Автор Тема: Работа климата (Прочитано 58039 раз)

serge · « **Ответ #125 :** Июл 04, 2011, 08:46:09 pm »

андрей ,да не датчик температуры ,а датчик который стоит на торпеде ,слева под лобовым стеклом.

Avgur_070 · « **Ответ #126 :** Июл 04, 2011, 08:49:59 pm »

А каков его физический смысл?

Евгений_Спиридонов · « **Ответ #127 :** Июл 05, 2011, 03:26:48 am »

Цитата: serge;85840

Ребята ,сегодня сделал самодиагностику климат-контроля ,оказался неисправен датчик солнечного ,света,подскажите где его взять и его номер.

Сделай диагностику ещё раз тока на улице (не в гораже) в слнечный день.

serge · « **Ответ #128 :** Июл 05, 2011, 12:32:02 pm »

поставил другой датчик, от примьеры ,все заработало, снова воткнул старый и он стал работать, видать контакта не было ,а диагностику делал на улице при солнце.

andrei59ru · « **Ответ #129 :** Июл 05, 2011, 09:22:15 pm »

Цитата: serge;85845

андрей ,да не датчик температуры ,а датчик который стоит на торпеде ,слева под лобовым стеклом.

Погляди внимательно на место установки на схеме,это он и есть.

Igor.P. · « **Ответ #130 :** Июл 07, 2011, 01:49:07 pm »

Всем привет. Я обратил внимание, что кнопки забора воздуха снаружи и внутри салона как бы двойного действия, т.е. если нажать например снаружи - кнопка горит (я не имею ввиду подсветку при включенных габаритах), нажимаешь еще раз - не горит, но все-равно дует. Вроде разницы не заметил в работе. Так же и с внутренним забором воздуха. Кто что скажет?

dimannsk · « **Ответ #131 :** Июл 07, 2011, 02:46:36 pm »

это для тех, кого бесят зеленые огонечки на паннеле, а так да, второе нажатие тушит , но не выключает.

Термит · « **Ответ #132 :** Июл 07, 2011, 02:54:54 pm »

Желтые.

Igor.P. · « **Ответ #133 :** Июл 07, 2011, 04:35:40 pm »

Цитата: dimannsk;85986

это для тех, кого бесят зеленые огонечки на паннеле, а так да, второе нажатие тушит , но не выключает.

Все понятно, в принципе я так и предполагал. Спасибо

dimannsk · « **Ответ #134 :** Июл 08, 2011, 07:12:56 am »

может и жолтые...

palы4 · « **Ответ #135 :** Июл 08, 2011, 09:55:43 am »

Может я ошибаюсь, но когда на этих кнопках лампочки не горят, включается авторежим забора воздуха. Тоесть климат сам решает откуда ему воздух забирать, с салона или снаружи. Не помню где это прочитал, вроде в книжке. нет с собой её, не могу перепроверится.

Makuso · « **Ответ #136 :** Июл 08, 2011, 04:36:23 pm »

Цитата: palы4;86019

Может я ошибаюсь, но когда на этих кнопках лампочки не горят, включается авторежим забора воздуха. Тоесть климат сам решает откуда ему воздух забирать, с салона или снаружи. Не помню где это прочитал, вроде в книжке. нет с собой её, не могу перепроверится.

Всё верно говоришь, включаем "авто" режим.

pilot013r · « **Ответ #137 :** Июл 08, 2011, 05:04:35 pm »

Цитата: Makuso;86033

Всё верно говоришь, включаем "авто" режим.

это проверенная инфа?

L38Crow · « **Ответ #138 :** Июл 08, 2011, 05:14:34 pm »

Ну и какая логика включения забора воздуха в этом случае тогда? По каким критериям она решает забирать снаружи или изнутри? Неужто под торпедой стоит датчик вони, который автоматически переключает забор на внутренний как начинаешь ехать за вонючим автобусом

pilot013r · « **Ответ #139 :** Июл 08, 2011, 05:26:50 pm »

Цитата: L38Crow;86036

Неужто под торпедой стоит датчик вони, который автоматически переключает забор на внутренний как начинаешь ехать за вонючим автобусом

у меня на "колхозном" тауреге был такой,но он классом по выше будет,там и руль подогревался и пневмо и т.д.,а у нас КАК:(?чёт не пойму.

Makuso · « **Ответ #140 :** Июл 09, 2011, 02:17:36 pm »

Цитата: pilot013r;86035

это проверенная инфа?

Источник - какой то букварь, вроде на Либерти, уже не помню. На своём авто точно замечал, если включить кондей, когда в салоне очень жарко, то сначала работает внутренняя циркуляция. По мере охлаждения воздуха в салоне, забор переключается на внешний.
А на вонь климат-контролю абсолютно фиолетово ^_^

Anton · « **Ответ #141 :** Июл 09, 2011, 09:36:37 pm »

На иксе логика иксе, переключается автоматически при охлаждении. Логика качества воздуха На Либерти нет.

