Автор Тема: Бортовой компьютер (Прочитано 257135 раз)

Anton · « **Ответ #400 :** Ноя 28, 2010, 04:07:16 pm »

Думаю, что это есть у всех, просто не все на это внимание обращают

.

alekc1575 · « **Ответ #401 :** Ноя 29, 2010, 02:43:08 pm »

Замок физический, такой глюк есть. Замечаю только в одном режиме: после сброса газа на нейтрали или парковке перед самым выравниванием холостых оборотов.
Пропадает: тахометр и расходометр. Помоему ничего страшного, комп выравнивая холостые рвёт поток информации.

Anton · « **Ответ #402 :** Ноя 30, 2010, 10:46:15 am »

У кого какое число на корректировку расхода стоит?

Lib_krsk · « **Ответ #403 :** Ноя 30, 2010, 10:53:00 am »

Oleg46 · « **Ответ #404 :** Ноя 30, 2010, 11:48:20 am »

Anton · « **Ответ #405 :** Ноя 30, 2010, 02:30:35 pm »

А как влияет зимний период на этот параметр, мне кажется зимой вычисление этого параметра будет не верным?

Oleg46 · « **Ответ #406 :** Ноя 30, 2010, 03:18:23 pm »

Мне кажется нет.. Мультик простой калькулятор. Он высчитывает расход по времени открытия форсунок умноженное на наш коэффициент. И разницы зима-лето не должно быть.

Anton · « **Ответ #407 :** Ноя 30, 2010, 03:21:35 pm »

Так расход и увеличивается из-за увеличения времени впрыска, как ещё увеличить то количество бенза, представь едешь ты летом по асфальту или зимой там же снег месишь.

Костян · « **Ответ #408 :** Ноя 30, 2010, 06:48:05 pm »

На SR коррекция меньше. У меня 33%.

Oleg46 · « **Ответ #409 :** Дек 01, 2010, 02:46:07 am »

Цитата: Anton;72305

Так расход и увеличивается из-за увеличения времени впрыска, как ещё увеличить то количество бенза, представь едешь ты летом по асфальту или зимой там же снег месишь.

А какая разница? Мультик просто просчитывает количество бензина проходящее через форсунки. А стоишь ты на прогреве или снег месишь, в баке меньше не становиться!
ЗЫ..Получается у Димы и у меня разная эфективность сгорания топлива. У него больше трассовый режим, у меня больше прогревный.
ЗЫ..ЗЫ.. после трассового перегона в Приморье и обратно расход чуток снизился.. корректировка составила 50%. Но это видать просто двигло поработало на повышенных оборотах. В течении месяца все вернулось на круги своя..

Anton · « **Ответ #410 :** Дек 01, 2010, 08:08:09 am »

Задам вопрос в мультитроникс.

alekc1575 · « **Ответ #411 :** Дек 04, 2010, 08:47:34 pm »

sany · « **Ответ #412 :** Дек 05, 2010, 04:28:07 am »

Ну вот дождался замены брака(как они мне написали) "Замена брака".Я им выслал обратно полную комплектацию оборудования,(насколько я знаю,при браке мне обязаны заменить все оборудование),клемные колодки,провода,корпус,руководство по эксплуатации,в общем все что мне первый раз прислали.
И взамен они прислали один предмет-только-TС 50GLP,и что мне с ним делать без корпуса,шлейфа,без колодок,без руководства по эксплуатации.Даже новый гарантийный талон не прислали.
На телефон не отвечают(сегодня воскресенье),на аську тоже.Вот попал.

P.S Только что позвонили из Владивостока,извинились за недоразумение,и пообещали дослать все недостающее.Вот так

Oleg46 · « **Ответ #413 :** Дек 05, 2010, 06:19:28 am »

Ну хоть извинились.. У меня просто "дурака включили"...

Anton · « **Ответ #414 :** Дек 05, 2010, 07:05:20 pm »

Короче по корректировке в Мультитрониксе сказали пофиг на зиму. Повторные действия привели к 37,4. Расход на ХХ 0,8 л/ч иногда на 0,7 падает.

Lib_krsk · « **Ответ #415 :** Дек 05, 2010, 07:09:17 pm »

Цитата: Oleg46;72601

Ну хоть извинились.. У меня просто "дурака включили"...

а у тебя что случилось?!

