Ищем сверчков - ведь это настоящее искусство!
Мало найти сверчка, еще необходимо его устранить. Вобщем для любой машины есть стандартный набор сверчков и методы их удаления.
Для того, что бы найти где и чего сверистит можно додуматься по разному, а для удаления есть стандартные средства:
1. Никогда не применяйте машинные масла для смачивания резинок и уплотнителей. Во первых не эффективно, во вторых усугубите и без того навязчивый скрип.
2. Использование жидкого силикона оправдано только для пластмасс и мелких зазоров, для резинок уплотнителей и пыльников лучше использовать силиконовую пасту (или крем для рук!!! силиконовый - эффект тот же, а цена ниже).  :!:
3. Для нанесения пасты пользоваться только мелкопористым материалом - тряпки и валики не подходят, в узкие места наносить можно кисточкой.
При распылении аэрозоля закрывать тщательно стекла, удалить силикон будет сложно.
4. Внимание!!! Для того, чтобы ваша работа не была пустой тратой времени, перед нанесением смазывающего состава обязательно обработать верхний слой резины мелкой нождачкой (1000 или выше), она поможет удалить вековой слой грязи, а микротрещины лучше удержут масло.

Ну и пару сверчков выявленных мной на досуге:
1. Задняя дверь - скрипит не уплотнитель, а боковые пластиковые подпружиненные отбойники двери о резиновые подушки на внутренней стороне проема. Рецепт: Тщательно обработать нождачкой (резина  очень твердая), а затем нанести пасту. К сожалению пасту придеться наносить периодически потому, что со временем стираеться защитный скользящий слой с резиновых подушек.

2. Сдвигающиеся двери - скрип как правило начинается от того, что изнашиваються замки дверей (в задней части), но скрипят не замки, а верхний уплотнитель. Рецепт: Замки отрегулировать, что бы и дверь закрывалась и биения не было. Скрип удаляем только снимая резинку уплотнителя, которая идет по верху проема. Тщательно отмываем грязь с металла под резиной, а затем кисточкой наносим внутрь резинки пасту, снаружи можно обработать жидкой смазкой, но не забудьте о наждачке.

Ну в общем пока все, успешной борьбы вам со сверчками.

Повезло тебе с кожанной оббивкой, у меня тканевая, но в одном ты прав, придеться вспарывать. У меня то же скрипела, правда на пассажирском, как выяснилось сварка оторвалась. Резать пришлось, потом шил.

RoNaX наверно повезло  :lol: сейчас меня как раз интересует вопрос, кто бы двери сдвижные грамотно отрегулировал...

У меня после зимы сточилась пласиковая обойма нижнего ролика правой двери ( наверно влага попала и ролик не крутился), пока примерял покрышки от детских машинок друзья отрезали кусок шланга и натянули на ролик.Получилось очень даже ничего - дверь открывается, ни что не ципляет.

MarkUS_911
Тоже заколебал скрип из этого места.  :evil:  Но руки недоходят... да и не знал чем полечить...
Вопрос к знающим:
Как называется силиконова брызгалка которой можно это дело исправить?

у меня машина 2000 года в кузове PM12 (141878 - для тех кто может посмотреть):
1. Нет никаких пластиковых роликов, со всех сторон металлические подшибники, из всего, что может брякать, эт только средняя лавка в полозьях, смотрите, может это ее звук вы путаете с дверями? Для проверки возьмитесь за спинку и пошатайте вперед - назад с каждой стороны, к сожалению пока не нашел как устранить.
2. Приемные чашки не стоит отодвигать от кузова, лучше попробуй их маленько повернуть, обычно помогает!

Вчера нашел еще один момент, бряк в задней части кузова - оказалось недотянутой запаска, дотянул.

Насчет брызгалки - не стоит торопиться, что то смазывать, лучше разобраться в причинах, иногда скрип это не побочный эффект пластика и резины, а первый признак неисправности. Если бы под панелью было все нормально, там ничего не скрипело бы.
Я всегда прежде чем поливать силиконом разберусь в причинах, или это износ или грязь или чего то открутилось -много всякого бывает.

Марк не боись, от скрипа еще ни у кого подушка не сработала!

Честно говоря замучал дребезг последнего ряда, по моему предположению - спинки .... ломали голову вдвоём - чё то ничего не придумалось как исправить .... Никто не смог побороть ?
В сложенном состоянии дребезжит меньше, но всё равно дребезжит.

Сам ломаю голову ....   Самое интересное, что посмотрев под средний ряд сидений не обнаружил там таких деталей - от ручки идёт тросик на обе стороны, никаких струн не нашёл, или плохо искал. Но в среднем ряду всё тихо .... Накладку тоже посмотрел - она так туго прижимается, плюс у неё фетровая наклейка идёт в местах касания - не похоже что она .... а вот если на ходу прижать рукой вертикальную спинку - дребезгу становится меньше, а ежели и сидушку- то пропадает практически совсем. Если на третьем ряду сиди ребёнок (любит там ездить со своими куклами) - то дребезга нет ...
Да, ещё - понял почему одно сиденье в среднем ряду плохо двигалось и при толкании рукой болталось - там есть такая длинная пружина ... её на заводе забыли нацепить  :?  почему на заводе - а потому как и пружинка и ушко за которое она цепляется - в девственной краске - без следов износа ... легко натягивается, если через крючёк пропустить бечёвку и за неё натянуть и "впихнуть" в ушко.

Всем здравствуйте!!!

у меня таже проблема со сверчком в районе подушки безопасности, может всетаки кто то знает как это лечится....разобрал и бардачек и термоконтейнер.... причину найти не смог, люди!!! помогите!!!

Соседям по региону привет!!!
Про крем писал я, я и тему начал.
Да помогло, 2 месяца прошло - полет нормальный.
У нас то же дороги не сахар, но по сравнению с вашими просто райские тропинки! А если уж желание прокатиться, то за город! Вам же шикарную объездную сделали. Я топил по ней "пидаль в пол", ни одной кочки. Вот там и надо гонять. А в городе Вашем тока подвеску проверять. Я кстати жестче сделал именно потому, что часто езжу Сиб.

Alex157
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН НА СЧЕТ ТУЛЬСКИХ ДОРОГ!  Каждый год еду в крым и проезжая тульскую область матерюсь!    

Не согласен. Как оказалось очень много зависит от резины (размеры, рисунок протектора, при исправных всех остальных моментах) и от давления в шинах.
Например. На своей зимней резине по гравийке 1.5 км до дачи тащусь 30 км/ч и желательно ниже потому как все гремит. На летней резине та же дорога на 40 км/ч пробегает намного тише и комфортнее.

поймал таки сверчка в сдвижной двери. уже несколько месяцев она покряхтывала на кочках и ямках, все руки не доходили посмотреть.
пробовал повернуть на 90 град. верхнюю приемную чашечку (у нее внутри по краям имеется выработка) - не помогла. Попробовал подложить под нее шайбу - не помогла. Помогло брызнуть унисмой на защелку в виде крюка что находится в переднем торце двери в районе ручки. Уже 3 дня тишина. Теперь на очереди сверчок в аирбэге переднего пассажира