Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => F.A.Q. (тут вопросы не задаем) => Салон, кузов, электрика => Тема начата: Alex157 от Май 27, 2011, 01:22:45 am
-
В связи с тем что за последнее время несколько раз возникла ситуация с погибанием ДВД навигации после ремонта и с удачным попаданием в руки такой добитой чудо умельцами навигации сделал подробные фото как и что нужно сделать в навигации DVD.
( *Типовая неисправность DVD навигаций ,найдена и описана And48 - http://nissan-liberty.ru/29181-post167.html, а тут первые фото коробочки разобранной - http://nissan-liberty.ru/29592-post174.html)
Итак - начинаем. Отвинтили крышки от навигации и видим перед собой вот это:
(http://s47.radikal.ru/i117/1105/ec/0dbe57a9de5c.jpg)
Вот тут обведена нужная нам коробочка с преобразователями , вырабатывающими 5 вольт .... :
(кружочками показаны элементы , которые нужно открутить или отсоединить , чтобы снять платку блока питания)
(http://s58.radikal.ru/i162/1105/f6/38699c4ff1a8.jpg)
Отсоединили. Вот инструмент, который нам понадобится. Ничего другого в данном случае не понадобится. Из второстепенного - лезвие канцелярского ножа, оплётка и прочие стандартные для пайки иструменты и материалы.
(http://s49.radikal.ru/i126/1105/04/2caa17b4ba10.jpg)
вот так коробочка впаяна. Я для выпайки использую оплётку.
(http://s002.radikal.ru/i199/1105/9a/5b2c25e7321b.jpg)
Вот так примрно выглядит всё после отпайки коробочки от платы ...
(http://s46.radikal.ru/i113/1105/ab/52d4a22b5fbf.jpg)
(http://s53.radikal.ru/i139/1105/da/84e8342c94d9.jpg)
Вид платы со стороны деталей :
(http://s41.radikal.ru/i094/1105/57/c98fd73d6379.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i322/1105/16/a2ba12e521b3.jpg)
А тут показано что мне пришлось исправлять - грубая пайка ,сопля из-под ножек , хорошо что преобразователь не запустился -а то бы сгорела большая часть навигашки ...
Тут бывает иногда окисланеи ,но отрванных я эти стабилизаторы не встречал. Просто, если пропаиваете - будьте аккуратнее. (это, кстати, 9 вольтовый стабилизатор)
(http://i024.radikal.ru/1105/2a/727f6fd87827.jpg)
Ну ладно, осмотрели и отложили платку в сторону (Я привёл в порядок, и поменял повреждённый паяльником конденсатор, фотать не стал - ибо это виноват ремонтник, который ткнул в него паяльником). Берём в руки коробочку ...
(http://s010.radikal.ru/i311/1105/49/053b6deaaf46.jpg)
И покрутив в руках начинаем разбирать. Для того чтобы снять верхнюю крышку (на ней приклеена этикетка как раз) необходимо греть паяльником торцы и засовывать туда лезвие от ножа :-) Это самый оптимальный способ, не бойтесь что боковины отогнутся -их потом легко поправить.
(http://i013.radikal.ru/1106/25/820eeede6b3f.jpg)
(http://s13.radikal.ru/i186/1106/05/ad8ce00d5d6b.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i118/1106/b9/42c995b4be11.jpg)
Как сняли крышку - увидели вот это :
(на надломленныую катушку обратите внимания - это тоже результат "очумелых" ручек при разборе)
(http://s54.radikal.ru/i145/1105/d5/b941b4f55982.jpg)
вот тут обратите внимание - в выемке плата припаяна к корпусу. Пользуя ысё ту же оплётку - убрать припой.
(http://s50.radikal.ru/i130/1105/a7/8844384536a9.jpg)
распаяли - вот что получилось -
(http://i004.radikal.ru/1105/4b/e834148bc8e6.jpg)
А вот почему снят этот конденсатор. опять спасибо "очумелым" ручкам ....
(http://s41.radikal.ru/i092/1105/06/437623faf1d3.jpg)
(http://s09.radikal.ru/i182/1105/36/ca238e414afc.jpg)
отмечено критическое повреждение - конденсатор в коротком на самом деле.
