопрос не в деньгах, а интересно самому разбираться, ведь можно заплатить и сделают все что угодно, но когда сам, своими руками, оно как бы душу греет  :lol: Вот думаю, выложить потом нормальный отчет, зафоткать все, что и как снимается и где подводные камни. А то у меня это первый японец, да и вторая машина вообще, пока разбирал, долго маялся с несколькими защелками, все холодное, жесткое, а сильно тянуть страшно, ибо ХЗ как там снимается...  :lol: Если сегодня поеду в гараж, то разберу приборку, по дорожкам отлавливать буду, откуда подходят сигналы на открытие дверей. Ну а там, если не спешить и с остальным разберусь, да и люди добрые подскажут может...