Автор Тема: Работа климата (Прочитано 54280 раз)

Lib_krsk · « **Ответ #100 :** Дек 08, 2010, 05:49:17 pm »

Драфтер стоит на P-кузовах, на R-кузовах на всех одинаковый климат

sal · « **Ответ #101 :** Дек 08, 2010, 07:45:57 pm »

А я до сих пор так и не разобрался до конца- зачем Драфтер?

сувенир · « **Ответ #102 :** Дек 08, 2010, 11:16:31 pm »

Причём тут Драфтер(и что это такое?). Может ДЕФРОСТ?

sal · « **Ответ #103 :** Дек 08, 2010, 11:57:59 pm »

О-о-о-о-о-о! Как всё запущено. :beg:
Сувенир, на некоторых Любах рядом с кнопкой обогрева заднего стекла, есть кнопка "Drafter". На кой ляд она нужна- я лично так и не понял. В книге написано, что это принудительная вентиляция. Но я никаких изменений при её нажатии не увидел. Кого она принуждает- тоже.
А что такое ДЕФРОСТ? Это что-то чисто Авенировское?

сувенир · « **Ответ #104 :** Дек 09, 2010, 12:15:25 am »

sorry, просто на многих машинках есть кнопка, называемая "дефрост"(размораживатель), когда основной поток воздуха+кондей направляется на лобовое стекло.

sal · « **Ответ #105 :** Дек 09, 2010, 12:39:19 am »

На Любе такая кнопка тоже есть. Но на самом климате.

L38Crow · « **Ответ #106 :** Дек 13, 2010, 06:53:07 am »

Сегодня пробовал по трассе раз включить внутреннюю циркуляцию с осушением. Ну пресловутая кнопка когда дует только на окна и включается кондиционер. Так вот, если забор воздуха идёт только изнутри салона - стёкла, включая лобовое затягивает влёт. Если включить забор снаружи - то нормально.

Так что не уверен что вообще есть такой режим как осушение у меня. На улице было -36. В салоне двое.

Вообще сибиряки поделитесь как ездите в морозы. На сколько у Вас стоит печка - на максимум или меньше? Внутренний или внешний забор воздуха? И в какие температуры как работает.

Вообще судя по мультику климат отбирает температуру движка хорошо. Как включил на максимум - так температура движка выше 85oC и не растёт, а на холостых даже падает постепенно...

Anton · « **Ответ #107 :** Дек 13, 2010, 08:28:51 am »

Стёкла затягивает потому что кондёр в такую температуру не работает, а воздух осушает именно он.

Samotlor · « **Ответ #108 :** Дек 13, 2010, 03:31:04 pm »

Сегодня пробовал по дороге на работу - при нажатии на кнопку обдува стёкол автоматически включается кондёр (температура за бортом -3..-5), нажимаю на крутилку регулирующую температуру климатконтроля, на дисплее вижу "Rear cooler ON", т.е. как я понял включается обдув заднего отсека и запотевшие задние окна осушаются. Т.е. кондёр значит работает в -5гр.С, в холода посильнее ещё не пробовал так включать. Поэкспериментирую попробую при более сильных морозах.

Anton · « **Ответ #109 :** Дек 13, 2010, 05:25:50 pm »

Это включается задний кондиционер.

sal · « **Ответ #110 :** Дек 13, 2010, 07:03:15 pm »

В обычном режиме (не просушки стёкол) кондей вкл. при темп. В САЛОНЕ выше 18 градусов! Т.е., если вы хотите, чтобы кондей вкл. - надо печкой нагреть салон выше 18 градусов.
В режиме "сушки стёкол" не знаю, но подразумеваю, что там принудительно, поэтому от темп. не зависит или темп. порог снижается значительно.

Борисыч · « **Ответ #111 :** Июн 20, 2011, 02:32:47 pm »

Оживлю тему про климат.
Проблема такая: Дует или только жаром или холодом. Вариантов всего два. Ставлю температуру на 18 и включаю кондей, дует холодом. Ставлю на 19 или выше, без разницы, дует жаром. Включаю авто - тоже самое, в зависимости от выставленной температуры 18 или выше дует только холодом или только жаром, причем вентилятор на авто включается на максимум, если двигатель прогрет, если на холодную, то вначале не дует, потом постепенно добавляет обороты до максимума. Дует в ноги.