(http://s015.radikal.ru/i332/1105/33/10832d71a184.jpg)
но это спасло всю навигацию - скажем спасибо не очень аккуратным "очумелым" ручкам.
испорченный и рядом снятый с донора , на донорском повреждена изоляция - это не страшно, в дальнейшем обернём его скотчем в несколько слоёв и зафиксируем цапонлаком.
(http://i055.radikal.ru/1105/c1/ba5651bea849.jpg)
Берём в руки платку.
(http://i058.radikal.ru/1105/0a/6403da3e91d7.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i310/1105/f2/955bf393cc6d.jpg)
(http://i024.radikal.ru/1105/8d/b199580df965.jpg)
Вот обьект, тот самый tl431, который нас интересует. Точнее нас интересует его непропай ...
(http://s47.radikal.ru/i117/1105/f0/c63355169eb2.jpg)
Чтобы было проще и удобнее с ним работать аккуратно выпаиваем две катушки - обратите внимание на полярность их установки, в принципе значения не имеет ,но ... не зря же они везде стоят именно так -пусть так и стоят.
(http://s008.radikal.ru/i303/1105/37/4454fd010654.jpg)
зачищаем от герметика вокруг стабилитрона. Его отрыв, ктати , зачастую виден невооружённым взглядом - ножки не контачат.
(http://i074.radikal.ru/1105/f2/07ec8f6929ef.jpg)
В процессе очистки деатль отвалилась совсем -
(http://s53.radikal.ru/i139/1105/88/44a9ed2e5ee8.jpg)
И была воодружена на место.
(http://i058.radikal.ru/1105/c0/ea1f19800ca9.jpg)
вот и всё, теперь ставим катушки на место в той же "полярности" как и стояли.
(http://s001.radikal.ru/i194/1105/d4/f6d13b845eb6.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i116/1105/09/db993a1ae929.jpg)
и конденсатор (обычно его снимать и не приходится)
(http://s43.radikal.ru/i102/1105/aa/0351c792fd74.jpg)
(http://i057.radikal.ru/1105/57/3c38cf97459b.jpg)
На этой фотографии видно что мне пришлось ещё пропаивать шим-контроллер, но это опять же издержки "очумелых" ручек -туда как правило лесть не приходится - неисправности , связанной с этой микросхемой мне не попадалось. Вот полевички бывади пробиты, а сама микросхема нет. И не надо туда лесть.
(http://s42.radikal.ru/i098/1105/44/49063d290cfe.jpg)
Ну дальше припаиваем, помыв , платку к нижней половине коробочки, на место.
(http://s009.radikal.ru/i309/1105/cd/dcdf34c7db65.jpg)
ставим на место естественно изоляторную прокладку и прижимную пластину теплоотвода - но это будет понятно и так. Кстати пластину как правило и не нужно трогать - она не стронется с мепста - будет держаться на клею, опять тут поработали "очумелые" ручки - зачем то её оторвали от транзисторов. изоляционную прокладку не мешало бы промазать КПТ-8
И закрываем коробочку.
(http://s008.radikal.ru/i303/1105/dd/2b19510ad229.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i155/1105/40/798ff51bf5ff.jpg)
(http://i080.radikal.ru/1105/26/11e7e13d6b09.jpg)
(http://i015.radikal.ru/1105/28/318169aef978.jpg)
Впаиваем коробочку на место, отмываем всё спиртом или спецжидкостями и собираем всё назад - идём проверять. Обратите внимания что резиноподобная тёмносерая штучка должна быть приклеена так как на этой фотографии -это теплоотвод - не надо его выкидывать или приклеивать куда-то ещё
(http://s47.radikal.ru/i117/1105/ec/0dbe57a9de5c.jpg)
Ну наверно и всё. Коротко, если принять во внимание что в вашу навигацию никто не лазил - то половина телодвижений вам не понадобится ,вам нужно - разобрать нави, снять платку питания, снять коробочку, открыть её аккуратно ,пропаять tl431 и собрать всё назад. все остальные пропайки и замены мне потребовались лишь в результате работы не совсем аккуратных и умеющих рук ...
Удачи вам, что не понятно написал - спрашивайте !
PS: при составлении фотоотчёта использовались фотографии с ремонта нескольких навигаций.