Вчера не понятная ерунда приключилась. Ездил в жару с открытыми окнами в передних двух дверях. Когда приехал на пункт назначения, то обнаружил что одно окно пассажирское не закрывается. Когда понял что тут я не смогу не чего сделать поехал в гараж и начал разбираться. Два часа провозился чуть ли электромотор не снял который поднимает/опускает окно. А оказалось, что просто перегрелся сам моторчик, так как он был обжигающе горячий. Хотя сразу скажу, что как то было на много жарче на улице ног такого не было!
Не скажите это вообще нормально или проблема с этим моторчиком???

Дык самое смешное я все разобрал в плоть до кнопки и вроде все тип топ. Вообще не понятно почему так сильно моторчик грелся. Самое интересное что когда на кнопку нажимал там в моторчике что то щелкало и напрягался двигатель но не чего не происходило...

т.е. с проводами или без них???
Я например отсоединял провод от моторчика в двери и тогда конечно двигатель не напрягался когда я пытался нажимать на кнопку.
А на счет вышел из строя то он же сейчас опять работает после того как остыл, вот в чем загвоздка почему опять работает???

Неее он не пытался даже крутился а просто внутри моторчика что то стучало и все.
Сейчас уже второй день проверки и вроде пока нормально но и жары такой нету. А вообще страшно открою и опять не смогу закрыть(((
Самое дерьмовое когда разбирал то снимал всю звукозащиту а именно ВиброПласт а его ушло аж почти 1.5 метра на дверь((( Придется потом когда разберусь в чем дело опять покупать и клеить.

проверь питание на мотор ст подьемника

Была такая же фигня. Диман ужо кинулся и пол двери разобрал, а я завёл движку и попробывал, всё заработало. может просто от батарейки напруги не хватало?

Да и посидели вечерок мы неплохо перед этим , пивка попили или винца? Эххххх.....

Хм.. Я думал меня одного от батареи током бьет. Простой вопрос чем отличается левая дверь мотор от правой ? Ни чем. Так при чем тут слабая батарея ? Мотор умирает. Стукнул и заработало.. Ага ещё стекло протри. Я снял моторчик. Выдвинул всё крепление и на трех болтах снял крышку. Там ротор. Токо съемники износ 2мм, снял напильником до ровного, почистил щеткой и бензином, вместо обычных "шёток" стоят железные. Подогнул их. Добавил смазки и ! Ставим обратно ротор аккуратно ! Нужно "щетки" отгибать чтобы токо съемники не сломали их. Чтобы поставить на место крышку (статор) он магнит и если не держать ротор он их может выдернуть. Когда вставили ротор не сломав щетки и убедившись что они на месте за какой нибудь край держим РОТОР и ставим крышку. Я перед ставим крышку покрутил ротор он маленько цеплялся за щетки притёр ))) . Подключил прям там. проверил работает курит весело (но думаю не долго будет). Поднял стекло поставил всё на место. На мотор идет ДВА провода, проверить можно отключив штекер и (можно иглой) сквозь изоляцию дать напряжение. Перед этим конечно не мешало бы проверить саму кнопку (она щелкает значит работает). Если не работает одно окно то скорей всего это моторчик. Кнопка или провода. Всё.

Ну ребята это просто хохма.Раскидал обшивку,попробовал снять моторчик с редуктором но не получилось,и на том спасибо,начал прозванивать но там папа-мама и у них 6 ножек и кто знает на каких что проверять,собрался уже пробовать все таки снять двигатель с полумесяцем,но когда последний раз проверял слышал щелчки в двигателе и он немного грелся-ну значит напряжение на него идет и что то закусило,в общем осерчал и кулаком как двинул в район движка,а он возьми да и подними окно,ну а потом и опустил,и так несколько раз.Все работает!Мораль басни такова-машина должна работать.

Сам занимаюсь кузовным ремонтом и могу сказать-бывают случаи,когда между шестернёй редуктора и зубчатым сектором попадают посторонние предметы типа осколков стекла или мелких камушков. Не всегда виноват двигатель. Хотя в данном случае определённо похоже на износ щёток.

Блин. Загнута под 90 ! Как то так. Пойду собирать всё. За бортом минус 25. Теперь этой системы хватит черт знает на сколько. Как то Ниссан тут не совсем удачно сделал щетки. Сейчас сосед мне сказал что диод там служит лишь как удаления шума с радио и исключить прямую КЗ на кнопки. Ну как то так. И чё я в школу не ходил...