Доброго времени суток, уважаемые владельцы Liberty!
 
У меня пока один вопрос по остановке коррозии и ремонту-покраске.
Начну с короткой предистории. При покупке авто откровенно просмотрел детально все возможные места, где м.б. коррозия...очень уж понравился внешний вид и комплектация (снежная королева, High way star). Как результат - пошла ржавчина по аркам задних крыльев а на порогах (на обоих) вообще сквозные отверстия, ближе к задним колесам. Внутри поролон (?!!!!)... Уж не знаю, где авто "готовили" так к продаже, в Японии или уже в Приморье...
Позапрошлой осенью мовилем заливал все полости и особенно тщательно именно задние арки. После той зимы такой явной коррозии не было,а этой весной ну прям как "зацвело", блин...  
Понимаю, что кардинально остановить коррозию невозможно, поэтому вижу два варианта, как минимум.
1. глобалить-ремонтировать "как себе", меняя пороги полностью (с аварийных авто или подгоняя что-то подходящее) или
2. зачищать до железа, обрабатывать, менять кусками-местами, приводить в нормальный вид.
Посоветуйте, пжста, что эффективнее и оптимальнее по расходам. М.б. подскажете контакты мастеров хороших по кузовщине, ктр.знакомы такие "болячки" авто.
Заранее Большое спасибо!  
(если нужны фото, подскажите, пжста, сфотаю и размещу)

Вот и я обалдел... несколько лет ездил на Селике (ST202), 93-его года выпуска (!!!) так ни пятнышка блин....Говорили про Ниссаны, но мен , видимо, "самый яркий пример" достался...надо было не выделываться, аложиться н а пузо,залезеть под авто и щупать- трогать...  

Та-же самая проблема,гниют арки задних колес.когда брал 2 года назад  во Владике видел,ну и ценник опустил ниже низшего.За два года эксплуатации арки прогнили практически до дыр(у нас дороги посыпают солью с песком-жесть).Хотелось бы подправить для себя, но сомневаюсь в порядке работы(зачистка,грунтовка,покраска,лак).Мож кто подскажет как правильно сделать или кинет ссылочку

У нас во владивостоке тоже сыпят соль на дороги в больших количествах.Я когда купил машину выступ арочный из нутри замазал пластилином.Там постоянно скапливается грязь а зимой соль и вся эта гадость и всё это парится и гниёт.Мало кто моет эти места постоянно.А у меня сейчас выемки нет и ни чего там не скапливается ,плюс пластилин жирный постоянная смазка металла.

для Vladimir3067 и коллег "по цеху".
Добрый день!
Спасибо Большое за отклики и советы.
С подписью пока не поработал, исправлюсь ;-))
Сообщаю инфо. Москва, авто в эксплуатации с осени 2007 г. Как уже писал, предыдущую зиму бвло не так явно - маааааааленькие пятнышки (успел обнадежиться, что мовилем "заглушил").
Год 2000, комплектация High Way Star (тоже писал уже; обвес по кругу, хороший задний спойлер)

Буду признателен за контакты мастера, чтобы лично показать "больного" ;-) Фото пока не могу выложить - надо разобраться. Да и напугаю народ ;-)))

Мовиль тупиковый вариант. Лучше было бы преобразователем ржавчины пройтись. И потом уже мовиль. Могу уточнить, сколько будет стоить, но и правда не дешево. Салават, посмотри личку.

Всем добрый вечер!

Про преобразователь ржавчины только в этом году узнал; сначала читал инфо, потом уже попробовал. На момент покупки даже и не знал, что есть такое в природе ;-)) Ну не было надобности, Селика была в этом смысле целенькой (складно получилось;-)
Еще бы на 2 вопроса получить ответы:
Для Vladimir3067 - как посмотреть личку? (прошу прощения, конечно, но в Личном кабинете и личной электр.почте посмотрел  - нет сообщений)
Для Leri - сообщи, пжста, хоть какого цвета упаковка, м.б. есть отличительные черты, чтобы не перепутать?

Полезла ржавчина по паой задней арке.Про порог хз, там обвес стоит, не видно нифига... Вот думаю, может сварганить пластиковые расшители?

Полезла ржавчина по паой задней арке.Про порог хз, там обвес стоит, не видно нифига... Вот думаю, может сварганить пластиковые расшители?

 Как правило, гниет и ржавеет именно там, где чем-то прикрыто, где нет обдува - накладки на порогах, арках, даже под мухоотбойником на капоте( сам у кого-то видел). А вот, что делать , чтоб не гнила, я не знаю, наверно, как обычно, покрывать на зиму мовилем. На моей машине днище и пороги, вроде целы, доже там где есть вмятинки и царапины, а вот выше(начиная от колесных арок) стоит появиться маленькой коцанке - через неделю уже ржавеет, видимо, по пояс металл чем-то обработан, а дальше увы - экономят засранцы.

Так вот в том то и фишка что начинает ржаветь именно там где не прикрыто. Ржавчины как таковой нет, просто пупырышки пошли... Вот фото:
Видно плохо, с телефона все таки...

да нет ржавчина уже есть стопудово, зачащай пока не поздно и крась ато сгниёт. повсем аркам или на одной? возможно бита была - не заантикорили хорошо, крыля часто в этих местах шоркают...

Только по одной арке. Может быть и шоркали, до меня она 2 года по РФ ездила... Но я думаю что все таки это потому что с внутренней стороны арки всякая грязь скапливается, хоть я и регулярно промываю там все...
Короче еще касяк: начал слазить лак на водительской двери, подскачите что делать?

дверь с этойже стороны, что и кыло?

у тебя краска вспучилась снаружи, а грязь скапливается изнутри.

Да, все с правой стороны.

Значит уже правили и красили наши "жопорукие специалисты"
Советовать здесь сложно, но я бы загнал в толковую мастерскую, определил, что там красили (настоящие спецы определят однозначно) и переделал.

Я нашел отчего ржаветь начало: дело в том что там арка чуть чуть погнута, но только внутри, снаружи ничего не видно. Один фиг красить надо:(

Ну, родной лак обычно сам не слазит...