Автор Тема: Работа климата (Прочитано 58034 раз)

Гоблин · « **Ответ #50 :** Окт 08, 2010, 11:33:18 pm »

Цитата: sal;68867

Почитай: "...вентилятор дует всегда...". Проблема в чём? Опиши подробно, а не с Гоблинским переводом (извини за каламбур).

описываю) задний кондишен, есть 2 положения вентилятора и кнопка включения с индикацией. правильно? так вот. вентилятор дует всегда. кнопка скорости работает. кнопка включения-нет. так же и лампочка на кнопке не горит, и на табло климата тоже написано что задний кондишен офф..

Гоблин · « **Ответ #51 :** Окт 08, 2010, 11:35:37 pm »

Цитата: sal;68869

Давай сначала? При вкл. зажигания у тебя сразу начинает дуть зад. вентилятор (холод сейчас не рассматриваем)?

да. дует всегда. я почему и спрашивал про схему, возможно там управление каким-нибудь транзистором с блока климата, который пробит...

sal · « **Ответ #52 :** Окт 08, 2010, 11:37:14 pm »

Цитата: Гоблин;68870

описываю) задний кондишен, есть 2 положения вентилятора и кнопка включения с индикацией. правильно? так вот. вентилятор дует всегда. кнопка скорости работает. кнопка включения-нет. так же и лампочка на кнопке не горит, и на табло климата тоже написано что задний кондишен офф..

... но вентилятор дует?

sal · « **Ответ #53 :** Окт 08, 2010, 11:40:21 pm »

Фу-у-у, разобрались. Пройдись по фишкам, померь плюс. Откуда он идёт: с климата или сзади проблема?
И всё равно разберись с Радикалом: много- плохо, но и мало плохо, увеличивать тяжело, когда сервак у Радикала перегружен.

Гоблин · « **Ответ #54 :** Окт 08, 2010, 11:47:48 pm »

Цитата: sal;68875

Фу-у-у, разобрались. Пройдись по фишкам, померь плюс. Откуда он идёт: с климата или сзади проблема?
И всё равно разберись с Радикалом: много- плохо, но и мало плохо, увеличивать тяжело, когда сервак у Радикала перегружен.

блин. ты опять не про то)) по каким фишкам идти? ладно, попробую сам разобраться... скажи по задней кнопке, она фиксируемая или нет? индикация на ней когда должна загораться?

Lib_krsk · « **Ответ #55 :** Окт 08, 2010, 11:53:10 pm »

Цитата: Гоблин;68864

ну.. может я не про то? посмотри на схеме "задний выключатель заднего кондишена". это что? в смысле, насчет схемотехники))) этот переключатель чего вообще переключает?)

да он только скорости вентилятора переключает HI/LOW, управляется включение спереди, если косяк в описании то да, это не выключатель а скорее регулятор

sal · « **Ответ #56 :** Окт 08, 2010, 11:57:07 pm »

Гоблин, ты меня прямо в сомнения ввёл. Давай не гадать на кофейной гуще- завтра потыкаю зад. конд. и выложу весь процесс вкл. у себя,а ты уж там сравнивай?

Гоблин · « **Ответ #57 :** Окт 09, 2010, 12:03:26 am »

Цитата: Lib_krsk;68878

да он только скорости вентилятора переключает HI/LOW, управляется включение спереди, если косяк в описании то да, это не выключатель а скорее регулятор

бл..) ладно, пусть буду я тупой)
з.ы.-не про вентилятор, правее выключатель по схеме

Цитата: sal;68879

Гоблин, ты меня прямо в сомнения ввёл. Давай не гадать на кофейной гуще- завтра потыкаю зад. конд. и выложу весь процесс вкл. у себя,а ты уж там сравнивай?

давай. буду оч признателен))
з.ы.- вы вообще, меня слышите? такое ощущение, что на разных языках говорим...
машины-то вроде одинаковые..

sal · « **Ответ #58 :** Окт 09, 2010, 12:09:11 am »

Гоблин, я же писал: пользуюсь им очень редко! Поэтому я тебя немного и не понимаю. Ты же только сейчас его щупал, а я последний раз года 1.5 назад и даже не помню точно какие там кнопки есть. Не суди строго, разберёмся.

Makuso · « **Ответ #59 :** Окт 09, 2010, 03:11:25 pm »

2Гоблин
На вертикальной стойке под клаксонами должен быть датчик наружной температуры для климат-контроля.

Lib_krsk · « **Ответ #60 :** Окт 09, 2010, 04:29:02 pm »

Цитата: Makuso;68903

2Гоблин
На вертикальной стойке под клаксонами должен быть датчик наружной температуры для климат-контроля.

нет у нас такого датчика.

