Намедни поехал на техосмотр на Маерчака (в Красноярске), естественно по фарам завернули, спросил где можно сделать - дали телефон автоэлектрика, у него гараж на Северо-Енисейской, созвонился, на всякий случай купил все новые лампы, встретились, все поменяли, он все отрегулировал (у него стенд есть), взял с меня 500 р. и я прошел техосмотр, фары светить стали гораздо лучше, делал не только для ТО, но и для езды по трассе, так что, если кому надо координаты в Красноярске - могу скинуть.

Самая обыкновенная разводка  

"...поменяли всё..."- это что?

поменяли все лампочки, так как у меня с Японии стояли "тюнингованные" синего цвета, а габариты - вообще светодиодные, их и не видно было

Цитата: ablamer

Самая обыкновенная разводка  

ну разводка - не разводка, только фары реально стали лучше светить, конечно идеально отрегулирвоть не получится, но встречку не слепят да и ТО прошел, хотя может у них там на самом деле - кооператив :-)

Жаль, нет конкретики. Что они сделали, чтоб можно было пройти ТО и не слепило? :cry:

шторки надо ставить на лампочки где то есть инфа есть.видел фары переделанные Кулибиным.-ВЕЩЬ.

До Кулибина не дотянешься...  поэтому тупо делаем шторки    У меня получились вот такие

ablamer-а шторки прикрутил алюминиевой проволочкой? если да, то принципиально или что под рукой было

Что на верстаке нашёл, то и использовал    Лепестки из оцинковки - лампочка может и сгорит, но лепестки думаю должны остаться для археологов  

привет всем! подымаю извечную проблему, попалась на глаза информация..., линзованные модули+ангельские глазки+ксенон..., просто вставляются в цоколь с внутренней стороны отражателя и затягиваются. Не нужно ничего резать и клеить, единственное - разобрать фару. Цена вопроса непонятна, остальная инфа тут  http://pravomsk.ru/showthread.php?t=12229
Кто нибудь такое встречал, видел, щупал?

первоисточник http://www.ollohid.com/Russia/xenon.htm
не сочтите за рекламу, самому интересно

Вроде я и так все разжевал.
Сам при переделке не присутствовал.
В место ближнего света вставили модуль (вроде как Hella) галоген, потому как за ксенон Кулибин (который ставил, из Щелково) попросил 20 тыров. Такие деньги я не мог выбросить за какой-то там ксенон, потому поставили галоген за 8,5 тыров. Светят совершенно правильно. Регулируются вверх/вниз колесиком (не из салона, конечно). Очень удобно. Единственный минус (а может и плюс) светят достаточно узко, хотя мощно. Вкупе с туманками (которые светят больше вширь, чем вдаль) отличное освещение ночью. Пока меня не подводили...

Есть вопросы - задавайте!

ЧТО ЗА ЦОКОЛЬ У ЛАМПЫ???

Так она вроде неразборная  

Этот цокольназывается HB4 - написано же на фаре.
Такая переделка - малоэффективно, и годится ну ежели только пройти ТО, при отсутствии другой возможности - сильно падает интенсивность света.

Да, сила света уже не та... Но ТО прйти можно  

Не в силах читать все страницы ветки, спрошу сразу: кто нить пробовал такой корректор? Подойдет он для нашей машины? Какие выводы?

Прочитал. Фигня это всё!!! Эта железяка нужна тем, у кого свет можно отрегулировать поворотом лампы. У нас не катит: или Кулибин, или "шторки"  

сделал себе вот такой ближний свет:


посредством установки биксенона:
http://www.xenon55.ru/?did=47

Съездил на СТО, прибором фары посмотрели, немножко правую опустили (ставил наугад). Всё вписывается в нормы, единственно что официально скорее всего техосмотр не пройти ибо нет электрокорректора.

Чето посмотрел у них на сайте, цены нет Вентиляция сиденья - зачотная вещь