Можно использовать и родные. А менять щетку не целиком, а только резинку.

А я в Хабаре не могу резинок найти.. То нет 70 см., то нет наших - "узких"..

поставил 71 на 38.  на70 небыло так тоже неплохо

от этого никто незастрахован у нас с этим попроще

Вчера купил впервые такие дворники (бескаркасные), ну, чистят ничего, правда я ошибся в размере малого, взял 48см вместо 42, сегодня переколхозю его (вернуть не могу). А с карскасными мороки в осень-весну и вправду много, посмотрим на что это чудо способно...

Я тоже вчера купил зимние дворники фирмы Avantech но пока не ставил. Надо еще там разобраться как они ставятся))

Константин, позвони на разборки. Кстати в твоём направлении перед въездом в Москву есть где-то там разборка, в Мамырях по-моему.

Дело было на работе.Заняться было нечем,и я решил снять стеклоочиститель,сделать ему профилактику.А заодно увеличить ход водительского дворника,чтобы эта полоска была поуже.



Снимаем заглушку с поводка



Откручиваем



Снимаем резинку,она на пистонах и пластмассовую решотку.



Откручиваем 3 гайки





Снимаем фишку



Вот сам дворник,который я впоследствии распилил,болгаркой,кругом 2.5мм.




Разобрал,помазал,заварил и собрал обратно.



Вот што получилось.





Еше немного загнул поводок Чтобы около стойки была ровная полоска 1.5см.Может комуто пригодиться.

А заодно увеличить ход водительского дворника,чтобы эта полоска была поуже.

Только для этого.

Экзист выдаёт цену:

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A85045A0&sr=75
это маленькая

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A82045A0&sr=75
это большая.
Дешевле в магазине подобрать,или просто резинки поменять.

Взял себе вчера дворники Champion каркасные (600мм и 380мм, в идеале 390 или 400, но таких не было). Весьма доволен, как долго  жить будут пока не знаю, но по всем отзывам хорошие.

Почему-то тема про задний дворник закрыта? А сказать надо. Итак ремонт: вышел из строя задний дворник. Симптомы: работает как попало - то пробежит по стеклу, то остановится посредине, то в крайнем левом положении, то ляжет в паз, то нет. Причем, с необычным шелестом. Подозрения на пластиковую шестерню. Вытаскиваем внутреннюю ручку. Снимаем с клипсов заднюю панель. Снимаем метлу легким постукиванием молотка. Снимаем весь привод. Разбираем до винтика. Отпаиваем в шести местах плату. Еще и три винтика и вот она - шестерня. В масле, отличного вида, без признаков износа. Попал!? Проверяем мотор - искрит и не вращается. Разбираем. Вместе с якорем выехал один из двух магнитов статора! Т.е. магнит статора примагничивался к якорю и клинил мотор! Материм бракоделов-япошек, ПРИКЛЕИВШИХ магниты в стакане мотора! Достаем наш русский Ю-88, по инструкции на тюбике зачищаем-обезжириваем-приклеиваем. С возмущением и нетерпением ждем "12-24 часа". Я только ночь выдержал. Густо намазал, собрал - работает. Было, немного поломал голову над укладкой шестерни. Фотографируйте все этапы. Легче будет собирать.

Да кстати сегодня взял чемпиона без каркаса 700 взял 350 не было он мне достал 410 говорю принесу если что ... поставил все нормуль ни где не задевает и прощадь очистки увеличилась .... На середине стекла почти не остаеться воды маааленький треугольник ... так что можно смело брать 700 и 410 ... так кому интересно

Жаль поздно прочитал что 410 проходит....купил себе denso du-070r и du-035r 040 побоялся не пролезет.....сами дворники наверное лучшие что я видел...трут супер мега)))вид достойный...на тойотах стоят с завода...заазал специально "R"  для правого руля...очень рекомендую...если получится скину фото...его надо как-то уменьшить)))))Удачи всем))