Самодиагностика климат-контроля ошибок не выявила. Такой проблемы на форуме не нашел ни кого. В какую сторону копать?

У сына на Галанте такая-же беда, он на своем форуме нашел, что у старых галантов это болезнь, надо в блоке климата менять электролитические конденсаторы. Они за 10 лет высыхают и климат начинает глюкать. Температурный датчик пока не прозванивал и не проверял на работоспособность, время нет, заслонки вроде все двигаются, но на сколько плотно перекрывают, возможности проверить нет.

Пока возникают два варианта
1. Не работает какой-то из температурных датчиков
2. Не работает сам блок управления климатом.

Anton · « **Ответ #112 :** Июн 20, 2011, 06:15:58 pm »

Климат на авто стоит? В ручном режиме заслонки переключаются?

Борисыч · « **Ответ #113 :** Июн 21, 2011, 06:31:11 am »

Вроде в предыдущем посту все написал:

Цитата: Борисыч;84997

тему про климат

Цитата: Борисыч;84997

Самодиагностика климат-контроля

Цитата: Борисыч;84997

заслонки вроде все двигаются, но на сколько плотно перекрывают, возможности проверить нет

Борисыч · « **Ответ #114 :** Июн 21, 2011, 06:31:42 am »

Вроде в предыдущем посту все написал:

Цитата: Борисыч;84997

тему про климат

Цитата: Борисыч;84997

Самодиагностика климат-контроля

Цитата: Борисыч;84997

заслонки вроде все двигаются, но на сколько плотно перекрывают, возможности проверить нет

Anton · « **Ответ #115 :** Июн 21, 2011, 06:52:15 am »

Если ставишь на 18 и включаешь климат с кондёром конечно будет дуть холодный

. Проверь датчик температуры воздуха в салоне, находится вроде у левой коленке водителя или правой, не помню.

Борисыч · « **Ответ #116 :** Июн 21, 2011, 06:59:41 am »

Цитата: Anton;85043

Проверь датчик температуры воздуха в салоне

Это понятно, такой вариант я предполагаю, я в общем-то пока не залез в климат, ищу все возможные неисправности. Не хочется несколько раз вскрывать панели, снимать климат и т.п. Если дело просто в электрике (типа контакта нет, датчик не работает), то проблем найти неисправность мне не составит труда, хуже если проблема в электронике. База есть, но глубоких познаний нет, сам смогу по мелочи только сделать.

Anton · « **Ответ #117 :** Июн 21, 2011, 11:26:19 am »

Разбирать не нужно ничего, датчик стоит с краю панели.

Jakov · « **Ответ #118 :** Июн 23, 2011, 10:28:25 am »

Всем привет, заметил такую штуку и не знаю нормально ли это?: Когда выключаешь климат то из воздуховода расположенного в ногах немного дует воздух, температура воздуха завит от того как был настроен климат контроль до его выключения.

dimannsk · « **Ответ #119 :** Июн 23, 2011, 10:31:55 am »

машина стоит? едет? забор с салона? снаружи?

Jakov · « **Ответ #120 :** Июн 23, 2011, 10:41:18 am »

Я включал климат во время езды, там вроде как забор воздуха с улицы потому что на авто режиме климат стоял. Когда я выключил климат то мне в ноги начало дуть холодом (до этого 18 градусов стояло), и тогда я снова включил климат, только температуру увеличил, а после выключения в ноги стало дуть теплее.

dimannsk · « **Ответ #121 :** Июн 23, 2011, 01:36:04 pm »

бллл.......климат с кондеем включен был? на улице сколько градусов было?

Jakov · « **Ответ #122 :** Июн 24, 2011, 04:35:13 am »

На улице градусов 30. Кондей включен был.

serge · « **Ответ #123 :** Июл 04, 2011, 08:26:30 pm »

Ребята ,сегодня сделал самодиагностику климат-контроля ,оказался неисправен датчик солнечного ,света,подскажите где его взять и его номер.

andrei59ru · « **Ответ #124 :** Июл 04, 2011, 08:34:42 pm »

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=60B00EB3&sr=75 http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=4eb7b6c1-fc14-445c-8908-dbeeb4ed5c12&FigId=272&IllId=E9400018&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%2010%20%D0%B8%D0%B7%2010

Вот держи.

Новости:

Автор Тема: Работа климата (Прочитано 54280 раз)