У меня тоже бывает не закрывается ,но обычно после мойки зимой .Надо ещё смазывать узел который двигается по кузову по средине.

Два раза за зиму было в -10-15. Промерзала дверная система,
привязывал внутри салона резинкой, по дороге отогревалось и порядок.
Хотя стараюсь смазывать после каждого мытья.

Сначала все растаяло, потом всё замерзло: и резинки, и замок задней правой двери.
Руками закрывается/открывается, с пульта и центрального управления - ну никак.
Побрызгал WDшкой куда мог, без разборки. И снаружи, и внутри  - ничего не помогло... сразу... минут через 10 помогло.
Всем спасибо за советы, я уж хотел к электрикам ехать...

когда дверки не закрываются или не открываются...ЗИМОЙ... сначала их надо согреть... Если не открывается, то можно феном над замком дверцы водителя... а когда не закрываются, то я почитав все сообщения на форуме (ВСЕМ СПАСИБО, помогло), пошла поставила инфракрасный электрообогреватель на заднее сиденье поближе к двери (СПИРАЛЬ ЗАКРЫТАЯ!!!), дверь насколько можно прикрыла поплотней, включила обогрев в салоне на 32, направила наверх и в сторону двери все решеточки (простите, я чето и незнаю как они называются, ну блондинка я...) села в салон (НАБЛЮДАТЬ!!!) и через 10 минут дверь была горячая... убрала все и легко закрыла.... Сейчас поеду и куплю силиконовую пшикалку куплю и все смажу.... У меня и в прошлой зиме были проблемки, но как то легко устранялись.... А еще я умею машину вскрывать, если ключики внутри захлопнулись!!!! Спрашивайте...

А еще я умею машину вскрывать, если ключики внутри захлопнулись!!!! Спрашивайте...

И в обход сигналки? Или когда аккумулятор сел?

С кнопки брелка работает только заглушенная и с ВЫНУТЫМ из замка ключом. Сигнал обрабатывается в блоке радиоканала - белая коробочка под торпедо - стоит над панелью приборов. Но если реле щёлкает над механизмом двери - то в радиоканал лесть смысла нет никакого ....

Замерз як собака, но круг проблемы сузил. Бел. коробочка это блок управления механизмом двери.(так на ней написано). Дверь с брелка закрывается, а на открытие не работает. + ЦЗ её не закрывает. Есть ощущение, что доводчик недоконца дотягивает дверь. Причем на панели приборов она закрыта. Если при закрытии  дверь, в последний момент ускорить рукой до хлопка, ЦЗ начинает работать и дверь открывается с брелка.  Ребус однако.

Вчера при морозе в -12 и простоя машинки около 3 часов не закрылась дверь. Доводчик не дотянул После прогрева машины и соотвественно салона проблема ушла сама. Грят это плохие контакты в блоке доводчика (подмерзают контакты)

Ха-ха, как зима- так тема всплывает Седня ехал утром с открытыми передними дверями, пока не прогрелась машинка. Потом закрылись Эх, опять повторение прошлогодней истории.
Пойду за силиконом...
Вот нет бы все по теплу смазать, так блин, по-русски все, пока каюк не настанет, не почешишься .

Всем привет!
Уменя такая проблема, задняя правая дверь , доводчик не закрывает приходиться очень сильно хлопать что бы дверь закрыть, раньше хоть через раз доводчик срабатывал а сейчас же не работает, хотя левая работает на ура , ( кстати тросов нету на двери, как читал в других постах), кто что думает, по этому поводу? Кто сталкивался с такой проблемой и какой способ это устранить?

хотел снять сам доводчик но не понял как , где то видел тему снятие доводчика или ремонт его, найти не смог.

Всем привет ! Вылезла проблема с задней левой дверью,начинаю закрывать что-то цепляет внизу и не даёт закрыть дверь,всё смазал ,всё чисто ,все ролики целы ,у кого была такая проблема ,прошу совета (дверь без доводчика) после нескольких рывков как будто с чего-то срывается и закрывается.

http://nissan-liberty.su/forum/showthread.php?t=616

Спасибо за сылку, но я где то видел с фотографиями , ну хоть лопни не могу найти , удалить не должны такую тему !

у меня 5я дверькак настали морозы закрывалась только на ключ, с электрозамка сперва через раз-два , а потом и вовсе ни в какую. Разобрал и выяснил - недовод рычага привода замка от электрозамка, который суть есть электромотор с шестеренками, поворачивающими рычаг. Снял моторчик, в нем слетела возвратная пружинка на шестерне. Пролагаю что смазка там подзастыла, вследствие и чего без пружинки шестерня недокручивала. С самим замком было все в порядке (а ято его бедного чем только не брызгал).
Поставил с десятой попытки на место - там еще надо было и угадать положения открыто-закрыто, причем на свежем воздухе. Фоток не делал, поскольку пришлось работать в 20градусный мороз, а ждать потепления просто уже надоело. Буду скорее всего переделывать весной - замок такто неразборный, на клею, а я его просто изолентой скрепил, что нужно поправить. Тогда и пофоткаю.
Вообще к этим электрозамкам отношусь с подозрением, там почти все пластмасовое. Вот еще осенью чинил замок в сдвижной двери - там просто сломалась пластмассовая ось на которой вертится шестерня привода рычага. Там фотки есть - будет оказия выложу.
Замерзания-залипания же собственно замков и и их собачек были, причем и на водительской двери тоже - лечил пробрызгиваем вэдэшкой и многократным "срабатыванием" отверткой.

Щас впрочем и похуже койчего случилось - проблема с роликами в нижней направляющей двери, уже дверь ездит не на ролике, а скребет прямо по салазке. Двигать ее трудно, а что делать не понятно - там почти все неразборное да и фиг подберешься.