Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => F.A.Q. (тут вопросы не задаем) => Салон, кузов, электрика => Тема начата: Nissandr от Июн 06, 2011, 09:29:30 pm
-
Всем привет!У меня намедни тоже прекратил работу злополучный вентилятор :(...Предыдущим днем появился рычащий звук(как у умирающего подшипника),а на следующий-всё,тишина и не дует ни на каком режиме :( А на улице-то лето,жара,поездка к морю понимаш...Форум полистал,от цен на новый моторчик погрустил и решил проверить щетки.Снял нижний бардачок(2 минуты),наш вентилятор аккурат за ним,как на ладони,снял собственно агрегат(моторчик с бооольшой крыльчаткой)(1 минута).Подал напряжение напрямую-крутится,ёпрст!Ставлю все назад,размышляя и поругиваясь слегка.Включаю-тишина...Поругиваясь громче стучу ему(моторчику)по башке,тот вздрагивая начинает работать как обычно.Думаю,что дело в контакте,скорее всего в щетках.Снимаю исчо раз и начинаю разбирать,учитывая опыт форумчан.Вот наш вентилятор со снятой крыльчаткой:
(http://s006.radikal.ru/i213/1106/66/f47397a8f086.jpg) (http://www.radikal.ru)
Чтобы добраться до щеток надо вынуть моторчик из пластикового кожуха.Для этого делаю нехитрый съемник:гвоздь на 75 просовываю в технологические отверстия на корпусе,стальную проволоку петлей обворачиваю гвоздь и свободные концы загибаю в противоположные отверстия отверстия :
(http://s57.radikal.ru/i157/1106/04/b7c185307f16.jpg) (http://www.radikal.ru)
Опускаю в горячую воду(градусов 60) :
(http://s001.radikal.ru/i194/1106/6b/ba8b40770078.jpg) (http://www.radikal.ru)
И,собственной персоной-виновник торжества(на удивление легко вышел) :
(http://s014.radikal.ru/i327/1106/66/a530dbf415e0.jpg) (http://www.radikal.ru)
Просушив 30 минут в конвекционной духовке(градусов на 50 поставил) стал аккуратно вынимать щетки для ревизии.Стягиваешь упругий зажим-защелку,вынимаешь пружинку и вытаскиваешь на божий свет работягу-щетку.Мои оказались вполне еще работоспособны :
(http://s54.radikal.ru/i144/1106/06/e78097d98ef9.jpg) (http://www.radikal.ru)
Продул внутренности от графитовой пыли,почистил шкуркой "нулевкой" коллектор(через отверстия для щеток с помощью подходящей палочки),смазал маслом верхнюю и нижнюю втулочки вала двигателя.Собрал и поставил на штатное место-работает на всех режимах,включается без задержек и дерганий...Только "рычащий" призвук остался...Подшипников там нету,чего рычит?Нипанятнаа...Ну хоть заработал и то хорошо :)
-
Зачётнейший отчёт! В мемориз, однозначно! :-)
Только "рычащий" призвук остался...Подшипников там нету,чего рычит?Нипанятнаа...
Подшипники есть везде, где есть ось вращения (Землю в расчёт не берём :-)) Другое дело, что они не обязаны быть шариковыми. Там стоят простые латунные "втулки", вот они и рычат когда вырабатываются. Кто-то вроде "хвастался", что менял их на шарикоподшипники...
-
Отличный отчет! Думаю многим поможет в ремонте на будущее! А рычание не может быть следствием износа втулок и "биения" статора?
-
Я тож думаю,что "звучание" моторчика-результат выработки втулок.Придется музон погромче делать,из последнего,кстати, Matia Bazar 2011 понравилось,ничо так для машины :)