Автор Тема: Звуко и вибро изоляция. (Прочитано 41745 раз)

Борисыч · « **Ответ #100 :** Сен 17, 2011, 10:28:25 pm »

Цитата: Andreich81;87179

Думал в результате мастика как минимум должна стать твёрдой,

Немного отвлеченные размышления вслух.

Насколько понимаю физику процессов, для качественной шумоизоляции слой, поглощающий вибрации и звук должен быть гибким и эластичным. Если я правильно понял, мастика со временем становится твердой. Для замедления этих процессов необходимо введение в состав так называемых пластификаторов. Я сужу об этом по аналогии с использованием клея ПВА. Для промышленного применения, особенно в зимний период, в комплекте с самим клеем идет пластификатор, который добавляется в пропорциях, соответствующих технологическим потребностям. Так может в каучуко-битумную смесь стоит добавить пластификатор, чтобы он как можно дольше не твердел?

Я в химии не очень силен, но может кто на форуме подскажет что можно добавить в качестве пластификатора. Мне единственно что приходит на ум - глицерин или его производные.

L38Crow · « **Ответ #101 :** Ноя 01, 2011, 05:21:35 pm »

Сделал в отпуске шумку передних арок. Снял защиту и до половины сделал в два слоя мастика + вспененная подложка под линолиум. Мастику на этот раз взял Кордон называется. Она более вязкая, наносить сложнее, однако и форму держит лучше. Третий слой сделал прямо поверх штатных подкрылок. Эффект есть и хороший. Из недостатков отмечу что мастика Кордон (полимерно-битумная) вонючая и неделю или даже две в машине ей будет пахнуть. Однако у меня возникло впечатление что она держится лучше... В общем надо смотреть.

Борисыч - как раз вспененный утеплитель и кладём чтобы слой всегда был мягким, а мастика и должна застыть рано или поздно. Тем более что этот вспененный материал не теряет своих свойств даже зимой, он такой же мягкий.

Oleg46 · « **Ответ #102 :** Ноя 01, 2011, 05:59:57 pm »

Цитата: Борисыч;89131

Мне единственно что приходит на ум - глицерин или его производные.

А мне единственно пришло под ручонки слитая отработка.. Заделывал оторвавшийся после керхерирования пласт, сосед дал кусок какого-то резино-битума. Сказал, что им заливают аэродромные плиты. Растопить на обычной эл. плитке не смог. Добавил туда отработки и на китайском газовом примусе растопил. Правда температура несколько скукожила пластиковую начинку моего бутерброда, но села на арку намертво!

Михаил_TMB · « **Ответ #103 :** Ноя 24, 2011, 09:58:24 am »

Значит, что бы достичь минимального результата, необхоидмо как минимум снаружи промзать "бутербродом" арки колес. Следовательно дальше результат будет еще лучше. ТАк?

Oleg46 · « **Ответ #104 :** Ноя 24, 2011, 10:06:43 am »

Наружний слой (покраска) сбивается керхером при целенаправленной мойке арок. Обратил в Китае внимание на арки гостиничной Бенкли. Там был вообще какой-то материал, по фактуре напоминавший армейскую шинель..

andrei59ru · « **Ответ #105 :** Ноя 24, 2011, 07:22:03 pm »

Сейчас на многие иномарки задние подкрылки ставят с завода из войлок не войлок,вобщем какая-то хрень тряпичная.Значительно тише в машине чем с пластиком.

bethov · « **Ответ #106 :** Мар 23, 2013, 05:18:58 pm »

Cоветую мастику BODY серого цвета.Все свои авто и лодки ей обрабатывал.Отличный результат.

L38Crow · « **Ответ #107 :** Май 06, 2013, 06:44:12 am »

Делая в доме ремонт я покрутил в руках материал называемые гидроизол. (У меня производства Технониколь) Этакая битумная изоляция для гидроизоляции пола в жилых помещениях. По мне так ничем не отличается от фирменных материалов типа вибропласта, кроме цены конечно. 10 квадратных метров, 1 мм в толщину стоят 950 рублей. Год лежит в ванной и до сих пор мягкая (под полом).

