Привет всем! Надеюсь не осудите за открытие новой темы. В форуме про это вроде ничего нет.
Так вот: Две недели назад влился в ваши ряды. На праворульку сел впервые. До этого был NISSAN SUNNY. В общем то уже привык. Но на однополосных трассах при обгоне все таки испытывается определенное неудобство.
Вопрос такой: Кто ставил "перископы" или зеркала для обгона?
Поделитесь впечатлениями. Стоит ли заморачиваться? Или от них толку мало?

у меня есть, очень удобная вешь! Реально видно даже больше чем пасажиру слева! одна проблема зеркала сбиваются с устанленного положения на кочках! Лень поджать крепеж

...как и всё в этот мире перископическая система имеет + и -.
У менря стоит такая штука, поставил спецом для поездки на юга, отъездив почти 7тыщ км на с ней смею делать выводы.
Помогает. Реально помогает, что неоднократно проверено сложными условиями федеральных трасс, будь они неладны. Сколько я посмел сделать обгонов, не будя штурмана - не счесть.
Но только не на большой скорости, и не ночью.  На скорости просто не успеваешь среагировать на маленькое зеркало, в темноте путаешься меж двумя левыми зеркалами. Если добавить неправильный либертовый свет - ночью вообще не езда, а капец.

Считаю, что нужен навык пользования такими системами, без этого будет только вредить, я лично спецом тренировался дней 5, прежде чем решился всерьёз довериться. Жена же так и не привыкла. Т.е. кто как.

Главным же недостатком считаю нереально завышенную цену при несоответсвующем качестве.

В порядке главного вывода: важно понимать, что это нисколько не приблизит тебя к левому креслу, а просто позволит реже высовываться на встречку. И всё. Но и этого немало.

Тоже пользовался "перископом", после того, как он в очередной раз отвалился, болше не ставил. Реально помогает, но есть недостатки, уже отмеченные другими:
1. Первое время путаются зеркала, нужно привыкнуть.
2. Если крепить на присосках - отваливается, а дырявить шурупами не хочется.
3. Настройка сбивается, т.к. очень слабая фиксация (саморез в пластмассе)
4. На большой скорости или при плохом освещении трудно оценить реальное расстояние до встречной машины.
Но! Действительно видно больше (дальше), чем левому пассажиру
Вывод: можно использовать как дополнительное средство для оценки - стоит "высовываться" влево или нет, особенно, если едешь один, но максимальный эффект достигается при наличи "штурмана" слева.

Спасибо всем за отзывы!!
Кстати, на одной из веток про путешествия видел призыв к южанам.
Я с юга, и если есть вопросы по Домбаю, Архызу, Кавминводам или Абхазии, - обращайтесь.

а есть фото такого зеркала впервые слышу о таком выложитете пожайлуста :wink:

Спасибо всем за отзывы!!
Кстати, на одной из веток про путешествия видел призыв к южанам.
Я с юга, и если есть вопросы по Домбаю, Архызу, Кавминводам или Абхазии, - обращайтесь.

Пишешь что с юга  а ник чукча!! ты там был!?(на чукотке)

Я тоже хотел поставить такие зеркала, но пока решался прошел год и они мне стали не нужны.
Очень много способов безопасного обгона на правом руле, наверняка есть тема и там все описаны.

Возможно в будущем поставлю камеру, а может и нет. Главное держать безопасную дистанцию.

PS. Легковушек обгонять и так без проблем, проблема с фурами.
В такие зеркала будет светить корявый биксенон очень сильно...

У меня сейчас стоит такая система перископическая на нынешней машинке Demio (продаю ее сейчас, скоро придет Liberty). Штука очень удобная, но покупать ее за 1500р. не осмелился  - очень уж дорого за кусок пластмассы и два зеркальца - поэтому заказал себе на ДР коллегам по работе. Подарили. Поставил. Езжу и не нарадуюсь. Пользуюсь как в городе так и на трассе. Есть и плюсы и минусы. Действительно, иногда путаница с двумя зеркалами (заднего вида и перископом), но дело привычки. А в городе увидеть, что делается на соседней попутной полосе и стоит ли туда соваться (особенно когда ты вдруг застрял почти вплотную за бортовой газелью, которая почему-то не едет) - очень полезно и удобно! Придет Либерти - обязательно поставлю себе такое зеркало! С Demio сниму - продавать зеркало не буду (только по себестоимости!).
Я уверен, что камера обгона удобнее, но и дороже. Если бы можно было купить такую и подключить в штатный монитор и чтобы она активировалась при включении поворотника левого за 4-5 тыс. р. - то подумал бы над этим. Безопасность и удобство важнее! Но уверен, что ценник на камеру и подключение гораздо выше!

Но скажу по секрету, пока у меня этого зеркала не было - дискомфорта тоже не было сильного - я просто не знал лучшего и приходилось иногда тошнить за грузовиками  или небезопасно далеко высовываться. После установки зеркала я спокойно теперь выполняю все ранее затруднительные маневры!

Удачи на дорогах!

Здорово, borodda. Бываю в вашем городе переодически, у вас же вроде запретили правый руль? А главное-то скажи- как с перископом?

Поставил цветную камеру (2800руб+1000 работа) в нижнем левом углу лобового стекла на торпеду и нет проблем - дворник чистит стекло и всегда четкий обзор. А камера по размерам с пол-спичечного коробка.
Перископы конечно дешевле, но их размеры, "дизайн" и главное: вдруг система решит сбиться в самый ответственный момент!?!?
Лучше поднакопить или уж поставить черно-белую камеру.

Здорово, borodda. Бываю в вашем городе переодически, у вас же вроде запретили правый руль? А главное-то скажи- как с перископом?

 Здорово. Ну запретили у нас только ввоз, а эксплуатация до полного износа. С перископом удобно, только присоски поменять. А насчёт камеры, так электроника с большей вероятностью может отказать, чем неподвижные зеркала, ИМХО Причём в зеркало видишь то, что видишь, а не оцифровку изображения

Чувствую, сейчас перейдем на разговоры о камерах............ Надо бы, наверное, объединить ветку с "Камерой обгона". Речь-то об одном и том же: как облегчить видимость встречной полосы при обгоне, а то будем опять одно и то же обсуждать в разных местах. Как там наше руководство думает?

Ну нет у нас пока возможностей объединить две тему в одну. Так, что пока, будем прыгать, не, ну можно создать новую темy и перенести туда все сообщения из темы "Камера обгона". Но, из другой темы, мы туда ничего уже не вставим.