Makuso · « **Ответ #416 :** Дек 06, 2010, 08:41:04 am »

Посидел, подумал, написал формулу расчета расхода

Единственный параметр, который мы точно не можем определить - это производительность форсунки. Как раз этот параметр и корректируется в Мультике.
Производительность форсунки P (мл/с)
Время впрыска T (мс)
Обороты двигателя R (об/мин)
Мгновенный расход составит (л/час):
Fc=(P/1000)*(R/60)*(T/10)
Возьмем для примера:
P=250 мл/с (производительность форсунки для SR20, нашел в инете)
T=2,5 мс
R=750 об/мин
Fc=(250/1000)*(750/60)*(2,5/10)=0,78125 л/ч, что примерно соответствует показаниям мультика.
Если мы при этом едем, то рассчитаем на литры на 100 км:
Скорость авто V (км/ч)
Fc=(P/1000)*(R/60)*(T/10)*(100/V)
Например, на скорости 110 км/ч:
P=250, T=6, R=2200
Fc=(250/1000)*(2200/60)*(6/10)*(100/110)=5,8л/100км

Anton · « **Ответ #417 :** Дек 06, 2010, 09:12:51 am »

У меня мгновенный на ХХ 0,7-0,8, время открытия форсунки 2,1, обороты 650. Чё то по формуле не сходится.

Makuso · « **Ответ #418 :** Дек 06, 2010, 03:52:50 pm »

Цитата: Anton;72672

У меня мгновенный на ХХ 0,7-0,8, время открытия форсунки 2,1, обороты 650. Чё то по формуле не сходится.

Я же говорю, что тут самая неизвестная составляющая - производительность инжектора. Я нашел для SR20, да и то неизвестно, в каком состоянии инжектора и сколько они "ссут"

Если твои 0,7-0,8 точно расчитанные данные по расход/заправке, то тогда можешь сделать обратный расчет и узнать производительность твоих инжекторов

Да, тут только что еще пришла мысля, что инжекторов то 4. Тогда либо найденная производительность указана для 4-х инжекторов, либо что то не так...

Oleg46 · « **Ответ #419 :** Дек 06, 2010, 04:02:27 pm »

Цитата: Makuso;72710

Я же говорю, что тут самая неизвестная составляющая - производительность инжектора. Я нашел для SR20, да и то неизвестно, в каком состоянии инжектора и сколько они "ссут"
Если твои 0,7-0,8 точно расчитанные данные по расход/заправке, то тогда можешь сделать обратный расчет и узнать производительность твоих инжекторов
Да, тут только что еще пришла мысля, что инжекторов то 4. Тогда либо найденная производительность указана для 4-х инжекторов, либо что то не так...

берется производительность одной х на 4, вводится поправочный коэф. и вычисляется расход топлива.
ЗЫ.. Антон, а я в шоке.. мы тут боремся за 1,1 а у тебя 0,7..

Oleg46 · « **Ответ #420 :** Дек 06, 2010, 04:29:04 pm »

Цитата: Lib_krsk;72632

а у тебя что случилось?!

http://nissan-liberty.ru/41311-post111.html
Причем в мануале схема была после моих перепитий все-таки изменена..
ЗЫ.. в общем оказалось, что "дата1"-белый провод, а "дата2" - серый или белый с черными крапинками)))

Oleg46 · « **Ответ #421 :** Дек 06, 2010, 04:37:04 pm »

Цитата: Makuso;72710

Я же говорю, что тут самая неизвестная составляющая - производительность инжектора. Я нашел для SR20, да и то неизвестно, в каком состоянии инжектора и сколько они "ссут"
Если твои 0,7-0,8 точно расчитанные данные по расход/заправке, то тогда можешь сделать обратный расчет и узнать производительность твоих инжекторов
Да, тут только что еще пришла мысля, что инжекторов то 4. Тогда либо найденная производительность указана для 4-х инжекторов, либо что то не так...

А разве двигатель за один оборот прыскает только одной форсункой?

Makuso · « **Ответ #422 :** Дек 07, 2010, 02:34:46 pm »

Цитата: Oleg46;72714

А разве двигатель за один оборот прыскает только одной форсункой?

Всеми, поэтому и непонятки возникают...

Anton · « **Ответ #423 :** Дек 08, 2010, 06:33:35 am »

Можно на мультике ведь прям к форсунке подключиться, тогда совсем всё точно наверное будет.

andrei59ru · « **Ответ #424 :** Дек 08, 2010, 08:06:05 pm »

У меня форсунки показывают на холостои 3.46 Это очень много? или нет.

Новости:

Автор Тема: Бортовой компьютер (Прочитано 257135 раз)