Может кто снимал верхнюю часть панели (чёрную), подскажите как? А то после установки "спецами" сигналки, появилось мелкое дребезжание от туда - звук такой как-будто что-то сломали там, и теперь оно болтается и стучит потихоньку.

Я так понял, что речь идет о черной накладке с дефлекторами воздуховодов. Если так, то где то на форуме есть описание, как ее снимать. Там все просто. Два винта в верхней части в районе табло. Затем тянем на себя, начиная с правой стороны. Только аккуратно, чтобы защелки не отломать.

Я так понял, что речь идет о черной накладке с дефлекторами воздуховодов. Если так, то где то на форуме есть описание, как ее снимать. Там все просто. Два винта в верхней части в районе табло. Затем тянем на себя, начиная с правой стороны. Только аккуратно, чтобы защелки не отломать.

Makuso - я имею ввиду самую верхнюю, большую, горизонтальную штуковину, а не серенькую панельку вокруг монитора и приборов. Ты мне про какую говоришь?

Если тока так, то пусть лучше оно там бринчит потихоньку.

Спасибо.

Блин невнимательность прежде всего. Вам же сказал Lib_Krsk и я вам могу подтвердить так как сам хотел снять чёрную часть панели. Она идёт литая вся. Там нет нижней и верхней части.она единая просто покрашена разными цветами
. Я пробовал снять чтобы проклеять из за вибрации. Если снимать то снимать всю панель полностью. А это всё что перечислил Oleg46. Только тогда вы сможете снять её. Но сама загвостка в том что сложно открутить шурупы в районе стекла сверху.

Еще раз цитирую..
Сообщение от natali  
Саму торпедо .... ну как бы это правильно сказать - снимать не стоит - это очень тяжело. Разбирается оно так -
демонтируется перчаточный ящик, вместе с "холодильником", поломать там есть чего, нужно аккуратно и скурпулёзно, особенно вынимая "холодильник".
демонтируется вся нижняя часть под панелью приборов,
разбирается кожух рулевой колонки (считаем что консоль с "бородой" и панелью уже демонтировано, а так же уже нет блока климата, нави и магнитолы с монитором)
снимает датчик "солнца" и заглушку сверху-от стекла, под ними два болта, откручиваем их.
Слева и справа - около стоек откручиваем ещё по паре болтов, затем около рулевой колонки. потом, если не изменяет память под консолью.
Затем откручивается рулевая колонка, рычаг освобождения ручника, и что-то там ещё будет мешать, точно не помню.
Затем рулевая колонка со всеми потрохами "роняется вниз" (делать вдвоём, тяжело всё это действо) теперь можно торпедо пытаться вынуть - сначала левый край, а затем покачивая -правый .... возни двум мужчинам на 3-4 часа, если всё делать аккуратно. Самое тяжёлое в сборке -это рулевую колонку поставить на место  Но вот стоит ли её вообще снимать ...

ЗЫ: Водительское сиденье максимум назад, если руль упрётся - то ... и его снять.

Oleg46 ты про руль пошутил или серьёзно:shock:

Вообще-то упереться не должен, но снять не руль, а водительское сиденье, если руль не уронить вниз - то торпедо "разопрёт" между стёклами и колонкой, хотя, если кто-то найдёт способ более удобного и менее трудоёмкого снятия - этож тока приветствуется ...
Я не помню с кем мы снимали, а Наталка писала с моих слов - я диктовал, самое поганое что оно всё сварено вместе, можно конечно консольную часть отламать, а потом приварить заново - но вот что получится из этого - не знаю.

Снимали - проблем нет, кроме одной - сорвать винты крепления подушки - там хитрая звёздочка, и закручены они - ого-го как (крутить только фирменным инструментом, китай рвёт на раз), может проще сход-развал в норму привести

Алекс, я немогу добавить сообщение в тему про навигашку - пишет "нет прав". Что делать? Есть вопрос.

Итак всем здрасте!!!!:) Ничего сложного в снятии панели практически нет. Нам понадобится отвёртка крестовая и головка на 10.

Начал с бордочка

1 болт и 2 шурупа снизу. 4 шурупа вверху. Снимается без каких либо усилий.




Далее снимаем часть холодильника. Убираем резинку и углубление. После чего вытаскиваем всё остальное. Поджимая снизу защёлки. P.S. когда будете вынимать корпус холодильника то делайте это осторожно так как на нём закреплена фишка проводов подушки безопасности. Для чего болт справа я не знаю. Даже не снимал его.



Далее переходим к панели климат контроля и радио. Снять её не сложно. Достаточно потянуть на себя.



Далее снимаем клемы аварийки, задней печки, часов и обогрева заднего стекла.
И откручиваем магнитоллу с климат контролем.



Тоже отсоединяем шлейфы. потом можно открутить болт



Следующим этапом было снятие панели ящика под пепельницей.
2 клипсы и 2 шурупа. Справа проблемнее снимать т.к. Там ещё и защёлка к панели.



Следующий этап. Снимаем панель под рулём. 1 шуруп выше ручки капота



а 2 справа под ручкой снятия с ручника.



Далее она у вас повиснет на шланге который крепится на шурупе. Так же откручиваем рычаг снятия с ручника 2 болта и саму панель справа там гайка.


 
Следующее снимаем чёрную панель с воздуховодами и бардачком(у кого то с дисплеем) откручиваем два шурупа в районе спидометра вверху. После чего тянем её на себя. Снимается легко.



Далее снимаем спидометр и снимаем с него шлейфы. 1 шуруп вверху и 2 снизу



Снимаем сверху на панелы заглушки. В левой заглушке какой то датчик. Разъединяем и откручиваем болты.



Как мы видим на фото панель не просто пластмассовая. Она сделана на алюминиевом каркасе.



Ну а далее все мои старания полетели прахом так как у меня не оказалось ключа для того что бы демонтировать подушку безопасности. оставалось демонтировать только её. :shedtears:



И ещё старайтесь не разъединять клемы подушки. У меня теперь Airbag мигает на панели.

Kraftool Г-образные звездочки в наборе прикупил. Там есть подходящий "Т-какая-то цифра" называются. То биш TORX.

Сход-развал делал - не помогло. Едет и рулит нормально, резину не жрёт. Вот только маленький дискомфорт чувствуешь руками когда едешь прямо. Она у меня походу битая была (при покупке не заметил) в левую сторону (руль косит влево, я перепутал), может что-то повело я хз...

У меня была такая фигня. Но мне тоже делали сход развал. Кстати сход развал не могли в программе найти На Либерти. Делали по данным на Рнессу. Главное руль прямо поставить перед диагностикой.

Кто снимал панель скажите насколько она тяжелая? Разобрал до состояния как на фото, но что то держит или просто тяжелая