В старости машины.


 Кроме колечек надо попробовать отрегулировать с помощью штатной регулировки. На шарнирах вверху и низу двери есть есть регулировочные пазы. Верх влияет на регулировку меньше. Нужен ключ накидной на 10 и возможно на 12, уже не помню точно.

Итак. Подрегулировал.Стало всё замечательно.

заодно отремонтировал нижний ролик на левой

В чем заключался ремонт?

Салют парни!
сегодня поборол скрип  правой сдвижной двери.
присутствовал скрип, скрежет при переезде лежачих полицейских, при езде по неровностям, и прочих условиях сопровождающихся изгибом кузова( машина ведь не рамная, гнуться должно)
Идея состояла сделать разборный узел, удобный для последующей замены износившихся втулок механизма двери.
Купил гайки М5 и М6 , локтит и смазку для суппортов  дал токарь. Всё, перед окончательной сборкой, вымыто бензином от абразива. Резьбы очищены ацетоном для лучшей фиксации локтитом. Полиамидное колесо напресовано с легким натягом на подшипник, там налил локтита 648 для втулочных узлов. Желательно сделать упор во врутренем посадочном месте втулки, чтобы оно не соскочило при закрытии двери. Уже было такое.
Собрал, ощущения будто двери сзади нет вообще. все  получилось как надо, закрывается плотно, легко, посторонние звуки отсутствуют..
 В сл. субботу переделаю правую дверь.
 Кстати , есть момент-во внутреннем замке двери есть упорная резинка, в нее упирается скоба замка что на кузове. она изнашевается или садиться, рекомендую зашелкнуть замок на снятой двери сверлом по диаметру равным скобе, и если она неплотно прижимается, выковырять резинку и вырезать побольше размерами из любой резины, я использовал старую втулку переднего стабилизатора.
Фото среднего качества, на мобильник, у токаря бардак, прошу прощения за чумазые фото. решил пусть хоь так, иначе собрал и не фоткал.
Смотрите в  фотогалерее, кстати рекомендую , очень удобно выгружать фото.
http://imgsrc.ru/standart20/a1325825.html?warned=yeah

Подшипник ни как не фиксировал? Не вылетит?

А ему там некуда вылетать. Только глубже сядет под своим весом.  Один по крайней мере точно намертво запрессован. Надо было и первую шляпку стачивать не так тщательно. Дверь отлично движется в пазу. Думаю это хороший выход – дёшево и сердито). Вот только дверь на место ставить не так просто оказалось. Только вдвоём и при помощи правильного подбора слов))). Ещё отрегулировать нужно – с кнопки не до конца закрывается. Зато вручную всё отлично.

Правая дверь давно плохо ездила. Наконец достало.
Снял нижний кронштейн. Поменял все 3 ролика. До кучи и на левой поменял большой - пластиковое кольцо практически стерлось и свободно снимается. А на правой его уже давно не было.
"Шляпки" сточил болгаркой.
Горизонтальные ролики представляли собой металлическую втулку (как силумин хрупкую, но бронзового цвета) с пластковым кольцом. На правой двери эти пластиковые кольца были сильно изношены.
Подточил втулки болгаркой, сделав 2 шайбы. Для того, чтобы подшипники сидели там, надо. Можно было и простые шайбы взять для этого. Посадил подшипники и слегка накернил втулки.
Большие подшипники снимал съемником, маленькие ролики - и так легко снимаются. Соответственно большой подшипник запресовывается (молотком через проставку - гайку М8).

Результат на фото, промежуточные фото по ссылке http://imgsrc.ru/members/album_edit.php?id=45201746

Это нормально. можно еще феном отогреть в районе замка, сзади.
также после мойки нельзя ставить машину на стоянку, надо на ней поездить.

Всем привет! Присоединяюсь к последнему вопросу.

Сам спросил, сам отвечу! Мажьте ролики и будет счастье. Проблему решил.

Чем мазать?

Залез я в заднюю дверь. Снял кронштейн. Оказалось, что все целое. Просто забилось очень сильно грязью. Промыл ВД-40. Протер все и установил назад. Дверь все так же не работала. Тогда сделал эту процедуру с верхним роликом. Стало лучше. Но все же не открывалась как положено.. Потом занялся средним роликом. Под лесть сложно к нему. Отключил дверь. отвел ее и увидел, что он вообще забит грязью. Пролил его ВЕДЕШкой. По толкал дверь туда-сюда....потом еще пролили. Намотал на проволоку тряпку. Прочистил как мог его. Прочистил канала, по которому он катается. Снова пролил ролик вэдехой. Снова тряпкой собрал грязь. Снова поработал дверью. Завел машину и попробовал на автомате. Дверь просто стала летать. Спокойно открывается с кнопки из салона. Снаружи легким движением руки. Думаю, надо смазать силиконовой смазкой еще это дело.

Купил второпласт. Токарю заказал ролики по чертежам "Is". С нетерпением жду его звонка. Еду, а двери как погремушки ((