L38Crow · « **Ответ #142 :** Ноя 20, 2011, 09:36:15 am »

Цитата: Борисыч;85044

Это понятно, такой вариант я предполагаю, я в общем-то пока не залез в климат, ищу все возможные неисправности. Не хочется несколько раз вскрывать панели, снимать климат и т.п. Если дело просто в электрике (типа контакта нет, датчик не работает), то проблем найти неисправность мне не составит труда, хуже если проблема в электронике. База есть, но глубоких познаний нет, сам смогу по мелочи только сделать.

Борисыч,наладил климат? А то у меня после разбора панели для протяжки кабеля точно такая же тема. На Авто вентилятор молотит всегда на максимум несмотря на то что в салоне африка, бананы растут и слоны бегают. Отпиши как сделал.

Володя · « **Ответ #143 :** Дек 27, 2011, 10:45:23 am »

Цитата: Борисыч;84997

Оживлю тему про климат.
Проблема такая: Дует или только жаром или холодом. Вариантов всего два. Ставлю температуру на 18 и включаю кондей, дует холодом. Ставлю на 19 или выше, без разницы, дует жаром. Включаю авто - тоже самое, в зависимости от выставленной температуры 18 или выше дует только холодом или только жаром, причем вентилятор на авто включается на максимум, если двигатель прогрет, если на холодную, то вначале не дует, потом постепенно добавляет обороты до максимума. Дует в ноги.

Самодиагностика климат-контроля ошибок не выявила. Такой проблемы на форуме не нашел ни кого. В какую сторону копать?

У сына на Галанте такая-же беда, он на своем форуме нашел, что у старых галантов это болезнь, надо в блоке климата менять электролитические конденсаторы. Они за 10 лет высыхают и климат начинает глюкать. Температурный датчик пока не прозванивал и не проверял на работоспособность, время нет, заслонки вроде все двигаются, но на сколько плотно перекрывают, возможности проверить нет.

Пока возникают два варианта
1. Не работает какой-то из температурных датчиков
2. Не работает сам блок управления климатом.

Борисыч и у меня тоже такое случилось, правда самодиагностику не делал. Справился ли ты с проблемой?

Борисыч · « **Ответ #144 :** Дек 27, 2011, 12:27:10 pm »

Пока забил на это, надо донора найти, у кого-нибудь блок климата на время рабочий, и проверить как все работать будет. У тех, у кого можно было бы снять стоят простые крутилки. Ближе к теплу буду этим заниматься, пока не актуально.

Предположительных вариантов у меня несколько (в порядке приоритета возможности):
1. Блок климат-контроля
2. Салонный датчик температуры (который у левого колена стоит)
3. Заслонки печки (возможно не до конца перекрывают-открывают) Последнее не хотелось бы, тк разбирать торпеду как-то не хочется.

Попробуй рыть в этом направлении. Если что получится, отпишись, может твоим опытом воспользуюсь.

L38Crow · « **Ответ #145 :** Дек 27, 2011, 01:33:00 pm »

Сергей, у меня такая же песня была после установки помпы - забыли подключить салонный датчик. Подключили и всё наладилось. Однако ты немного потерял, меня автоматическая работа климата всё равно мало устраивает - то не греет когда хочется тепла, то жарит когда уже нагрелся

Борисыч · « **Ответ #146 :** Дек 28, 2011, 08:26:46 am »

Цитата: L38Crow;93788

ты немного потерял

Вот поэтому пока и забил. Приспособился скоростью вентилятора регулировать отопление.

eschneider · « **Ответ #147 :** Янв 02, 2012, 04:08:48 pm »

Всем доброе время суток!
Машинку приобрёл совсем недавно, подарок себе любимому на рождество (25.12.), и вот что первый раз напрягло:-
При запуске двигателя с брелка, через некоторое время запускается вентилятор охлаждения под капотом...... Сразу не въехал.......
Климат стоит на авто, t22, обороты минимальные, по мере прогрева двигателя обороты печки поднимаются, под капотом затихает! потом допёрло..... Значит это кондей сразу работает!!!

Кипер · « **Ответ #148 :** Янв 02, 2012, 04:19:05 pm »

Кнопка кондея включена поди, вот и работает вентилятор. А кондей в такую погоду не включится.

алматинец · « **Ответ #149 :** Янв 03, 2012, 07:03:57 pm »

Подскажите как правильно проверить систему отопления. Очень долго нагревается салон даже если температура на улице 4-5 градусов мороза.

Новости:

Автор Тема: Работа климата (Прочитано 58039 раз)