Всем привет!
В один «прекрасный» вдруг, перестала открываться правая сдвижная дверь. (они у меня не автоматические). Снял, обшивку, снял ручку, отсоединил электродоводчик, механизм весь цел, тросик не оборван. Думал он вытянулся, но за него тянешь вручную, реакции – ноль. Защёлка не открывается! И подобраться к ней изнутри невозможно. Посоветуете, что делать?

перестала открываться. закрылась и все, тишина, ЦЗ работает, за ручки дергаешь, а она тебе - хрен.

ну или как вариант тяга с замка какая то отлетела, надо лезть смотреть

У меня подобное было с левой дверью. Электродоводчик перетянул дверь ( видимо концевик  не сработал) и все заклинило. Пришлось снять обшивку с правой задней двери, посмотреть как работает электродоводчик, в каком положении все фиксируется, а после этого разбираться с левой дверью. Расклинил только после того, как ослабил механизм дожима двери.

А если поподробней? Что там и где ослаблять. Может в FASTе чертеж, или схема есть, как эта дверь устроена?

Ещё смотрим здесь http://nissan-liberty.ru/salon-kuzov-elektrika-65/ustranenie-lyufta-ruchki-dveri-2070.html

Добрый день. А у меня другой «гемор» с доводчиком случился. После нескольких богатырских хлопков пассажиров, доводчик левой задней двери перестал включаться. А он там просто необходим. Если до правой и с водительского места дотягиваюсь для закрывания, то до левой проблематично.  Долго собирался отремонтировать и вот как-то под пивко решился. Снял обшивку, полиэтиленовую изоляцию, проверил провода и контакты. Все в порядке, а  он собака (электромотор) при закрывании даже звука не издает. Тросик целый. Открутил три крепежных болта с заднего торца двери и два со стороны салона. Тут понял, что вынуть этот механизм из двери без снятия стекол и направляющих не возможно. Посчитав, что сгорел моторчик плюнул… Стал собирать все в обратном порядке. Закрутил три болта с торца двери, залез в салон что бы закрутить два болта со стороны салона. Потянул дверь для закрывания и тут внезапно зажужжал и сработал доводчик.  Значит живой … Однако после того как я затянул два болта, что со стороны салона, доводчик опять «умер». При ослаблении болтов работает, при затягивании отключается.  Видимо от сильных ударов при запирании что-то повело. Ситуацию спасло пиво, точнее не оно само, а кольца (ушки для откупорки) от пивных банок. По одному кольцу проложил на каждый болт между корпусом механизма запирания и каркасом двери. Собрал, ура работает!!! Все-таки без пива никак нельзя.

на правой задней двери есть электродоводчик? год проездил не замечал...

у меня нет

Мужчины! Ну вот и у меня перестала открываться задняя правая дверь(грущу)... заехал на СТО,сняли обшивку,причина - оборвался тросик 82522(как на схеме в верхних постах-который от ручки до замка ,дверка без доводчика),оборвался в месте соединения с "бобышечкой" (на стороне замка)... тросик сняли,отдали мне,собрали все назад,закрыли дверь.... вопрос-в "Экзисте" стоит он около 2 тыс и ждать от 14 до 38 дней.... может есть где то побыстрей и подешевле? или варианты какие то другие?

Gektor, А если изготовить самому?. Наверное трос найти можно?

Я так понял, что Гектор пишет не про автоматическую дверь, а про простой механизм. У меня такая беда случилась летом, причём тоже с задней правой дверью. Оборвался тросик около бобышки, около самого замка, а не у ручки. Поехал в строительный магазин, такого тонкого тросика не нашёл, был такой тонкий, но он в пластиковой оплётке, т.е. её надо как-то срезать или обжигать. Короче купил его (метра 2, цена копеешная). Приехал в гараж, посмотрел, прикинул. Ща уже и не помню, что конкретно, но он мне не понравился, как-то геморойно там выходило или в родную рубашку он туго входил? Взял я, зачистил см. 7 нового тросика от пластиковой оплётки, нарастил на старый с помощью маленьких металл. П-образных хомутиков, зделал петельку, подрезал хвосты, собрал всё на место, смазал. До сих пор без проблем.

А что, так важен диаметр? не разбирал , поэтому интересуюсь.

Вот, у меня такой тросик был(сверху),а такой стал(внизу)



Не нашел у нас тросика нужного(1 мм) диаметра,купил гитарную струну,
сделал на концах петли,обпаял и закрепил с механизмами замка и ручки
с помощью болтика и гаечки.Затягивать намертво не нужно,так как петля
 тросика должна свободно ходить, для противораскручивания применил
герметик (намазал резьбу герметиком и закрутил).



тросик получился чуть короче,поэтому пришлось кожух немного сдвинуть вперед к ручке,вырезав в его пластике новые выемки для фиксации

Форумчане выручайте пожалуйста! снял обшивку, кстати при закрытой двери очень хорошо снимается, подозрение на порванный тросик. Причем порвался в месте где стоит сам механизм, не в районе ручки открывания, а у самого механизма. Как можно туда добраться при заблокированной двери? Может кто уже имел опыт?