Собственно физика тут звука правильно описана Борисычем и ничего нового нет. Нужен мягкий эластичный материал для гашения шума. Так что покупая фирменные материалы мы только переплачиваем за марку. По мне так строительный фен в руки, первый слой наклеиваем гидроизола, потом на него вспененный утеплитель фольгой вверх и вот Вам полная звуко-теплоизоляция по смешной цене. На пол, двери и крышу.

Обсудим?

andrei59ru · « **Ответ #108 :** Май 06, 2013, 09:29:54 am »

Как она себя в морозы поведёт?Не начнёт-ли трескаться и пропускать влагу.

L38Crow · « **Ответ #109 :** Май 06, 2013, 09:53:52 am »

Вопрос хороший. Так то эта изоляция также по фундаменту делается наружнему и в морозы стоит.

Кстати я когда покрытие поднял у Мазды, то хоть верх и был сухой снизу у кузова покрытие было влажным, кузов там весь обработанный, для него это так сказать почти норма, влага попадает постоянно. Ничего хорошего в этом конечно нет, но и особенного криминала тоже.

Да и по сути это покрытие тот же битум не засыхающий. Основа одна что у фирменных утеплителей, что у строительных. В Интернет есть положительные отзывы о применении таких материалов, эффект не хуже фирмы получается.

Запаха от гидроизоляции технониколя нет. ПО крайней мере после проклейки пола в ванной он уже неразличим. Она как раз для жилых помещений предназначена.

Вот шумоизоляция FORD S-MAX
http://www.drive2.ru/cars/ford/s_max/s_max/bugi-man/journal/4035225266124030898/

Region27ru · « **Ответ #110 :** Янв 18, 2014, 04:15:33 am »

Слышал такое что при шумоизоляции корозия возможна от того что влага в полу не испаряется под изоляцией!
Что думаете по этому поводу?

L38Crow · « **Ответ #111 :** Янв 18, 2014, 04:56:08 am »

Для коррозии нужно два условия - доступ влаги и воздуха. Если клеить плотно ни того ни другого не будет. Тем более клеим не на голое железо а на грунтованное-крашенное.

Region27ru · « **Ответ #112 :** Янв 18, 2014, 08:59:36 am »

Цитата: L38Crow;122921

Для коррозии нужно два условия - доступ влаги и воздуха. Если клеить плотно ни того ни другого не будет. Тем более клеим не на голое железо а на грунтованное-крашенное.

Ну в принципе согласен!

Region27ru · « **Ответ #113 :** Янв 18, 2014, 10:13:45 am »

Скажите кто делал,сколько по времени?

andrei59ru · « **Ответ #114 :** Янв 18, 2014, 10:32:44 am »

Почитай тему сначала.
Если делать весь салон,со снятием панели.То дня 3 уйдёт.

Region27ru · « **Ответ #115 :** Янв 18, 2014, 10:52:55 am »

Цитата: andrei59ru;122929

Почитай тему сначала.
Если делать весь салон,со снятием панели.То дня 3 уйдёт.

Жесть))) Торпеду самое сложное снимать?

sanch.80 · « **Ответ #116 :** Янв 18, 2014, 08:16:53 pm »

Весной,по теплу тоже начну делать шумку.Заодно и зимой,как утеплитель будет служить.Но буду делать только все двери и пластиковую защиту арок.

D.3 · « **Ответ #117 :** Мар 22, 2014, 10:17:50 pm »

Я делал в общей сложности, 2 недели. Пока разберешь все, отмоешь, пропылесосишь, пока высохнет...
Двери задние снимать-ставить вообще жесть, после шумки они стали непреподъемные. Делал по всему салону виброй типа stp, но дешевле, с алюминивой основой. Потом сверху самоклеющийся армированный вспененный каучук.

Новости:

Автор Тема: Звуко и вибро изоляция. (Прочитано 41745 раз)

bethov