Гоблин, посмотрел сегодня задний кондей.
 
Включение заднего кондиционера осуществляется или нажатием кнопки-вертушки на климатконтроле или клавишей ON-OFF на заднем кондиционере.
Непонятно назначение клавиши "DRAFTER"?

Ой... А у меня именно клавиша "DRAFTER" включает задний кондиционер, я часто этим пользуюсь. А дети сзади уже регулируют "Хай" или "нехай". А вертушкой еще можно? Она ж только за температуру отвечает, не?

Вот и я ничего не понимаю с этим драфтером, мне кажется я вкл. задний кондей с неё раньше, а тут попробовал- ни фига. Теперь наверное всё-таки пора книгу почитать, если никто объяснить не может .

можно еще уточнение по датчику? к нему идут черный и белый провода? вот именно они у меня в обрыве висят. но там же на планке еще один разъем воткнутый в заглушку есть. чет запутался немного...

Какой датчик, на какой планке?

Какой датчик, на какой планке?

температуры внешней, на планке перед радиатором кондишена.

По цвету проводов ничего не скажу, т.к. они заизолированы. Провод на датчик идет в одном жгуте вместе с проводами на клаксон. Других разъемов там не видно. Хотя, по идее, в книжке должны быть все разъемы нарисованы, надо только глянуть.

ну возле разъема же они выходят из изоляции.. у меня из жгута идут на клаксон, потом разъем воткнутый в заглушку, и еще 2 провода оборваных, черный и белый. все на центральной планке.. все провода штатные...

два, само собой))

Всем привет парни. Хочу предостереч от возможных проблем, с которыми столкнулся сам. Пришла зима, а я словил задницу с клавишами управления климатом. Причиной послужило замена лампочек подсветки. Колбы новых были чуть длиньше родных. Теперь клавишы западают. Разбирал, смотрел, чуть поплавились изнутри. Теперь зубочисткой переключаю и не знаю что делать. Искать новую панель что ли.

Всем привет парни. Хочу предостереч от возможных проблем, с которыми столкнулся сам. Пришла зима, а я словил задницу с клавишами управления климатом. Причиной послужило замена лампочек подсветки. Колбы новых были чуть длиньше родных. Теперь клавишы западают. Разбирал, смотрел, чуть поплавились изнутри. Теперь зубочисткой переключаю и не знаю что делать. Искать новую панель что ли.

Была та же проблема. Там кнопки ходят по направляющим, вот они и подплавились. Брал надфиль подходящий и ножик, подправлял и подпиливал, освобождая дорожки от оплавленных участков. После чего вместо ламп поставил диоды.

А кто-нибудь пользуется кондишеном в зимнее время для того чтобы осушать воздух в салоне? Мне тут знакомый утверждает что если включить печку на нагрев и включить кондишен то он мол будет работать как осушитель воздуха и стёкла обмерзать не будут. Так не так? И вообще мысли про зимнее использование кондишена какие есть?

ну вобще знакомый прав, мало того, у Либы есть на климате специальная кнопка, которая включает режим осушения стекла, и там как раз задействуется кондей одновременно с печкой.

у меня включается, сегодня сушил стекло, на улке -9...

Олег Северс подключен из сливного блока во входной патрубок печки. Так что мне кажется должна греть. Только бы разобраться как включить вентилятор, желательно от внешнего блока питания, чтобы не садить аккумулятор.

Lib_Krsk, Дима, у меня нет отдельной кнопки на климате "Drafter" как у некоторых. А когда включаешь осушение стекла сразу врубается кондишен. Лады попробую его включать иногда. Хотя помогает от запотевания всех стёкол просто выкручивание печки на максимум. Это когда везу четверых. А когда один еду то и на максимум ставить не надо.... Намереваюсь также салонник поменять, для улучшения.

Уже обсуждалось, сам кондиционер при температуре ниже -5 не включается, работают только вентиляторы охлаждения радиатора. Так что можешь включать смело.

че то я пропустил наверное.
Я кондеем пользуюсь практически постоянно. Каждый день точно. И воздух в салоне сушит и при - 20.
Едешь в о основном по пробкам при внутренней циркуляции. Как стекла запотевают, включаю обдув стекла и опа, все в порядке. Да и перед подъездом к дому, дабы с утра инея на внутренней части лобовухи не было, всегда кондей включаю минут за десять до дома. Что бы как раз воздух подсушить.

А вы уверены, что кондишн включается?
Лампочка и щелчок реле ещё ни о чём не говорит.
Надо смотреть на муфту компрессора, если крутится - то кондёр работается...Либо подождать минут 5-7 и потограть трубки кондишна. Толстая должна быть холодной, возможно, в испарине или обморожена. Тонкая должна быть горячей.

Не смотрел на муфту..но в -20 осушает стекла махом...

Дим спасибо.... Да у тебя такие же кнопки как у меня. Я про эту кнопку знаю. Просто у некоторых ещё кнопка Drafter на заглушке стоит, рядом с обогревом заднего стекла. У нас нет.

По обогреву салона решил просто купить керамический нагреватель от 220В и ставить по таймеру в салон.