Makuso · « **Ответ #61 :** Окт 09, 2010, 04:34:12 pm »

Цитата: Lib_krsk;68911

нет у нас такого датчика.

Должон быть!

Надо в книжку глянуть, а она в гараже.

sal · « **Ответ #62 :** Окт 09, 2010, 08:21:32 pm »

По книге: да, там стоит такой датчик. Дим, а где тогда он у вас стоит?

sal · « **Ответ #63 :** Окт 09, 2010, 08:36:06 pm »

Гоблин, посмотрел сегодня задний кондей.
Итак:

Включение заднего кондиционера осуществляется или нажатием кнопки-вертушки на климатконтроле или клавишей ON-OFF на заднем кондиционере.
Непонятно назначение клавиши "DRAFTER"?

Костян · « **Ответ #64 :** Окт 09, 2010, 09:19:37 pm »

"DRAFTER" - осушитель! Помогает от запотевания задних стёкол.

Lib_krsk · « **Ответ #65 :** Окт 10, 2010, 06:58:05 am »

о блин, не знал что на РМ ставился такой климат. Ну в таком случаей зад включается крутилкой, при работе основного нажимаешь крутилку там где temp push rear написано

а насчет датчика, интересно, а зачем он расположен у радиатора интересно? мне кажется неудачное место для датчика температуры

Lib_krsk · « **Ответ #66 :** Окт 10, 2010, 07:32:26 am »

хотя, посмотрел по ФАСТу, не нашел того что рядом с сигналами, зато нашел боковые датчики удара - в лонжеронах. Может и действительно это температурный датчик?

Гоблин · « **Ответ #67 :** Окт 10, 2010, 07:44:43 pm »

точно датчик. и на схеме и в фасте он есть.. придется видать на разборе искать. интересно, как он на климат влияет?

Makuso · « **Ответ #68 :** Окт 11, 2010, 03:40:35 am »

Цитата: Гоблин;68978

точно датчик. и на схеме и в фасте он есть.. придется видать на разборе искать. интересно, как он на климат влияет?

На наших машинка для климат-контроля вообще три датчика:
1. Наружней температуры на передней вертикальной балке
2. Где то в районе печки (на входе или на выходе, точно уже не помню)
3. В районе левой коленки водителя.
Соответственно, согласно заложенной программе, в зависимости от показаний датчиков и установленной температуры, будет работать климат-контроль.
Если, предположить, что разница температур между наружним датчиком и датчиком в районе печки будет сильной большой, то климат будет корректировать обороты вентилятора в нужном направлении.

Anton · « **Ответ #69 :** Окт 11, 2010, 07:20:25 am »

Цитата: Makuso;68992

На наших машинка для климат-контроля вообще три датчика:
1. Наружней температуры на передней вертикальной балке
2. Где то в районе печки (на входе или на выходе, точно уже не помню)
3. В районе левой коленки водителя.
Соответственно, согласно заложенной программе, в зависимости от показаний датчиков и установленной температуры, будет работать климат-контроль.
Если, предположить, что разница температур между наружним датчиком и датчиком в районе печки будет сильной большой, то климат будет корректировать обороты вентилятора в нужном направлении.

Ещё есть датчик у лобового стекла и датчики входного и выходного воздуха.

Yurii67 · « **Ответ #70 :** Окт 11, 2010, 07:50:10 am »

Куча датчиков, а климат сцука температуру за бортом не показывает.

Makuso · « **Ответ #71 :** Окт 11, 2010, 08:34:02 am »

Цитата: Anton;68994

Ещё есть датчик у лобового стекла и датчики входного и выходного воздуха.

Точно! Про солнечный "глаз" забыл

Alex157 · « **Ответ #72 :** Окт 11, 2010, 12:14:29 pm »

Цитата: Гоблин;68978

точно датчик. и на схеме и в фасте он есть.. придется видать на разборе искать. интересно, как он на климат влияет?

У меня есть .... точнее был , если не отвалился от жгута - то есть. Но у меня QR, хотя внешне вроде они и одинаковые ...

Гоблин · « **Ответ #73 :** Окт 11, 2010, 10:43:17 pm »

Цитата: Alex157;69007

У меня есть .... точнее был , если не отвалился от жгута - то есть. Но у меня QR, хотя внешне вроде они и одинаковые ...

жаль что живешь далековато)) я думаю на куче машин они одинаковые, на той же 32й цифире по номеру такойже, попробую чего-нибудь рядом найти)

Alex157 · « **Ответ #74 :** Окт 11, 2010, 10:54:36 pm »

Есть, сёня посмотрел ,тока защёлка отломилась , а так цел.

Новости:

Автор Тема: Работа климата (Прочитано 58034 раз)