Привет всем, любителям и профессионалам! Недавно стал обладателем одноименного с сайтом авто, пока нахожусь на стадии познания, сразу отмечу уникальность сайта, очень много необходимой информации. Но через неделю после покупки столкнулся с проблемой дребезжания второго ряда сидений в крайнем положении. На небольшой гребенке просто невыносимо... Огромная просьба, если кто-то сталкивался с такой проблемой,то как её решал, проскажите пожалуйста. За ранее благодарнен.

+1 Lib krsk, так же борюсь, тож вылазит после передвижении 2 ряда

Lib krsk, спасибо за инфу, а ты не знаешь случайно, если сиденья снять, там есть может болты какие нибудь, которые можно затянуть, другими словами, координально решить эту проблему.....?

Нет, посмотри эту темку про которую я говорил, там все поймешь. Думаю кардинально решить можно если поменять (переклепать например) уши крепления спинки на более жесткие и предусмотреть место для установки нормальной втулки... Плюс смотреть сам механизм откидывания, почему допускается люфт собачки... Я не разбирал этот узел

Спасибо, за ответы... Если что нибудь придумаю более конструктивное, обязательно отпишусь...

По видимому это болезнь.

А меня диванчик целый, неразрезной...и не скрипит!!!

Странно.. у меня тоже ничего подобного...

Есть предположение, что это на тех машинах, на которых в Покемонии очень часто третьим рядом пользовались, ну и "подразработали" всю механизацию...

музыку громче...

Смазать, конечно, можно. Но если там реальный люфт в 1-2 мм, то чем поможет смазка?

Кто-нибудь снимал сиденья второго ряда? Как лучше это сделать? Какие из многочисленных болтов открутить проще?

Ищи, на форуме есть тема про это

У меня тоже в полозьях только на правом сидении, левая направляющая и только в крайнем положении назад, передвигаешь на одно положение вперед тишина. И не дребезг а стук. Сначала вообще на выхлопную трубу грешил, стук похож как будто в днище бьет.Тоже пока времени хватило только выяснить где эпицентр стука. И разглядеть в щель что там на каждое положение седенья, штуки по 4 квадратных отверстий в направляющей, видать там что-то и раздолбалось.

АндрейМ698ММ, http://nissan-liberty.ru/dvigatel-62/zamena-toplivnogo-filtra-qr20-fotootchet-146.html

Посмотри в этой ссылке, тут при смене фильтра снимались сидения и как раз была решена проблема дрибезжания!!

Пишу по памяти.
Снимается заглушка на конце направляющих (рельсах). (вытаскивается вверх, пистоны). Боковые заглушки сдвигаются в сторону снятой заглушки.
Я сначала снимал сидение с салазок - это сначала пластиковая юбка на пистонах и защелках (все достаточно очевидно, т.к. можно и изнутри подсмотреть или нащупать) - главное аккуратность. Потом 4 болта. Потом надо снять с салазок тросик от механизма складывания/сдвигания. Остаются салазки.
На направляющих есть ограничитель - я снимал спереди - болт с гайкой.
Салазки фиксируются в направляюших (рельсах) с помощью гребенки с квадратными зубьями, которые входят в отверстия на дне рельса.
Механизм трансформации спрятан внутри сидушек - отделно от салазок - за отсутствием времени оставил все как есть - но летом буду разбираться.
Разбирал из-за того, что детишки что-то пролили и просыпали в рельсы.
После снятия салазок прочистил и смазал рельсы, низ у салазок. В принципе есть небольшой люфт в системе салазки/рельсы - видимо стираются ролики.

Но у меня сейчас другая проблема - разболталось левое крепление заднего дивана (третий ряд). Не шарнир, а, скорее всего, крепление шарника к кузову. Теплого места нет, а на морозе ковыряться не хочется. Гремит на неровностях.